Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) erreichte einen weiteren Ducati-Meilenstein in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, als er seinen 56. Sieg mit der italienischen Marke einfuhr und Carl Fogarty überholte. Es folgte ein weiterer dramatischer Kampf mit Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), der in einem Drag Race auf dem Autodromo Internacional do Algarve entschieden wurde, nachdem die beiden im zweiten Rennen der portugiesischen Pirelli-Runde 35 Mal die Positionen getauscht hatten.

MAKING HISTORY: Bautistas hart erkämpfter Hattrick beschert ihm einen Ducati-Rekord

Nach dem Start lag Bautista kurzzeitig vor Razgatlioglu, doch der Fahrer mit der Startnummer 54 ging beim Anbremsen von Kurve 1 in Führung, bevor er sich einen kleinen Vorsprung herausfahren konnte. Der amtierende Champion nutzte jedoch seinen Vorteil, um zu Beginn der Runden 2, 3 und 4 in Kurve 1 an ihm vorbeizuziehen. Der Yamaha-Star hielt sich beim Anbremsen zurück, doch in der letzten Runde zog Bautista in Kurve 2 vorbei, bevor der Yamaha-Star in Kurve 3 wieder in Führung ging.

In Runde 5 war es ähnlich, obwohl er auf der Geraden länger vorne lag, doch in Kurve 1 kam die Stärke des Yamaha-Stars zum Tragen, als er den designierten Champion ausbremste. In Runde 6 konnte Bautista die Führung in Turn 1 halten, aber die #54 kam in Turn 5 wieder an seinen Rivalen heran, aber in Runde 7 konnte Bautista ihn wieder überholen. Der Champion von 2021 versuchte, in den Kurven 10 und 11 auf der Innenseite zu reagieren, während die Nummer 1 an der Außenseite dranblieb.

Bautista übernahm in Runde 9 in Turn 1 die Führung und hielt sie bis Turn 13, als der Yamaha-Star durchkam und die Führung übernahm, bevor der amtierende Champion ihn in der Anfahrt zu Turn 1 überholte. Erneut tauschten die beiden in Kurve 5 die Positionen, bevor er sich zu Beginn von Runde 11 in Kurve 1 verteidigen konnte, obwohl Bautista in der nächsten Kurve abkürzte, während Razgatlioglu in der rechten Haarnadel von Kurve 3 antwortete.

Zu Beginn der 12. Runde konnte Bautista die Führung in den ersten drei Kurven halten, nachdem er seinen Konkurrenten in Kurve 1 überholt hatte, aber das war nur von kurzer Dauer. In der Linkskurve von Turn 5 bremste der Türke den Spanier aus und zog an ihm vorbei. Er fuhr einen Vorsprung von etwa einer halben Sekunde heraus, der es ihm ermöglichte, in Runde 16 die Führung zu übernehmen, und in Runde 17 ging die Nummer 1 erneut in Führung, bevor Razgatlioglu ihn in Runde 13 auf den zweiten Platz verdrängte. Eine Runde später überholte Bautista erneut in der Einfahrt zu Kurve 1, während Razgatlioglu ihn in Kurve 5 wieder überholte. In der vorletzten Runde lag der Spanier vor der Einfahrt in Kurve 5 in Führung, bevor er sich überschlug und seinen Rivalen passieren ließ. Razgatlioglu ging als Führender in die letzte Kurve, aber Bautista konnte die Yamaha auf dem Weg zur Ziellinie überholen, und das Duo trennten nur 0,126 Sekunden.

Hinter dem spektakulären Kampf um den Sieg kämpfte Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) in der Anfangsphase aus der zweiten Reihe um einen Podiumsplatz. Zeitweise sah es so aus, als würde er das Duo vor ihm einholen und im Titelrennen ein gewichtiges Wort mitreden können, doch die Nummer 21 musste sich mit 1,764 Sekunden Rückstand auf die Spitzenfahrer mit dem dritten Platz begnügen.

