Nach elf Saisons in diesem Fahrerlager wird Jack Miller in der nächsten Saison das Lila von Prima Pramac Yamaha MotoGP gegen das Blau von WorldSBK Pata Maxus Yamaha eintauschen. Als einer von mehreren MotoGP-Fahrern, die für die nächste Saison keinen Platz mehr hatten, wird er dem Team nach einem bis dahin schwierigen Jahr 2026 erstklassiges Talent und einen Schub an neuer Energie verleihen.
DER DURCHBRUCH IN DEUTSCHLAND
Nachdem er sich bereits 2011 mit einer beeindruckenden Saison in der deutschen IDM-Meisterschaft der 125-ccm-Klasse – mit einem Sieg und sieben Podiumsplätzen – einen Namen gemacht hatte, sicherte er sich in der darauffolgenden Saison 2012 im Alter von nur 16 Jahren einen Vollzeit-Platz in der Moto3 auf einer Honda. In den folgenden drei Jahren wuchs er enorm in diese Rolle hinein: 2012 belegte er den 23. Platz in der Meisterschaftswertung, 2013 kletterte er auf den 7. Platz und 2014, nach seinem Wechsel zu Red Bull KTM Ajo, legte er noch einmal nach: Mit sechs Siegen und zehn Podiumsplätzen wurde er Zweiter und verpasste den Moto3-Titel nur knapp hinter Alex Márquez.
DIREKT VON DER MOTO3 IN DIE MOTOGP
Diese Leistung machte Miller jedoch zu einem begehrten Fahrer auf dem Markt und verschaffte ihm den direkten Sprung in die MotoGP bei LCR Honda. Nach einer Debütsaison, in der er sich weiterentwickelte, wechselte er 2016 zum Marc VDS Racing Team, wo er bei Regen in Assen seinen ersten Sieg errang, nachdem er sich von Startplatz 18 nach vorne gekämpft hatte. In den folgenden Saisons zeigte der Australier bei fast jedem Hersteller im Starterfeld gute Leistungen: 2018 wechselte er zu Pramac Racing, um auf einer Ducati zu fahren, 2021 dann für zwei Jahre auf den Werkssitz bei Ducati, gefolgt von einem zweijährigen Engagement beim Red Bull KTM Factory Racing Team und zuletzt zwei Saisons bei Prima Pramac Yamaha MotoGP. Insgesamt hat er in dieser Klasse vier Siege und 23 Podiumsplätze eingefahren.
„ICH HABE IN SUZUKA EINEN KLEINEN EINDRUCK VOM MOTORRAD GEWONNEN … HOFFENTLICH KÖNNEN WIR ETWAS WIRKLICH STARKES AUF DIE BEINE STELLEN“
Der Australier wird seine in elf Jahren in der MotoGP gesammelten Erfahrungen und Erkenntnisse ins Fahrerlager einbringen, gepaart mit seiner lebensfrohen Art und seinem scharfen Verstand. Millers Siegeshunger steht außer Frage, und er wird für Leute wie Paul Denning eine inspirierende Stütze sein, während das Yamaha-Team versucht, sein Motorrad wieder zu altem Glanz zu führen.
Zu seinem Wechsel ins WorldSBK-Fahrerlager in der nächsten Saison sagte Miller: „Ich freue mich riesig, bekannt geben zu können, dass ich gemeinsam mit Yamaha in die WorldSBK wechsle und damit unsere Partnerschaft fortsetze. Ich habe die Zusammenarbeit mit der Marke in den letzten Jahren in der MotoGP sehr genossen und bin äußerst dankbar für die Gelegenheit, zu sehen, was wir auf der R1 erreichen können. Ich habe in den letzten Jahren in Suzuka bereits einen kleinen Vorgeschmack auf das Motorrad bekommen, und obwohl sich das Motorrad in der WorldSBK-Spezifikation etwas unterscheidet, freue ich mich sehr auf dieses nächste Kapitel meiner Karriere und hoffe, dass wir dort wirklich Großes erreichen können.“
Niccolo Canepa, Sportmanager für Straßenrennen bei Yamaha Motor Europe, fügte hinzu: „Wir freuen uns riesig, Jack Miller 2027 im WorldSBK-Projekt von Yamaha willkommen zu heißen, und ich persönlich bin sehr glücklich, dass er zu unserem Team stößt. Die Gelegenheit, einen Fahrer mit seiner Erfahrung und seinem Talent in unser Werksteam zu holen, war einfach zu gut, um sie sich entgehen zu lassen, und wir freuen uns schon auf die ersten Testfahrten. Seine Grand-Prix-Erfahrung, insbesondere sein Wissen über Michelin-Reifen, wird für uns äußerst wertvoll sein. Er hat mit der R1 in Suzuka bereits starke Ergebnisse erzielt, daher sind wir gespannt, was er auf dem WorldSBK-Motorrad leisten kann und welchen Beitrag er zur weiteren Entwicklung der R1 leisten wird. Über den technischen Aspekt hinaus werden auch Jacks Persönlichkeit und sein internationales Profil ein großer Gewinn sein, um die Präsenz von Yamaha zu stärken und der WorldSBK-Meisterschaft noch mehr Aufmerksamkeit zu verschaffen. Wir freuen uns sehr darauf, dieses neue Kapitel gemeinsam zu beginnen.“
Verfolgen Sie die letzten Rennen dieser Saison, wenn sich die Kämpfe im gesamten Feld am Freitag, dem 25. September, in Cremona zuspitzen! Verpassen Sie keinen Moment mit dem WorldSBK VideoPass! Jetzt 70 % Rabatt!