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„Wir haben viel an der Abstimmung herumprobiert, unter anderem an der Elektronik und der Federung“ – Chantra und Dixon über den Test bei sengender Hitze in Magny-Cours

Das Honda-Duo reiste mitten in der Hitzewelle in Europa nach Frankreich, um einen zweitägigen Test auf der historischen Rennstrecke von Magny-Cours zu absolvieren

Die Sommerpause läuft, doch für manche bedeutet das Testfahrten in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft. Honda HRC reiste mit Jake Dixon und Somkiat Chantra zum Circuit de Nevers Magny-Cours, um dort unter sengender Hitze einen zweitägigen Test durchzuführen. Das Duo wurde auf Herz und Nieren geprüft, um vor den letzten vier Rennen ihrer Rookie-Saison mit der CBR1000RR-R SP weitere Fortschritte zu erzielen.

Die Lufttemperaturen in Zentralfrankreich erreichten während der Testfahrten am Donnerstag bemerkenswerte 30 Grad Celsius, wobei die Streckentemperaturen Spitzenwerte von rund 65 Grad Celsius erreichten. Trotzdem absolvierte Dixon 69 Runden seines Testprogramms, während Chantra 103 Runden fuhr. Dabei arbeiteten sie an der Grundabstimmung ihrer Maschinen und machten sich gleichzeitig mit der Strecke vertraut – eine Strecke, auf der beide noch nie zuvor gefahren sind.

Am Freitag sammelten die beiden weitere Runden: Dixon absolvierte 70 Runden und Chantra weitere 94. Am zweiten Testtag standen Setup-Vergleiche sowie Tests an der Elektronik und der Federung auf dem Programm. Hondas Sommertestprogramm ist noch nicht beendet, denn das Team wird nächste Woche zu einem weiteren zweitägigen Test nach Estoril reisen.

Nach insgesamt 197 Runden blickte der thailändische Fahrer Chantra auf den Test zurück und sagte: „Ich bin zum ersten Mal in Magny-Cours gefahren, daher konnte ich viel Zeit damit verbringen, die Strecke kennenzulernen und gleichzeitig am Motorrad zu arbeiten. Wir haben in den beiden Tagen viele verschiedene Dinge am Setup ausprobiert, darunter Elektronik und Federung, und konnten viele nützliche Informationen sammeln. Das ist wichtig, denn während eines Rennwochenendes haben wir nicht so viel Zeit, verschiedene Lösungen zu testen, während wir uns hier wirklich auf diese Art von Arbeit konzentrieren konnten. Insgesamt bin ich zufrieden damit, wie der Test verlaufen ist. Ich konnte meine Rundenzeit von Session zu Session verbessern, während ich die Strecke kennenlernte, und am ersten Tag fuhr ich meine schnellste Zeit in der Nachmittagshitze, was sehr positiv war.“

Dixon fügte hinzu: „Ich mag die Strecke in Magny-Cours. Sie ist etwas schwierig, aber es ist eine schöne Strecke; das Wichtigste an diesen beiden Tagen war die Hitze – es war wirklich heiß da draußen. Wir haben einiges ausprobiert und im Grunde daran gearbeitet, ein gutes Basis-Setup für mich zu finden. Letztendlich ist es ja nur ein Test – es gibt keine Preise zu gewinnen –, also haben wir uns einfach darauf konzentriert, den vom Team vorbereiteten Testplan abzuarbeiten und so viele Informationen wie möglich zu sammeln. Wir hatten viel zu tun, aber ich war am Ende des Tests zufrieden. Jetzt stehen uns noch zwei Tage in Estoril bevor, wo ich mir erneut die Strecke einprägen und gleichzeitig weiter am Motorrad-Setup arbeiten muss. Das Ziel ist es, weiter daran zu arbeiten und Schritt für Schritt voranzukommen.“

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