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EAB Racing verpflichtet Tuuli und wechselt für die WorldSSP-Saison 2024 zu Ducati

Monday, 16 October 2023 08:18 GMT

Das niederländische Team wird 2024 mit der Panigale V2 antreten und hat sich die Dienste von Niki Tuuli für die nächste Saison gesichert

Das EAB Racing Team wird sich für die FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2024 komplett neu aufstellen, da es für das nächste Jahr sowohl den Hersteller als auch den Fahrer wechselt. Das Team hat den erfahrenen Piloten Niki Tuuli verpflichtet, der die Yamaha YZF-R6 für die Saison 2024 gegen die Ducati Panigale V2 austauschen wird. Obwohl das Team bereits in der STK1000 mit der italienischen Marke zusammengearbeitet hat, wird es das erste Mal sein, dass es die Panigale V2 einsetzt, seit Ducati letzte Saison in die WorldSSP zurückgekehrt ist.

In den Jahren 2018 und 2019 fuhr das niederländische Team mit der Kawasaki ZX-6R, bevor eine Partnerschaft mit Ten Kate Racing im Jahr 2020 dazu führte, dass sie erstmals die Yamaha-Maschine einsetzten. Sie blieben bei der R6-Maschine, als diese Partnerschaft nach nur einem Jahr endete. Der aktuelle Fahrer Glenn van Straalen wird 2021 wieder für das Team an den Start gehen. Er war in den letzten Jahren der einzige Fahrer des Teams, aber es wartet eine neue Herausforderung auf das Team, und es hat sich entschieden, Tuuli für die nächste Saison zu holen, wenn es zum Hersteller aus Bologna wechselt. 

Der Finne ist ein erfahrener WorldSSP-Fahrer, der bereits 82 Rennen bestritten hat. Der 27-Jährige hat in seiner Karriere bisher zwei Siege und zehn Podiumsplätze sowie zwei Pole-Positions errungen. Seine beste Platzierung in der Meisterschaft ist der siebte Platz, den er 2017 erzielte und in dieser Saison für PTR Triumph auf der Street Triple RS 765 einfährt. Für 2024 wird der zweifache MotoE™-Rennsieger zu EAB Racing und Ducati wechseln.

Die italienische Marke wird Tuulis fünftes Team sein, für das er in der WorldSSP antritt. Er begann seine Karriere mit Yamaha in den Jahren 2015, 2016 und 2017 und sicherte sich vier Podiumsplätze in der Anfangsphase seiner Karriere, als er in seinen ersten beiden Jahren für Kallio Racing sporadische Auftritte hatte. 2017 war er Vollzeitfahrer für das finnische Team und holte in diesem Jahr seinen ersten Sieg in Magny-Cours. 2018 fuhr Tuuli fünf Mal für das Honda-Team von CIA Landlord Insurance, bevor er die WorldSSP für einige Zeit verließ. Er kehrte 2021 mit dem Team MV Agusta Reparto Corse zurück, fuhr zwei Saisons für die italienische Marke und gewann Rennen 1 in Indonesien mit ihrer F3 800 RR-Maschine, bevor er 2023 zu PTR Triumph wechselte und in Rennen 1 in Mandalika den einzigen Podiumsplatz holte.

Über den Wechsel zu EAB Racing und Ducati im nächsten Jahr sagte Tuuli: "Zuallererst möchte ich dem EAB Racing Team dafür danken, dass sie mir diese Möglichkeit geben. Ich möchte auch den Leuten an meiner Seite danken, die dies möglich gemacht haben. Dies ist eine große Chance für mich, mein wahres Potenzial zu zeigen, und ich denke, dass ich als finnischer Fahrer gut in das Team passen werde. Ich verfolge das Team schon seit vielen Jahren und die Atmosphäre ist gut. Ich bin motiviert, und ich und das Team werden gut zusammenarbeiten. Als Erstes müssen wir im Winter alles vorbereiten, um das Jahr optimal zu beginnen. Es braucht sicherlich Zeit, sich an ein neues Motorrad zu gewöhnen, aber das Gesamtpaket ist da, damit wir um die Spitzenplätze kämpfen können. Ich bin bereit, mit dem Team zu arbeiten, und ich bin sehr glücklich über diesen Schritt. Auf zum nächsten Jahr und vielen Dank an alle Beteiligten."

Teammanager Kor Veldman fügte hinzu: "Ich bin glücklich, dass wir Niki Tuuli für 2024 unter Vertrag genommen haben. Wir hatten bereits in der Vergangenheit Kontakt zueinander und es ist schön, die neue Saison gemeinsam zu beginnen. Wir sind daher sehr zuversichtlich, dass wir in der neuen Saison gemeinsam Großes leisten können. Im Jahr 2024 werden wir nicht mehr die bewährte Yamaha YZF-R6 fahren, sondern eine Ducati Panigale V2. Das wird für uns als Team und für Niki eine neue Herausforderung sein. Die ersten Teile sind bereits in der Werkstatt eingetroffen, so dass wir ab jetzt alles für den ersten Test im Dezember aufbauen können. Ich möchte mich bei allen bedanken, die dazu beigetragen haben, dass dies möglich wurde, und wir gehen mit voller Zuversicht in das Jahr 2024."

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