WorldWCR DUO: Wie Dennings meistererprobte Struktur Neila geprägt hat

Die Unterstützung durch das Werksteam der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft unter der Leitung von Teammanager Paul Denning hat sich für die Vizemeisterin der WorldWCR 2025, Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha), als unschätzbar wertvoll erwiesen, die nun bereits zum dritten Mal in Folge an der Meisterschaft teilnimmt. Paul und Beatriz erläutern ihre Sicht auf diese Erfolgsformel und wie das WorldSBK-Team die Entwicklung der WorldWCR-Fahrerin vorantreibt.

TEILNAHME AN DER WorldWCR

Im Rückblick auf Neilas Einstieg ins Team und die Bedeutung der Präsenz in der WorldWCR sagte Denning: „Da es sich bei der WorldWCR um eine Einmarkenserie handelt, war Yamaha sehr daran interessiert, dass wir als Werksteam der WorldSBK dort vertreten sind. Es war Pippa Laverty, die Beatriz tatsächlich vorgeschlagen hat. Wir hatten das große Glück, eine Fahrerin zu finden, die nicht nur eindeutig schnell und entschlossen ist, sondern auch eine liebenswerte Persönlichkeit im Team darstellt. Beatriz’ Entwicklung war ziemlich beeindruckend, sowohl was die reine Leistung angeht als auch insbesondere in Bezug auf ihre Reife und ihre Fähigkeit, mit Druck umzugehen. Wir hatten einige schwierige Momente, denn es ist für eine Fahrerin ein harter Übergang, wenn sie nicht mehr ausschließlich mit ihrem Vater zusammenarbeitet, sondern jemand anderem die Verantwortung überlässt und sich auf breiterer Ebene unterstützen lässt. Aber mittlerweile herrscht großes Vertrauen zwischen Beatriz, ihrem Vater Carlos und ihrem Techniker Alan Cook. Der gegenseitige Respekt ist gewachsen, und es hat sich eine angenehme, vertrauensvolle Dynamik entwickelt, die es ihr ermöglicht, ihre Leistung zu bringen. Wir haben die richtigen Leute um sie herum, und die Partnerschaft zwischen Team und Familie ist mittlerweile sehr solide.“

Neila ging näher darauf ein, wie es sich anfühlte, als sie für die Saison 2024 zum Team stieß: „Ich kam 2024 zum Ampito Crescent Yamaha Team für die erste Ausgabe der WorldWCR-Meisterschaft, und diese erste Saison war eine unglaubliche Erfahrung. Dass ein Team dieses Niveaus mich anrief und mir mitteilte, dass sie ihre Kräfte bündeln und die Meisterschaft in Angriff nehmen wollten – da wusste ich, dass dies eine unglaubliche Chance war. Ich habe sofort einen Unterschied gespürt. Ein Team dieser Größe hinter mir zu haben, ein Werksteam, bedeutet, sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke Unterstützung auf höchstem Niveau zu erhalten, und das bedeutet mir sehr viel. Es gibt so viele Teammitglieder, und ich werde sehr gut betreut. Zum Beispiel begleitet mich Sarah Byles, die Sponsoring- und Marketing-Managerin des Teams, zu den Pressekonferenzen; sie unterstützt mich bei Marketingaspekten, Gästekarten, der Terminplanung meiner Aktivitäten – einfach bei allem. Und in technischer Hinsicht hilft mir mein Mechaniker Alan Cook beim Motorrad, das Team unterstützt mich also in jeder Hinsicht. Das ist für einen neuen Fahrer immer gut und war für mich besonders hilfreich, als ich in diese für mich neue Meisterschaft einstieg.“

SICH AN EINE NEUE HERAUSFORDERUNG ANPASSEN

Eine neue Meisterschaft mit neuen Regeln bedeutet, sich an andere Arbeitsweisen anpassen zu müssen, insbesondere bei Fahrerinnen, die weniger Erfahrung in der Weltmeisterschaft haben. Dazu sagte Denning: „Was die Herangehensweise angeht, versuchen wir einfach, die Einflüsse und Erkenntnisse, die mir und meinen Jungs in den letzten 30 Jahren vermittelt wurden, behutsam einzubringen. Beatriz konnte sich auf die Crewchiefs des Werksteams stützen; Andrew Pitt hat ihr in ihrem ersten Jahr sehr geholfen. Was für uns anders war: Die WorldWCR-Fahrerinnen haben deutlich weniger Erfahrung als die Jungs, die für uns auf Werks-WorldSBK-Niveau fahren, daher ist die Unterstützung, die sie benötigen, ganz anders – ab und zu ein bisschen Zucker, ein bisschen Essig, einfach der Versuch, die richtige Balance zu finden. Es ist ein schrittweiser Prozess, aber ich würde sagen, das Wertvollste, was wir erreichen konnten, ist, den Fokus auf das Wesentliche zu legen – auf die Dinge, die man kontrollieren kann, statt auf das, was man nicht kontrollieren kann.“

