Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) ist der MOTUL FIM Superbike-Weltmeister 2026. Beispiellos. Historisch. Rekordbrechend. Einzigartig. Außergewöhnlich. Vielleicht sogar legendär. So viele Superlative können die Saison beschreiben, die „Bulegas“ hingelegt hat, in der er alle möglichen Rekorde gebrochen und die Geschichtsbücher immer wieder neu geschrieben hat. Er hat sich den Titel vorzeitig gesichert, nachdem er die Saison 2026 gründlich dominiert hatte, aber es war kein einfacher Weg für den Italiener, bis hierher zu gelangen.
„DER NÄCHSTE VALENTINO ROSSI“
Bulega wurde auf seinem Weg nach oben hochgejubelt: 2014 startete er als einmaliger Gast mit der Startnummer 46 in der heutigen Moto3-Junioren-Weltmeisterschaft, 2015 gewann er dort den Titel und wurde als „der nächste Valentino Rossi“ oder als einer der nächsten MotoGP-Champions bezeichnet – ein großes Lob für jeden Fahrer, das jedoch auch sofort enormen Druck mit sich brachte. Im selben Jahr, in dem er den Titel gewann, gab er sein Debüt in der Moto3-Weltmeisterschaft, bevor er 2016 eine Vollzeit-Saison bestritt. Er holte zwei Podiumsplätze und eine Pole-Position und belegte in der Gesamtwertung den siebten Platz. Im folgenden Jahr wurde er Zwölfter mit einer Pole-Position, aber ohne Podiumsplatz, und 2018 belegte er den 26. Platz.
EINE NEUE HERAUSFORDERUNG
Obwohl seine Ergebnisse nicht mehr ganz an frühere Erfolge heranreichten, wechselte Bulega in die Moto2, wobei er beim Sky Racing Team VR46 blieb. 2019 erzielte er mit dem Team in der Zwischenklasse als bestes Ergebnis einen 17. Platz und wechselte für 2020 zum Gresini Moto2-Team. Ergebnisse waren für den Italiener weiterhin schwer zu erzielen, und Ende 2021 neigte sich Bulegas Karriere im Grand-Prix-Fahrerlager dem Ende zu, als er den 26.. Platz in der Gesamtwertung belegte.
„ES WAR MEINE LETZTE CHANCE, PROFIFARER ZU SEIN“
Nachdem er seinen Platz in der Moto2 verloren hatte, wechselte Bulega für 2022 zur WorldSSP zum Aruba. it Racing WorldSSP Team, das in die Meisterschaft einstieg, als Ducati in die World Supersport zurückkehrte. Die Nummer 11 holte 2022 neun Podiumsplätze, doch ein Sieg blieb ihm verwehrt, obwohl seine Saison 2023 regelrecht explodierte. Mit insgesamt 16 Siegen und 21 Podiumsplätzen wurde er zum Weltmeister gekrönt und zeigte sich nach der Titelgewinnung sichtlich bewegt. In einem Exklusivinterview erklärte er, dass die WorldSSP seine „letzte Chance, Profi-Fahrer zu werden“ gewesen sei, und dass dies die zweite Chance seines Lebens gewesen sei. Seine Leistungen in der WorldSSP sicherten ihm einen Platz in der WorldSBK für 2024, wobei er in derselben Struktur blieb, mit der er den WorldSSP-Titel gewonnen hatte.
ZWEIMAL ZWEITER IN DER WORLD SUPERBIKE
Bulega sorgte in der WorldSBK sofort für Aufsehen und gewann 2024 das erste Rennen in Phillip Island – sein erstes Rennen. Siege waren in dieser Saison schwer zu erringen, was zum Teil daran lag, dass Toprak Razgatlioglu 18 von 36 Rennen gewann und sich die restlichen 18 auf sieben andere Fahrer verteilten, doch „Bulegas“ holte in seiner Rookie-Saison sechs Siege. 2025 lief es noch besser, denn er verdoppelte seine Siegzahl auf 14, wobei sich der Titelkampf auf etwas umstrittene Weise bis zum letzten Rennen der Saison hinzog, doch erneut musste er sich „El Turco“ geschlagen geben.
