Der Freitag war der zweite und letzte Tag des Tests der MOTUL FIM Superbike World Championship in Cremona, Italien. Zu den herausragenden Leistungen gehörte die von Garrett Gerloff von Bonovo Action BMW, der die kombinierte Wertung am Freitag auf einem sehr respektablen siebten Platz beendete.

Am Freitagmorgen fuhr Gerloff eine Bestzeit von 1:30,459 Minuten, womit er zur Pause auf dem zwölften Platz lag. Am Nachmittag steigerte sich Gerloff jedoch um über eine Sekunde und verbesserte seine Zeit auf beeindruckende 1:29,325 Minuten. Damit verbesserte er sich in der Gesamtwertung um fünf Plätze und belegte am Ende des Freitags den siebten Platz, wobei er 59 Runden drehte.

Auf die Frage, was das Team aus diesem Test mitnehmen kann, sagte Gerloff: „Ich mag die Strecke wirklich; sie hat einen coolen Flow. Ich habe mich überhaupt nicht schlecht gefühlt. Wir drehen uns nur ein bisschen im Kreis. Es ist verwirrend, warum etwas, das funktionieren sollte, nicht funktioniert, und warum etwas, das wahrscheinlich nicht funktionieren sollte, doch funktioniert. Ich weiß nicht, was in diesem Jahr los war. Wir machen Fortschritte. Wir erwarten nur, dass wir besser dastehen, als wir sind. Wir tun unser Bestes, um wieder dorthin zu kommen, wo wir sein sollten. Wir sind zu einem Setup zurückgekehrt, das wir zu Beginn des Jahres verwendet haben und das in Jerez wirklich gut funktionierte, aber in Portimao und in Australien überhaupt nicht; das war ziemlich erschreckend, ich dachte, es läge an mir! Wir kehrten zu dieser Einstellung zurück, und auf dieser Strecke fühlt sie sich gut an. Wir haben ihn heute den ganzen Tag benutzt. Wir haben uns ein wenig den Kopf zerbrochen, aber ich fühle mich hier gut, das ist positiv.“

Nachdem er eine starke Pace gezeigt hatte, wurde Gerloff gefragt, ob diese Strecke zu den natürlichen Stärken der M 1000 RR passe. Teamkollege Scott Redding zeigte im Laufe der beiden Testtage ebenfalls Fortschritte und Verbesserungen und verbesserte sich von 1:30,389 Minuten auf 1:29,215 Minuten am Ende des Nachmittags.

 Dazu sagte Gerloff: „Ich weiß nicht, es hängt wirklich davon ab, wie die nächsten Runden verlaufen und was wir daraus lernen und womit wir hier auftauchen. Es kann sein, dass wir mit dem gleichen Setup antreten oder mit etwas völlig anderem. Was die Frage angeht, ob es eine BMW Strecke ist, denke ich, dass es so sein könnte. Zumindest für Toprak ist das sicher, er kann alles fahren! Es ist eine Stop-and-Go-Strecke, zumindest am Anfang und im ersten Sektor, also denke ich, dass ihm das ziemlich gut liegen wird. Ich fühle mich nicht schlecht, wir müssen uns nur weiter verbessern, denn ich weiß, dass wir schneller sein können als wir sind.“

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