Nach einer schwierigen Saison, in der er sich von einem Beinbruch erholte, hart darum kämpfte, wieder voll fit zu werden und sein wahres Potenzial nicht zeigen konnte, erzielte Loris Baz (Bonovo Action BMW) sein bisher bestes Saisonergebnis. Mit drei Top-Ten-Platzierungen - darunter zwei Top-Acht-Platzierungen in den beiden Rennen - konnte Baz sowohl in Rennen 1 als auch in Rennen 2 die BMW-Spitze behaupten und zeigte, wozu er in der Lage ist, als er Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) im Kampf um die BMW-Spitze besiegte. 

WOCHENENDE IM RÜCKBLICK: Baz glänzt mit drei Top-Ten-Platzierungen und schönen Fahrten

Baz' Wochenende begann nicht auf die beste Art und Weise, nachdem sein Teamkollege Garrett Gerloff ihn im FP2 in Rivazza bei einem seltsamen Out-Lap-Zwischenfall ausgeschaltet hatte. Trotz eines schmerzenden Handgelenks rappelte sich Baz jedoch wieder auf und kämpfte sich mit dem neunten Startplatz und seiner zweiten Top-Ten-Platzierung der Saison in der Superpole in die Rennen. In Rennen 1 erzielte er mit Platz 8 sein bestes Ergebnis in dieser Saison. Mit Platz 10 im Superpole-Rennen konnte er seine Startposition nicht verbessern und startet stattdessen aus der vierten Reihe. 

Baz kämpfte jedoch mit Brad Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) und Scott Redding um den sechsten Platz, nachdem er Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) in Runde 2 überholt hatte. In Runde 12 überholten er und Ray Redding, während der 30-Jährige auf den achten Platz zurückfiel, und obwohl er sich sehr anstrengte, konnte Baz die Top Sechs nicht mehr erreichen. Der 7. Platz war dennoch seine persönliche Saisonbestleistung, denn er will beweisen, was er noch zu bieten hat, auch wenn seine Zukunft in der WorldSBK bis 2024 nicht sicher ist.

IN SEINEN WORTEN: "Ich kann meine Saison beginnen"

Als er über sein erstes "normales" Wochenende im Jahr 2023 sprach, war Baz froh, einfach wieder etwas von sich und dem besten Paket zu haben: Es war ein großartiges, erstes normales Wochenende für mich; ich hatte kein normales Phillip Island und dann habe ich mich in Mandalika verletzt. Dann hatte ich in jeder Runde ein Problem. Das größte Highlight des Wochenendes war, in die Box zurückzukommen und meine Jungs lächeln zu sehen, nach so vielen harten Momenten für mich und auch für sie, denn wir sind wie eine Familie und kämpfen alle zusammen. Ich war ein wenig enttäuscht, dass ich in der Superpole nicht unter die ersten Neun kam, ich brauchte einfach zu lange, um auf Scott aufzuschließen." 

"Dann, in Rennen 2, war es gut. Ich habe in den ersten Runden etwas zu viel Zeit hinter Bradley verloren und dann in den letzten Runden Scott eingeholt. Ich war nicht wirklich schneller als er, aber ich habe es geschafft, weniger Fehler zu machen. Brad war einfach zu schnell, aber ich bin wirklich froh, dass ich ein gutes Ergebnis erzielt habe. Nicht das, was wir wollen, aber das, was wir und die BMW M 1000 RR im Moment leisten können. Ich hatte mit Verletzungen zu kämpfen, aber ich bin froh, dass es endlich vorbei ist und ich meine Saison beginnen kann."

"EINFACH KEIN GLÜCK" - ist Imola der Wendepunkt für Baz in der zweiten Jahreshälfte 2023?

Bis Imola war es eine Saison voller Enttäuschungen für den Franzosen, der sich in Mandalika einen Beinbruch zuzog, bevor er mit der Verletzung nach Assen zurückkehrte, sowie technische Probleme, die sich in den darauffolgenden Runden fortsetzten. Ohne Top-Ten-Platzierung und mit nur 13 Punkten nach sechs Rennen war Imola eine rechtzeitige Wende und eine gute Möglichkeit, seine Punktezahl in diesem Jahr mehr als zu verdoppeln. 

"Das Ziel ist es, nicht an der Spitze der BMW zu stehen, sondern das Motorrad zu verbessern und um bessere Ergebnisse zu kämpfen", so Baz, der zum ersten Mal seit seinem Wechsel zur deutschen Marke im Jahr 2022 in beiden Rennen über die volle Distanz als erster BMW ins Ziel kam. "Die Superpole hat uns sehr geholfen, aber das Wichtigste war, im FP1 und FP2 viele Runden und Long Runs zu fahren, auch wenn wir einen Sturz hatten. Dann weiß man, was man im Rennen zu erwarten hat, und das ist uns seit Phillip Island nicht mehr gelungen. Mandalika war ein hartes Wochenende mit der Verletzung, dann hatten wir in Assen ein technisches Problem und ich war verletzt, und in Barcelona war es dasselbe. In Misano und Donington Park hatten wir Pech; ich glaube, ich bin hier im FP1 mehr Runden gefahren als am gesamten Wochenende in Donington Park! So ist das Leben; niemand hat Schuld, nur kein Glück."

DIE ZUKUNFT: "Ich glaube nicht, dass sich viel ändern wird, alles liegt in Scotts Händen.

Scott Redding hatte bis zum 15. Juli - dem Samstag in Imola - Zeit, sich zu entscheiden, ob er bei BMW bleibt oder nicht, und wenn die Entscheidung für einen Verbleib gefallen ist, könnte es Baz sein, der auszieht: "Es ist immer an der Zeit, schnell zu fahren, und ich habe nie daran gezweifelt, dass ich es kann. Es war eine schwere Verletzung, und ich habe einen ganzen Monat auf dem Sofa verbracht, und man kann nicht erwarten, dass jemand schnell ist, wenn er von dort zurückkommt. Ich habe immer noch mit dem Fuß zu kämpfen, nicht auf dem Bike, sondern Tag für Tag, es ist immer noch schmerzhaft. Es ist nicht mehr so wie vor zehn Jahren, als man zurückkam und unter die ersten fünf oder sechs fahren konnte. Das Niveau ist im Moment so hoch. Es war also der richtige Zeitpunkt, aber ich glaube nicht, dass sich viel ändern wird, alles liegt in Scotts Händen, also nehme ich einfach dieses Wochenende."

Sehen Sie sich hier die Highlights unserer Rückkehr nach Imola an, während Sie die Saison 2023 mit dem WorldSBK VideoPass erleben.