SEINE CHANCE NUTZEN
Da Razgatlioglu in die MotoGP gewechselt war, ging Bulega nach zwei Vizemeistertiteln als Favorit in die Saison 2026. Zudem wurde ein neues Modell der Panigale V4 R eingeführt, und die Kombination aus Fahrer und Motorrad … nun ja, sie war praktisch unaufhaltsam. In den ersten acht Rennen der Saison holte Bulega 23 Siege – davon 21 in Folge. Da auch seine vier Siege Ende 2025 aufeinanderfolgend erzielt wurden, stellte er mit 25 Siegen einen neuen Allzeit-Rekord für die längste Siegesserie auf. Er hat in diesem Jahr neun Pole-Positions errungen, und wenn man Jerez 2025 zur Liste hinzufügt, waren es zehn in Folge, bevor er in Cremona geschlagen wurde – ein neuer Allzeitrekord. Außerdem hat er in diesem Jahr alle möglichen Podiumsplätze erobert, was diese Saison für den Fahrer aus der Emilia-Romagna zu einer wahrhaft einzigartigen macht.
„ALS ICH DEN WORLD-SUPERSPORT-TITEL GEWONNEN HABE, HABE ICH WIEDER AN MICH GLAUBEN KÖNNEN“
Inmitten der Titelfeierlichkeiten nach Rennen 2 in Cremona sagte Bulega: „Es ist unglaublich. Als ich jung war, war ich hier im Fahrerlager, weil mein Vater ein Team in der WorldSSP hatte. Ich war nur ein Kind, das hier im Fahrerlager herumlief und seine Idole beobachtete: Bayliss, Haga, Corser und viele andere unglaubliche Fahrer. Diese Meisterschaft und der WorldSSP-Titel bedeuten mir sehr viel; ich bin in einer schwierigen Phase hierhergekommen. Als ich den WorldSSP-Titel gewann, fing ich wieder an, an mich selbst zu glauben. Als ich zur WorldSBK kam, wusste ich, dass es schwierig werden würde, aber ich fand ein Team, das von Beginn an an mich geglaubt hat.“
DAS BESTE EINER UNGLAUBLICHEN SAISON
An Höhepunkten mangelt es in Bulegas Saison 2026 nicht. Es gab absolute Dominanz – man denke nur an Rennen 2 in Phillip Island, wo er das Feld um 11 Sekunden hinter sich ließ. In den Niederlanden musste Bulega seinem Teamkollegen Iker Lecuona standhalten, als das Rennen zur Mitte hin unberechenbar wurde, wobei sich die Nummer 11 schließlich knapp durchsetzen konnte. Im Balaton Park verbuchte er in Rennen 1 seinen 14. Sieg in Folge und brach damit den bisherigen Rekord von 13 Siegen, den Razgatlioglu zweimal aufgestellt hatte. In Tschechien gab es einen weiteren unglaublichen Kampf zwischen den beiden Ducati-Werksfahrern, während sich die Siegesserie fortsetzte. Ein Risiko bei der Reifenwahl im Tissot Superpole-Rennen in Aragon führte zu einem der besten Rennen der Saison, bei dem sich mehrere Fahrer ein Kopf-an-Kopf-Rennen lieferten – doch es war Bulega, der auf dem härteren Reifen den Sieg holte. Auf heimischem Boden in Misano gelang „Bulegas“ vor Tausenden begeisterter italienischer Fans ein Heimsieg-Hattrick.
WEITERE GESCHICHTE
Bulega ist nun der zweite italienische Superbike-Weltmeister und tritt damit in die Fußstapfen von Max Biaggi, der den Titel zweimal gewann – 2010 und 2012 –, wobei Biaggi ebenfalls auf italienischer Technik, allerdings für Aprilia, siegreich war. Die Nummer 11 ist zudem der erste Fahrer, der sowohl den WorldSSP- als auch den WorldSBK-Titel gewonnen hat, nachdem er 2023 den erstgenannten Titel errungen hatte, als er für das Team Aruba.it Racing – Ducati an den Start ging.
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