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Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft erreicht die Halbzeit der Saison 2023, wenn in Donington Park die sechste Runde ausgetragen wird und alles für einen unglaublichen Showdown im Vereinigten Königreich bereit ist. Die Prosecco DOC UK Runde wird auch die Rückkehr von Suzuki in die WorldSSP zum ersten Mal seit Most im Jahr 2021 zeigen, da der japanische Hersteller einen Wildcard-Einsatz im Vereinigten Königreich hat. An der Spitze der Gesamtwertung wird Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) versuchen, seine Führung auszubauen, aber seine Konkurrenten werden versuchen, ihn einzuholen.

KANN MANZI WIEDER ZUSCHLAGEN? Yamaha-Territorium in den letzten Kampagnen...

Bei seinem ersten Auftritt in Donington im vergangenen Jahr wurde Bulega Dritter in Rennen 2, doch in Rennen 1 stürzte er in Kurve 11 und sorgte so für eine gemischte Bilanz von 2022 in Großbritannien. Mit sechs Siegen in zehn Rennen in dieser Saison befindet sich Bulega in sensationeller Form und jagt nach einem WorldSBK-Platz für 2024. In den letzten Jahren gehörte Donington jedoch Yamaha: Dominique Aegerter, Jules Cluzel und Sandro Cortese gewannen dort die letzten vier Rennen. Wird Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) nach seinem beeindruckenden Sieg in der letzten Runde in Misano in der Lage sein, die britische Siegesserie von Yamaha fortzusetzen?

Triumph, die 2023 bereits einen Podiumsplatz errungen haben, streben den ersten Heimsieg in der WorldSSP an. Niki Tuuli (Dynavolt Triumph), Teamkollege Harry Truelove und Wildcard-Fahrer Eugene McManus (Completely Motorbikes Triumph) wollen den britischen Hersteller an die Spitze bringen. Auch die britischen Fahrer John McPhee (Vince64 by Puccetti Racing), Tom Booth-Amos (Motozoo ME AIR Racing) und Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda Team) wollen dem leidenschaftlichen britischen Publikum in Donington einen Grund zum Jubeln geben. Booth-Amos gewann in dieser Saison in Donington in der britischen Supersport, da er eine Doppelkampagne fährt.

MV AGUSTA: ein erstes Podium in Donington Park?

Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) und Bahattin Sofuoglu sind zwei herausragende Fahrer in dieser Saison, die beide regelmäßig um Podestplätze kämpfen. MV Agusta konnte in Donington bisher weder einen Sieg noch einen Platz auf dem Podium erringen, aber könnte sich das 2023 ändern? Sowohl Schrötter als auch Sofuoglu haben vor allem in den Schlussphasen der Rennen ein beachtliches Tempo vorgelegt. Der türkische Star Sofuoglu fuhr letztes Jahr in Donington und belegte in Rennen 1 Platz 15, während es für Schrötter der erste Besuch sein wird. Der deutsche Fahrer ist seit dem ersten Rennen der Saison nicht mehr aus den Top Fünf herausgefahren, mit drei Podiumsplätzen in den letzten vier Rennen, und er wird versuchen, diese Serie in Großbritannien fortzusetzen.

SUZUKI RÜCKKEHR: ein Wildcard-Einsatz für den siebten Hersteller im Jahr 2023

Die Präsenz von Suzuki in der WorldSSP beschränkte sich in den letzten Jahren auf Wildcard-Einsätze und einmalige Auftritte, und das wird auch 2023 so sein. Der Ire Rhys Irwin bringt sein Astro-JJR-Suzuki-Team aus der britischen Meisterschaft auf die Weltbühne und wird mit der Suzuki GSXR750 in der WorldSSP debütieren. Suzuki wird der siebte Hersteller sein, der in dieser Saison in der World Supersport antritt. Irwin trat in Donington in der britischen Supersport-Meisterschaft an, holte aber nur zwei Punkte; er ist jedoch Fünfter in der Gesamtwertung.

FAHRER NEWS: die neuesten Updates aus dem WorldSSP-Starterfeld

In der WorldSSP gab es einige Fahrerwechsel für das Rennen in Donington. Der einstige Rennsieger Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) erholt sich weiterhin von einer in Assen erlittenen Verletzung und wird erneut durch den Champion von 2017, Lucas Mahias, ersetzt. Apiwath Wongthananon (Yamaha Thailand Racing Team) fehlt zum zweiten Mal in Folge, obwohl sein Ersatz noch nicht bekannt gegeben wurde; in Misano war es Ratthapong Wilairot. 

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