Neila sagte ihrerseits: „Ja, es geht nicht nur um die technische Unterstützung, obwohl diese natürlich entscheidend ist, es geht um mehr als das, es geht um die Details. Und die Details machen den Unterschied. Ich würde sagen, mein Mechaniker Alan, Sarah und Paul geben mir die direkteste Unterstützung, aber ehrlich gesagt ist es eine gemeinsame Anstrengung. Ich spüre wirklich, dass das ganze Team hinter mir steht. Johnny Rea hat mir in den Jahren 2024 und 2025 sehr geholfen, als er noch Werksfahrer bei Yamaha war. Er hat mir viele großartige Ratschläge gegeben und mich professionell unterstützt. Natürlich auch in technischer Hinsicht, zum Beispiel wie man bestimmte Streckenabschnitte oder eine bestimmte Kurve angeht. Ich habe Tipps dazu bekommen, was es bedeutet, auf professionellem Niveau zu agieren. Selbst wenn es um Dinge wie Ernährung geht – zum Beispiel zu sehen, was die WorldSBK-Fahrer in der Hospitality essen –, all diese verschiedenen Aspekte, die mir als Fahrerin helfen können. Ich habe gelernt, was für mich funktioniert, und bin definitiv der Meinung, dass ich mich in meinem Verhalten und meiner Vorbereitung jetzt professioneller verhalte.“

DIE ZUKUNFT

Mit Blick auf die Zukunft ist es das Ziel, dass Beatriz in der WorldWCR erfolgreich ist und ihre Entwicklung über die Meisterschaft hinaus fortsetzt. Denning skizzierte seine Ambitionen und sagte: „Wir hatten beim ersten Rennen dieses Jahres in Portimão mit einigen technischen Problemen zu kämpfen, aber ich denke, das war ein guter Reifetest. Beatriz blieb sehr konzentriert, steigerte ihre Leistung im Laufe des Wochenendes deutlich und konnte am Ende sehr, sehr konkurrenzfähig sein. Ich glaube, die Erfahrung aus der Zusammenarbeit mit Beatriz – und nun auch mit Chloe – hat mir neue Denkansätze und eine neue Herangehensweise an bestimmte Aspekte des Sports eröffnet. Das Beste daran – und ich sage das nicht, um sexistisch zu sein, sondern fast schon ganz im Gegenteil – ist: Wenn man sich die WorldWCR-Rennen ansieht und die Spitzengruppe im Kampf um den Sieg beobachtet, würde man nicht erkennen, ob es sich um Jungs oder Mädchen handelt, und das ist das größte Kompliment, das ich diesem Rennsport machen kann. Die Fahrerinnen sind voll dabei, die Rundenzeiten sind unglaublich, und der Kampf ist so hart wie wir ihn noch in keiner anderen Markenmeisterschaft gesehen haben. Ich kann sagen, es war eine angenehme Überraschung zu sehen, wie wettbewerbsfähig und glaubwürdig die Meisterschaft ist.

„Was die Zukunft angeht, wäre es großartig, wenn Beatriz und andere Fahrerinnen wie sie vielleicht von der WCR in die neue Sportbike-Klasse wechseln und dort gute Leistungen zeigen würden, denn die Motorräder dort sind eine Mischung aus Mittelklasse-Maschinen, die vom Gewicht her den WorldWCR-Motorrädern ziemlich ähnlich sind. Ich sehe keinen Grund, warum jemand wie Beatriz dort nicht konkurrenzfähig sein könnte, wenn sie sich voll und ganz darauf konzentrieren würde. Was das fahrerische Können und die reine Geschwindigkeit angeht, verfügt Beatriz über alle Vorzüge, die man sich von einem jungen Fahrer wünschen kann – unabhängig vom Geschlecht.“

Schauen Sie sich die unglaublichen WorldWCR-Rennen KOSTENLOS auf dem offiziellen WorldWCR-YouTube-Kanalnoch einmal an und folgen der Meisterschaft auf X (ehemals Twitter), Facebook und Instagram!