News

30 Stammfahrer werden die FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2023 in Angriff nehmen, wobei die vollständigen Details der vorläufigen Teilnehmerliste jetzt verfügbar sind. Honda kehrt mit der CBR600RR-Maschine in die Meisterschaft zurück und erhöht die Gesamtzahl der Hersteller in der Startaufstellung auf sechs, während es Veränderungen bei den Teams gibt, die in den letzten Saisons um den Titel gekämpft haben. Von den 30 Fahrern werden acht an der WorldSSP Challenge und nur an den europäischen Runden teilnehmen.

VERÄNDERUNGEN AN DER SPITZE: Kommt 2023 ein neuer Anwärter?

Mit dem zweifachen Champion Dominique Aegerter und dem Zweitplatzierten von 2022, Lorenzo Baldassarri, die für 2023 in die WorldSBK wechseln, gibt es Veränderungen bei den beiden besten Teams von 2022. Ten Kate Racing Yamaha wird versuchen, mit Jorge Navarro, der neben Stefano Manzi, der zu Yamaha wechselt und sein WorldSSP-Debüt gibt, drei Titel zu holen. Das Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team hat sich für eine Ein-Bike-Besetzung im Jahr 2023 mit Andrea Mantovani als einzigem Fahrer des Teams entschieden, während es bei Dynavolt Triumph eine völlig neue Aufstellung gibt: Niki Tuuliwechselt von MV Agusta, während Harry Truelove sein komplettes Saisondebüt gibt. Wie Evan Bros. Yamaha wird das Kawasaki Puccetti Racing Team 2023 nur einen Fahrer haben, wobei Can Oncu im Team bleibt. MV Agusta Reparto Corse hat neben dem türkischen Fahrer Bahattin Sofuoglu den deutschen Fahrer Marcel Schroetter für 2023 unter Vertrag genommen, wobei Sofuoglu in der gesamten Saison antritt, nachdem er in seiner Rookie-Saison an der WorldSSP Challenge teilgenommen hat.

HONDA’S RETURN: Zwei Motorräder auf der Suche nach Erfolg

Honda nahm zuletzt in der Saison 2020 an der WorldSSP teil, kehrt aber nach zweijähriger Abwesenheit mit der CBR600RR-Maschine in die Meisterschaft zurück. Das MIE – MS Racing Honda Team wird neben dem britischen Superbike-Champion Tarran Mackenzie den malaysischen Fahrer Adam Norrodin einsetzen. Honda hat bisher 10 Titel, 104 Siege und 283 Podestplätze in der WorldSSP errungen, was sie zu einem der erfolgreichsten Hersteller in der Meisterschaft macht und wird versuchen, dies im Jahr 2023 zu ergänzen.

WorldSSP300-CHAMPIONS IN WorldSSP: an Ort und Stelle bleiben, während andere aufsteigen

Der WorldSSP300-Champion von 2022, Alvaro Diaz, wird 2023 sein WorldSSP-Debüt mit dem Arco Yart Yamaha WorldSSP-Team geben und an der WorldSSP Challenge teilnehmen. Adrian Huertas, der WorldSSP300-Champion von 2021, bleibt für 2023 im MTM Kawasaki-Team, da er versucht, auf einer soliden Rookie-Saison aufzubauen. Zwei WorldSSP300-Rennsieger werden 2023 zu ihnen stoßen, wenn Yuta Okaya sein Debüt mit dem WorldSSP-Team von Prodina Kawasaki Racing gibt und Tom Booth-Amos der nach Abschluss der Saison mit dem Team für 2023 zu Motozoo Racing by Puccetti wechselt. Bei seinem Debüt wird er von Luke Power begleitet, wobei Okaya, Booth-Amos und Power alle an der WorldSSP Challenge teilnehmen.

DEBUTS UND VOLLSTÄNDIGE SAISONS: Auf der Suche nach einem Zeichen

Der Moto3™-Star John McPhee wird 2023 sein WorldSSP-Debüt geben, wenn er sich mit dem neu gegründeten Team Vince64 by Puccetti Racing zusammenschließt. Das thailändische Duo Apiwath Wongthananon und Anupab Sarmoon werden die ersten Fahrer aus Thailand sein, die seit Ratchada Nakcharoensri im Jahr 2019 in der WorldSSP fahren, wenn sie sich dem Yamaha Thailand Racing Team für ihr Debüt anschließen. Nicholas Spinelli wird 2023 eine komplette Saison mit dem VFT Racing Yamaha-Team bestreiten, zusammen mit Maiki Abe, dem Sohn von Norick Abe, der an der WorldSSP Challenge teilnehmen wird. Tom Edwards wird 2023 mit dem Yart – Yamaha WorldSSP Team an der WorldSSP Challenge teilnehmen, nachdem er 2022 mehrere Wildcards hatte. Nach mehreren einmaligen Auftritten für das GMT94 Yamaha Team wird Valentin Debise 2023 als einziger Fahrer des Teams für sie antreten.

WECHSELNDE TEAMS: Das Grid für 2023 aufrütteln

Nach seiner Debütsaison im Jahr 2022 wird Oli Bayliss für 2023 in der Meisterschaft bleiben und bei Ducati-Maschinen bleiben, aber für das D34G Racing Team fahren, zusammen mit Maximilian Kofler mit dem österreichischen Fahrer, der an der WorldSSP Challenge teilnimmt. Der Gewinner des ersten Rennens von Phillip Island, Yari Montella, sicherte sich den Platz des Barni Spark Racing Teams für 2023, um sicherzustellen, dass er in der Startaufstellung bleibt, während Federico Fuligni 2023 neben Raffaele De Rosa zum Team Orelac Racing VerdNatura wechselt; Das Paar kam als Teamkollegen wieder zusammen, nachdem das Paar 2020 bei MV Agusta zusammen war.

BLEIBEN: In der Hoffnung, auf 2022 aufzubauen

Nachdem Nicolo Bulega in der vergangenen Saison mehrere Podestplätze belegt hatte, wird er für die zweite Saison in Folge beim Aruba Racing WorldSSP Team bleiben, um Ducati auf die oberste Stufe des Podiums zu führen. Federico Caricasulobeendete die Saison 2022 in guter Form und bleibt wie Bulega für die nächste Saison bei seinem Team, da Althea Racing die gleiche Aufstellung behält. Der niederländische Fahrer Glenn van Straalen ist ein weiterer Fahrer, der für die nächste Saison an Ort und Stelle bleibt, da er beim EAB Racing Team fährt.

Klicken Sie HIER, um die vollständige Teilnehmerliste anzuzeigen.

Machen Sie sich bereit für 2023, indem Sie sich mit dem WorldSBK VideoPass einige unglaubliche Momente der WorldSSP aus vergangenen Jahren noch einmal ansehen!