Das erste Rennen war ein spannender Auftakt der Pirelli-Runde in der Emilia-Romagna auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) war der Star des Eröffnungsrennens der FIM Supersport-Weltmeisterschaft in Italien, als er mit Sam Lowes und Yari Montella gleichzog und nun den 13. Platz in der ewigen WorldSSP-Siegerliste einnimmt. Auf dem Podium gesellte sich Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) zu ihm, der damit sein zehntes Podium in seiner Rookie-Saison und sein drittes in Folge feierte. Schließlich sicherte sich Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) sein 36. WorldSSP-Podium und sein sechstes in dieser Saison. Das erste Rennen am Samstagnachmittag war nach dem ersten Rennen in Balaton Park und dem ersten Rennen in Most das dritte Mal in dieser Saison, dass das Trio das Podium teilte.

DEBISE HOLT SEINEN ACHTEN WorldSSP-SIEG

Oncu führte vor Debise und Arenas in Kurve 1 und sicherte sich den Holeshot; schon früh setzten sich die beiden sowie Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) an der Spitze ab. Debise griff 13 Runden vor Schluss in Kurve 11 an, um die Führung zu übernehmen, während Arenas kurz darauf ebenfalls vorbeizog. Arenas schob sich kurz darauf in Kurve 1 an dem Franzosen vorbei und übernahm elf Runden vor Schluss die Führung.

In Runde 9 fiel Oncu aufgrund nachlassender Geschwindigkeit hinter den Kampf um den Rennsieg zurück, wodurch sich dieser auf nur noch zwei Fahrer beschränkte. In der letzten Runde setzte sich Valentin Debise mit einem mutigen Manöver in der Hochgeschwindigkeitskurve „Curvone“ (Kurve 11) an die Spitze, doch der Spanier konterte mit einem späten Überholmanöver in Kurve 16. Die Nummer 53 sah den Angriff kommen und schnitt innen an der Nummer 75 vorbei, um den sechsten Sieg von ZXMOTO in ihrer ersten Saison einzufahren. Durch seinen zweiten Platz schmilzt sein Vorsprung um zwei Punkte auf 38, nun dicht gefolgt von Debise, während Masia auf Platz 3 zurückfällt, 22 Punkte hinter der Nr. 53. Auch wenn er nicht um den Sieg kämpfen konnte, feierte Oncu nach einem schwierigen Rennen in Aragon ein willkommenes Comeback auf dem Podium.

BOOTH-AMOS KÄMPFT SICH VORAN

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) startete von Platz 7, zeigte aber in der ersten Rennhälfte eine kämpferische Leistung und überholte Zaccone bis zur achten Runde auf Platz 5. Nachdem er Masias Vorsprung immer weiter verkürzt hatte, kämpfte er sich drei Runden vor Schluss an Jaume Masia vorbei auf Platz 4. Der spanische Fahrer hätte den Briten beinahe wieder überholt; Masia kam mit der #69 in Kontakt und zog dabei den Kürzeren – er stürzte auf der Zielgeraden, sodass Booth-Amos den vierten Platz belegte und Masia ausfiel, was einen herben Rückschlag für seine Meisterschaftshoffnungen bedeutete. Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) schoss aus der Startlinie und machte früh mehrere Positionen gut bis auf Platz 4, doch nachdem er in Runde 8 einen Fehler begangen und eine um sieben Zehntel langsamere Runde als zuvor gefahren war, fiel er auf Platz 6 zurück, bevor Masias Sturz ihn wieder auf Platz 5 nach oben katapultierte. Mattia Casadei setzte seine beeindruckende Heimform nach einem 9. Platz in der Tissot Superpole am Freitag fort. Er hielt sich die meiste Zeit des Rennens auf Platz 7 und wurde am Ende mit einem Aufstieg auf Platz 6 belohnt.

BAYLISS BRILLIERT WEITER

Auf Platz 7 setzt Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) seine deutlich verbesserte Form im Jahr 2026 fort und sicherte sich seinen vierten Platz unter den Top Ten in den letzten fünf Rennen. Simon Jespersen (EAB Racing Team) belegte Platz 8; der Däne zeigte in letzter Zeit eine ähnlich starke Leistung mit fünf Top-Ten-Platzierungen in den letzten sieben Rennen. Die Top Ten komplettierten Federico Caricasulo (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing), der mit Platz 9 zum dritten Mal in dieser Saison zwei ZXMOTO 820RRs in die Top Ten brachte, sowie Roberto Garcia (GMT94 Yamaha), der den Samstag auf Platz 10 abschloss.

Die Top Sechs aus dem WorldSSP-Rennen 1: Alle Ergebnisse hier!

1. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory)
2. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) +0,107 s
3. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +5,049 s
4. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +5,934 s
5. Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) +7,607 s
6. Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) +10,450 s

Schnellste Runde: Valentin Debise (ZXMOTO): 1'37,216 min

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