Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2023 geht in die letzten beiden Runden der Saison und die portugiesische Pirelli-Runde in Portimao wird mit Sicherheit spektakulär werden. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), der sich am ersten Tag an die Spitze setzte, legte am Nachmittag einen eindrucksvollen Auftritt hin, aber das sagt noch nicht alles.

DUCATI AN DER SPITZE, KAWASAKI IM KAMPF? Aragon 2.0 am ersten Tag

Es war ein starker Auftritt für die Werks-Ducatis von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) und seinem Teamkollegen Michael Ruben Rinaldi. Bautista lag im FP1 die meiste Zeit an der Spitze, bevor er den zweiten Platz belegte, aber er verbesserte sich am Nachmittag und lag die meiste Zeit der Session mit über einer halben Sekunde Vorsprung vor der Konkurrenz. Eine 1:40.476 war Bautistas erste Zeit, schneller als die schnellste Zeit des FP1, als die Zeiten während der zweiten Session purzelten. Rinaldi wurde im FP1 Fünfter, bevor er seine Top-Fünf-Platzierung am Nachmittag festigte. Weniger als zehn Minuten vor Schluss fuhr er auf Platz 2, obwohl er nicht in der Lage war, bis auf eine halbe Sekunde an seinen Teamkollegen Bautista heranzukommen. Am Ende des Tages lag Bautista mit über einer Viertelsekunde Vorsprung an der Spitze und Rinaldi auf P3.

Als Dritter des FP2 war Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) in Portimao wieder unter den ersten Drei, einer Strecke, auf der er bereits 13 Mal gewonnen hat und diese Zahl an diesem Wochenende gerne noch erhöhen möchte, wenn es möglich ist, an der Spitze zu kämpfen. Rea konnte den Speed der Ducatis im FP2 nicht mitgehen, obwohl die Kawasaki ZX-10RR in den kurvigen Sektoren 2 und 3 durchaus konkurrenzfähig war. Teamkollege Alex Lowes ist wieder im Einsatz, nachdem er in Aragon gefehlt hat, und nachdem er für die portugiesische Pirelli-Runde für fit erklärt wurde, wird er ebenfalls auf ein starkes Wochenende hoffen. Rea beendete das Training am Freitag als Vierter, während Lowes als 14. mit weniger als einer Sekunde Rückstand einen sehr engen ersten Tag in Portugal erlebte. 

GERLOFF EINE MACHT: Amerikanischer Star führt glänzende Independent-Reihenfolge an der Algarve an

BMW präsentierte sich einmal mehr in starker Form, vor allem Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), der mit einem Vorsprung von über vier Zehntelsekunden im FP1 für weitere Schlagzeilen sorgte, obwohl er seine Zeit am Nachmittag nicht mehr verbessern konnte. Mit einer Zeit von 1:40,763 Minuten belegte er den zweiten Platz in der kombinierten Zeitenliste, während Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) auf Platz 6 und damit an der Spitze des Werksteams lag. Teamkollege Scott Redding schaffte es nur auf Platz 16, einen Platz hinter Loris Baz (Bonovo Action BMW).

Gerloff war nicht der einzige unabhängige Fahrer in den Top Ten, denn Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) sicherte sich mit dem fünften Platz den ersten Platz für Yamaha, eine großartige Leistung des australischen Rookies, der in der zweiten Hälfte der Saison 2023 stark war. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) wurde am Ende des Freitags Siebter, da Ducati wieder einmal stark aussieht, während Gardners Teamkollege Dominique Aegerter Zehnter wurde und nach ein paar schwierigen Runden in Magny-Cours und Aragon wieder in Form war. 

RAZGATLIOGLU SORGEN: im Steigflug, aber ein turbulenter Freitag

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) befand sich in guter Gesellschaft, aber vielleicht nicht in der besten Position in der Gesamtwertung, da er in seinem letzten Lauf für ein paar Runden zu Bautista stieß. Er konnte im FP2 nur P8 erreichen und lag hinter seinem Teamkollegen Andrea Locatelli, der einen Platz vor ihm auf P7 lag, das dem Rennen vom Sonntag in Aragon sehr ähnlich war, obwohl sich beide gegenüber dem FP1 verbessert hatten. Razgatlioglu hat zwei der letzten drei Rennen in Portimao gewonnen, aber da er am Freitag zum zweiten Mal in Folge nicht unter den ersten Sechs landete, hofft er, dass er am Samstag eine gute Leistung zeigen kann. Eines sei angemerkt: Razgatlioglu war zwar nicht unbedingt der Schnellste, was die Rundenzeit angeht, aber er war es auf jeden Fall, als er am Ausgang von Kurve 8 zum Sprung ansetzte! Er bekam viel Luft beim Sprung, sogar mehr als im letzten Jahr!

HONDA AUSSERHALB DER TOP TEN: Arbeit für das Team HRC und mehr

Nachdem Iker Lecuona (Team HRC) am Vormittag noch unter den ersten Sieben lag, fiel er mit zunehmender Dauer des Trainings aus den Top Ten heraus und landete auf P11. Lecuona hatte im letzten Jahr in Portimao zu kämpfen und der valencianische Star hofft, dass er sich im weiteren Verlauf des Wochenendes steigern kann. Auf der anderen Seite der Box lief es für Xavi Vierge nicht besser, denn er kämpfte sich nur auf Platz 17 der kombinierten Zeiten vor, lag aber nur 1,2 Sekunden zurück.

Philipp Oettl (Team GoEleven) belegte an einem positiven Tag P12 vor Axel Bassani (Motocorsa Racing), der nun seine letzten beiden Rennen mit dem Team von Lorenzo Mauri bestreitet. Dahinter wurde Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) 18. Er hatte einen Vorfall mit Gerloff in der Ausfahrt von Turn 14, als Gabriele Ruiu (Bmax Racing) im Blickfeld des Amerikaners war. Brad Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) wurde 19. und Ruiu komplettierte die Top 20 vor Isaac Vinales (TPR Team Pedercini Racing) und Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing). Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda Team) belegte Platz 23 vor seinem Teamkollegen Eric Granado, während Oliver König (Orelac Racing MOVISIO) das Feld komplettierte. 

Die Top Sechs nach dem WorldSBK-Freitag in Portimao, alle Ergebnisse hier:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1'40.476s

2. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) +0,287s

3. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) +0,351s

4. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,542 Sekunden

5. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +0,546s

6. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0,771s

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