Die allererste Saison der FIM Sportbike-Weltmeisterschaft hat in dieser Saison einige der atemberaubendsten Rennen im Fahrerlager hervorgebracht, und nun steht die sechste Runde dieser Saison, die Acerbis French Round, kurz bevor. David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) führt mit 34 Punkten Vorsprung vor seinem Teamkollegen Antonio Torres, doch direkt hinter ihm führt Xavi Artigas (MTM Kawasaki) das restliche Feld an, das jede sich bietende Gelegenheit nutzen wird, um in der Wertung nach oben zu klettern. Auch die Hersteller- und Team-Titel könnten in Frankreich entschieden werden – als ob diese hungrigen jungen Fahrer noch mehr Motivation bräuchten
35 PUNKTE TRENNEN DIE ERSTEN DREI
Salvador sicherte sich in Misano seinen zweiten Sieg in Folge auf der obersten Stufe des Podiums und kommt nun mit einer weiteren großartigen Chance nach Magny-Cours, sich an der Spitze der Gesamtwertung abzusetzen. Hinter ihm liegt Torres weiterhin in Schlagdistanz, und obwohl beide die gleichen Farben tragen, ist nicht zu erwarten, dass die beiden in Frankreich ein Auge zudrücken werden. Erschwerend kommt hinzu, dass sein spanischer Landsmann Artigas nur einen einzigen Punkt hinter Torres liegt; man darf davon ausgehen, dass sowohl die #47 als auch die #34 in Magny-Cours keine Gefangenen machen werden, um ihre schwachen Leistungen beim letzten Rennen wiedergutzumachen – Torres belegte damals die Plätze 5 und 10, Artigas die Plätze 7 und 5.
BUIS MUSS EINEN SCHRITT NACH VORN MACHEN
Jeffrey Buis (Track & Trades Wixx Racing) und seine Suzuki GSX-8R liegen derzeit 57 Punkte hinter Salvador auf Platz 1, und auch wenn seine Titelhoffnungen nur noch schwach sind, würden sie wieder auf Kurs kommen, wenn er es zurück aufs Podium schafft – etwas, das ihm in Magny-Cours in der WorldSSP300 besonders gut gelungen ist, darunter sechs Podiumsplätze, von denen vier Siege waren. Allerdings stürzte die Nummer 6 beim Rennen der Euro-Moto-Meisterschaft in Assen und muss vor dem Start in Magny-Cours zunächst vom medizinischen Zentrum freigegeben werden. Nur acht Punkte hinter ihm liegt Matteo Vannucci (Revo-M2), der an guten Tagen ähnlich stark wirkt und die Schnelligkeit der Aprilia RS 660 Factory mit seinem Sieg und zwei Podiumsplätzen im Jahr 2026 unter Beweis gestellt hat, jedoch mit unglücklichen Ausfällen zu kämpfen hatte. In der vergangenen Saison gelang ihm hier in der WorldSSP300 ein doppeltes Podium, und er muss nun solide Punkte sammeln, um mit dem aufstrebenden Australier Schritt zu halten, der nur sechs Punkte hinter ihm liegt: Carter Thompson (Team BrCorse), der in den letzten beiden Rennen richtig in Fahrt gekommen ist. Er hat in vier Rennen drei Podiumsplätze errungen und führt die Yamaha-Flagge in der Gesamtwertung nach oben, wo er derzeit auf Platz sechs liegt.
IERACI WILL AN SEINEN ERSTEN SIEG ANKNÜPFEN
Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing) erholte sich davon, in Aragon keinen einzigen Punkt geholt zu haben, und gewann Rennen 1 in Misano – seinen ersten Saisonsieg, durch den er nun nur noch fünf Punkte vom sechsten Platz entfernt ist. Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing) geht von Platz acht der Gesamtwertung ins Rennen, nur vier Punkte hinter dem Italiener. In den letzten beiden Rennen hatte er zu kämpfen und holte nur 12 Punkte. Dennoch liegt er weiterhin auf dem achten Platz, und da er nur 23 Punkte von Platz vier entfernt ist, könnte er sich an diesem Wochenende wieder nach oben kämpfen. Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) belegt Platz 9 und möchte seinen Schwung beibehalten, nachdem er in den letzten beiden Rennen eine deutlich verbesserte Form gezeigt und in Aragon sowie anschließend in Misano zwei Podiumsplätze in Folge errungen hat – nachdem er bis dahin in der gesamten Saison nur neun Punkte geholt hatte. Nur zwei Punkte hinter dem Engländer rundet Loris Veneman (MTM Kawasaki) die Top Ten ab und wird versuchen, wie bereits in der vergangenen Saison hier in der WorldSSP300 wieder ganz nach oben auf das Podium zu fahren.
MIZERA STARTET ALS WILDCARD
Der französische Fahrer Amaury Mizera wird bei diesem Rennen sein Debüt im WorldSBK-Fahrerlager geben. Der Franzose fuhr 2022 und 2023 im Red Bull Rookies’ Cup und ist derzeit in der französischen Yamaha-R7-Meisterschaft aktiv. Was die Vollzeitfahrer der Kategorie betrifft, so wird Phillip Tonn (Kove Racing Team 109) durch den WorldSSP300-Rennsieger Hugo de Cancellis ersetzt. Felix Mulya (ProGP Nitiracing) kehrt nach seiner Verletzung in Misano auf die Rennstrecke zurück, sein Teamkollege Arai Agaska wird hingegen durch den französischen Fahrer Bartholome Perrin ersetzt. Tomas Alonso (Miguel Oliveira Team), der sich in Most verletzt hatte, wurde vom medizinischen Zentrum für fahrtüchtig erklärt, bevor er am Freitag auf die Strecke ging. Als Ersatz für Ioannis Peristerasbei MMR wird der niederländische Fahrer Jurrien van Crugten auf der Aprilia des Teams an den Start gehen. Nachdem Jeffrey Buis (Track & Trades Wixx Racing) am Donnerstag für nicht fahrtüchtig erklärt wurde, wird schließlich der spanische Fahrer Marc Vich seinen Platz auf der Maschine von Track & Trades Wixx Racing einnehmen.
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