Bautistas 56. Sieg für Ducati bedeutet, dass er nun einen Vorsprung auf den Rekord des viermaligen Champions Carl Fogarty (55) hat und die #1 ist nun der Fahrer mit den meisten Siegen für den italienischen Hersteller. Razgatlioglu holte seinen 113. Podestplatz und den 31. der Saison, während Rinaldi seinen 23. holte.

EIN WEITERES STARKES ERGEBNIS FÜR GERLOFF: erneut Platz 4 für den Amerikaner

Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) setzte seine beeindruckende Form fort und beendete mit dem vierten Platz erneut ein starkes Wochenende für Gerloff und BMW. Er war nur eine Sekunde von seinem ersten BMW Podium entfernt, als er drei Sekunden vor Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) Fünfter wurde, nachdem die #55 aus der ersten Reihe gestartet war. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) beendete die portugiesische Runde als Sechster, nachdem er von außerhalb der Top Ten gestartet war. Es war die zweite Runde in Folge, in der er eine unglaubliche Aufholjagd hinlegte.

REA KÄMPFT SICH NACH LONG LAP PENALTY ZURÜCK: ein Ergebnis in den Top Ten

Iker Lecuona (Team HRC) setzte mit dem siebten Platz den Aufwärtstrend von Honda fort, obwohl der japanische Hersteller im Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft weiter an Boden auf BMW verloren hat. Er lag weniger als eine Sekunde hinter 'Petrux', während er auch Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) um nur 0,108 Sekunden abwehrte, als der Schweizer sich durch das Feld auf P8 kämpfte. Philipp Oettl (Team GoEleven) wurde Neunter und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) komplettierte die Top Ten.

Rea startete nach seinem Sturz in der Superpole vom zehnten Startplatz, war aber in Runde 1, Kurve 3 in eine Kollision mit Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und Xavi Vierge (Team HRC) verwickelt. Rea wurde von den FIM Stewards wegen unverantwortlichen Fahrens mit einer Long Lap Penalty belegt, konnte sich aber zurückkämpfen und wurde Zehnter, sieben Sekunden hinter dem vor ihm liegenden Oettl.

KÄMPFEN NACH VORFALL IN RUNDE 1: Redding und Vierge wieder in den Punkten

Trotz eines weiteren guten Starts fiel Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) in der Rangliste zurück. Der Niederländer war einer von nur zwei Fahrern, die die SC2-Front verwendeten, während der Rest des Feldes die SC1-Option nutzte. Er hatte etwas mehr als eine Sekunde Rückstand auf Rea, während Axel Bassani (Motocorsa Racing) - sein 2024er Ersatzmann - auf Platz 12 lag. Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) wurde 13. vor Redding und Vierge, der sich nach dem Zwischenfall in Runde 1 auf Platz 14 vorkämpfte und damit in die Punkte fuhr.

KURZ NOTIERT: Gardners starkes Wochenende endet vorzeitig 

Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) lag in den Punkterängen, fiel aber auf den 16. Platz zurück und war nur etwas mehr als eine Sekunde von Vierge entfernt, während Isaac Vinales (TPR Team Pedercini Racing) als 17. drei Zehntel hinter seinem Landsmann lag. Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) wurde 18. und Gabriele Ruiu (Bmax Racing) war der letzte klassierte Fahrer auf Platz 19, nur 0,022 Sekunden hinter dem Briten. 

Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda Team) schied in der ersten Runde mit einem technischen Problem aus, während Loris Baz (Bonovo Action BMW) in der Anfangsphase in Turn 1 stürzte. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) erlebte erneut ein starkes Rennen und fuhr in der Anfangsphase um die Podiumsplätze. Allerdings musste er in Runde 11 mit einem technischen Problem aufgeben.

Die ersten Sechs des WorldSBK-Rennens 2, vollständige Ergebnisse hier:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati)

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0,126 Sekunden

3. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) +1,764s

4. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) +2,864s

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +6,373s

6. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +9,305s

Schnellste Runde: Alvaro Bautista (Ducati), 1:40,475 Minuten

Stand der Meisterschaft

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 566 Punkte

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 506

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 350

4. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 300

5. Axel Bassani (Motocorsa Racing) 244

6. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) 233

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