Die nächste Generation beginnt mit der Teilnahme der Ducati Panigale V2 in der WorldSSP
Eine Überarbeitung der Regeln für 2022 bedeutet, dass Ducati beschlossen hat, zum ersten Mal seit 2007 wieder in die WorldSSP zurückzukehren
Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft wird ein neues Motorrad in der Startaufstellung 2022 aufweisen, da Ducati mit der Ducati Panigale V2 zum ersten Mal seit 2007 in die Meisterschaft zurückkehrt. Der in Bologna ansässige Hersteller wird mindestens vier Motorräder in drei Teams in der Startaufstellung haben, wobei das Aruba.it Racing Team und das Barni Racing Team in die WorldSSP expandieren, während CM Racing zwei Motorräder einsetzen wird, gegenüber einem im Jahr 2021.
Ducati trat zuletzt 2007 mit der Ducati 749R in der WorldSSP an und wurde mit zwei Podestplätzen Fünfter in der Meisterschaftswertung. Ducati hat im Laufe seiner Geschichte an 323 WorldSSP-Rennen teilgenommen und hat acht Pole-Positions, vier Siege und 15 Podestplätze eingefahren. Der italienische Hersteller möchte dies mit der Einführung der Ducati Panigale V2 erweitern.
Marco Zambenedetti, technischer Koordinator von Ducati Corse, erklärt das WorldSSP-Projekt: „Die Basis des Motorrads ist die Panigale V2 mit 955 ccm. Es sind die neuen Regeln, wir sind zuversichtlich, von Anfang an konkurrenzfähig zu sein, weil wir mit der FIM diskutieren, von Anfang an eine gute Balance zwischen den verschiedenen Motorrädern zu haben. Es ist das erste Jahr. Es wird auf jeder Strecke schwierig zu verstehen sein, welches das beste Setup ist, da wir keine Referenz haben.“
Das Aruba.it Racing Team ist eines von drei Teams, die bestätigt haben, dass sie im Jahr 2022 Ducati-Maschinen einsetzen werden und ein italienischer Fahrer auf ihrem Motorrad fahren wird, wenn Nicolo Bulega in das Team kommt, der die letzten drei Saisons in der Moto2™, die drei vollen Saisons davor in der Moto3™ verbracht hat und sich zwei Podestplätze holte. Mit dem Gewinn der FIM CEV Moto3™ Junioren-Weltmeisterschaft im Jahr 2015 bringt er einen Titel in das Team ein.
Bulega hatte kürzlich seine erste Chance, das Motorrad bei einem zweitägigen Test in Jerez zu testen, als er sich vom Leben in der Moto2™ auf die WorldSSP umstellte und seine ersten Eindrücke positiv waren. Bulega sagte: „Es war gut, weil das Gefühl mit dem Team und dem Motorrad schon richtig gut war. Ich habe mich auf dem Motorrad wohl gefühlt. Ich muss die Reifen, den Motor, das Fahrwerk besser verstehen, aber am Ende fühlte ich mich gut und das ist das Wichtigste, denn wir gehen mit einem guten Gefühl in den Winter. Dies war das Ziel dieses Tests.”
„Der erste Stint war für mich ein kleiner Schock, weil alles anders war. Das Chassis ist völlig anders; der Motor ist komplett anders und auch die Reifen. Diese Reifen sind für mich wirklich gut. Ich mag diese Reifen sehr, weil man von Anfang an sehr schnell in die Kurven einfahren kann. Es war ein guter erster Test.“
Aruba.it Racing – Ducati Team Manager Serafino Foti erklärte auch seine Gedanken zur Ducati Rückkehr in die WorldSSP. Er sagte: „Es ist ein neues und interessantes Projekt, weil es eine neue Herausforderung für uns ist. Alles ist neu. Die Meisterschaft, der Fahrer, das Team ist neu. Unser Ziel war es, diesen Test vor Saisonende zu organisieren, nur um die Situation zu verstehen, da wir nichts darüber wissen! Der Test war wirklich positiv und auch für Nicolo war es das erste Mal, dass er mit einer Supersport-Rennmachine fuhr. Es war positiv, darüber sind wir sehr froh.“
Das Barni Racing Team wird auch in die WorldSSP expandieren und bringt zu den Ducati-Maschinen den berühmten Namen Bayliss zurück, da Oli Bayliss, Sohn des dreimaligen Champion Troy, in die WorldSSP-Startaufstellung kommt. Der jüngere Bayliss hatte 2020 einen Wildcard-Auftritt auf Phillip Island in der WorldSSP, nimmt aber seitdem in der australischen Superbike-Kategorie teil und wurde in seiner Heimat Australien zum Rennsieger. CM Racing setzte 2021 Luca Bernardi ein und nachdem sich der San Marineser in Magny-Cours verletzt hatte, wurde der Champion von 2019 Randy Krummenacher als Ersatz verpflichtet. Für 2022 wird das Team zwei Motorräder einsetzen, während Krummenacher, der im Oktober 2020 zum ersten Mal mit der Panigale V2 testete, von Max Kofler unterstützt, um seine starke Form aus dem Jahr 2020 fortzusetzen.
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