Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) hat den Kampf um die FIM-Supersport-Weltmeisterschaft 2026 vorzeitig für sich entschieden, nachdem er auf dem Circuito Estoril einen Podiumsplatz errungen hatte. Der WorldSSP-Rookie hat in seiner Durchbruchssaison die Konkurrenz regelrecht überrollt, und dank seiner konstanten Podiumsplatzierungen war sein Name auf dem Podium allgegenwärtig. Seinen Triumph in dieser Saison hat er sich hart erkämpft, indem er in jedem Rennen mit einer Vielzahl talentierter Fahrer um jeden Platz kämpfte und sich dabei mit rekordverdächtigen neun verschiedenen Rennsiegern ein Kopf-an-Kopf-Rennen lieferte.
EIN REGELMÄSSIGER PODIUMSGAST
Zwar führte das überragende Tempo von Rivalen wie Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) in dieser Saison zu mehr Rennsiegen als bei der Startnummer 75, doch dank seiner Gelassenheit in der Hitze des Gefechts sicherte sich Arenas in dieser Saison konstanter Podiumsplätze als jeder andere Fahrer. 16 Podiumsplätze bei 21 Rennen, darunter 11 zweite Plätze, bei nur drei Siegen, erwiesen sich für seine Rivalen als zu große Herausforderung, um sie zu überwinden, denn selbst wenn er in Sachen Tempo unterlegen war, verhinderte er starke Schwankungen in der Punktewertung.
TITELKAMPF
Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) legte in den ersten drei Runden einen Blitzstart hin; während Arenas in den ersten drei Runden einen Sieg und drei Podiumsplätze verbuchen konnte, lauerte er hinter seinem Landsmann auf Platz 2. Die #75 wählte in Balaton Park den richtigen Moment und übernahm mit einem zweiten Platz in Rennen 1 die Tabellenführung, als Masia aus dem Rennen stürzte. Sobald er die Führung übernommen hatte, stürzte er sich mit voller Kraft auf den Kalender 2026. Nach einem dritten Platz in Rennen 1 und einem umstrittenen Sturz in Rennen 2 nach einer Berührung mit der Startnummer 5 in Most startete Arenas eine Serie von sechs Rennen in Folge, in denen er mindestens den zweiten Platz belegte, darunter ein Sieg in Rennen 2 in Misano. Diese Serie machte den Unterschied aus, denn während seine Rivalen zwar jeweils brillante Momente hatten, konnte keiner von ihnen so konstant wie Arenas Rennen für Rennen ganz vorne mitfahren.
UNTER DEN GRÖSSTEN TITELKÄMPFEN DER ROOKIES
Angesichts der Überzeugungskraft seiner Titelkampagne vergisst man leicht, dass Arenas im Februar noch als Rookie seine ersten WorldSSP-Rennen bestritt. Er war einer der mit größter Spannung erwarteten Rookies der letzten Zeit; doch unabhängig von der Moto3-Weltmeisterschaft 2020 gab es viele Fragen, wie er sich angesichts einer durch das Wetter verkürzten Testphase vor der Saison im Fahrerlager zurechtfinden würde. Er erwies sich jedoch als schneller Lerner und reiht sich nun neben Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team), Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), Sandro Cortese und Cal Crutchlow in die Riege der Fahrer ein, die bereits in ihrer ersten vollständigen Saison den Supersport-Weltmeistertitel errungen haben.
„ICH BIN SUPER, SUPER GLÜCKLICH ÜBER DIESEN ERFOLG“
Im Rückblick auf seinen Erfolg im Jahr 2026 sagte Arenas: „Es fühlt sich so, so gut an, es ist etwas ganz Besonderes, meinem Team diesen Titel zu schenken, vor allem nachdem sie die ganze Saison über so unglaubliche Arbeit geleistet haben. Es ist erstaunlich, wie viel harte Arbeit sie und Yamaha investiert haben. Ich bin super, super glücklich über diesen Erfolg.“
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