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Bonovo Action BMW Racing Team ging auf dem Circuito de Jerez – Angel Nieto zum ersten Mal in Zwei-Fahrer-Besetzung in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft auf die Strecke, als Loris Baz in die Meisterschaft zurückkehrte. Auf der Strecke in Südspanien begleitete ihn der Ire Eugene Laverty, der seine dritte Saison als BMW Werksfahrer startete.

Baz kehrt nach einem Jahr in den USA und zum ersten Mal seit 2018 auf einer BMW-Maschine in der WorldSBK zurück, als er damals noch die BMW S 1000 RR fuhr, die 2020 in der Meisterschaft ersetzt wurde. Es war daher sein erster Geschmack der BMW M 1000 RR mit seinem neuen Team. Am Mittwoch, dem ersten Testtag, konnte Baz 90 Runden absolvieren, und obwohl für den Test keine offiziellen Rundenzeiten angegeben wurden, berichtete Speedweek, dass Baz am Mittwoch eine 1'41.135 erreichte, bevor er sich am Donnerstag auf 1'40.797 verbesserte. Baz verbrachte den Test damit, zu verstehen, wie die BMW funktioniert, nachdem er 2020 eine Ducati in den USA und eine Yamaha in der WorldSBK gefahren war. Baz absolvierte an den drei Tagen 214 Runden und erzielte eine Bestzeit von 1'40.125, während er und seine Crew versuchten, das Motorrad anzupassen.

Baz erklärte seine Gedanken zu seiner Rückkehr als Stammfahrer in die WorldSBK-Action und sagte: „Es war hart, aber ich habe sowieso nicht erwartet, dass es einfach wird. Es war wirklich schön, nach drei Monaten Pause überhaupt wieder auf einem Rennmotorrad zu sitzen und mit der BMW zu arbeiten, zu versuchen, das Motorrad zu lernen und auch die Erfahrung, die ich hier aus dem letzten Rennen auf einem anderen Motorrad gesammelt habe, zu nutzen. Ich habe versucht, einen guten Vergleich anzustellen und zu verstehen, wie diese Maschine funktioniert. Ziel war es, so effizient wie möglich zu sein. Wir sind viele Runden gefahren; Ich glaube, mehr als 200 in diesen drei Tagen, und wir haben hauptsächlich mit der Elektronik gearbeitet. Ich habe einige neue Teile getestet, die BMW mitgebracht hat. Leider konnten wir die neueste Spezifikation des neuen Motors nicht ausprobieren, aber wir werden sie beim nächsten Test haben. Wir haben einige klare Vorstellungen, und daran können wir jetzt arbeiten, bis wir wieder auf der Strecke sind. Wenn man nach diesen Tests die Kommentare der Fahrer liest, sind alle immer glücklich und denken, dass sie gewinnen können. Ich bin nicht so. Ich bin nicht ganz zufrieden mit unserem Speed ​​und dem Gefühl mit dem Bike, aber ich bin wirklich glücklich über die Arbeit, die wir geleistet haben.“

Laverty hat die M 1000 RR mitentwickelt, bevor sie für den Rennsport eingeführt wurde, und wird nach seinem Eintritt in das Werksteam im Jahr 2020 seine dritte Saison in der WorldSBK auf BMW-Maschinen beginnen, nachdem er 2021 zum Satelliten-Team der RC Squadra Corse wechselte. Sowohl Laverty als auch Baz haben einige Zeit in der Bonovo-Box verbracht, konnten aber wieder auf das Motorrad steigen. Laverty soll am Mittwoch eine Rundenzeit von 1'40.612 und am Donnerstag 1'40.483 gefahren sein. Laverty erzielte eine Rundenzeit von 1’40.397, nachdem er an den drei Tagen 209 Runden mit Zeitmessung absolviert hatte.

Im Rückblick auf den Test sagte Laverty: „Die ersten Testtage mit dem Team waren sehr positiv. Am ersten Tag habe ich mich gleich nach den ersten Ausfahrten auf dem Bike wohl gefühlt. Beim Bremsen fühle ich mich gut, ein Bereich, an dem ich immer arbeite. Ich bin mit den Fortschritten, die wir machen, zufrieden. Es gibt noch viel zu tun, um unsere Kurvenfahrt in den langen Kurven im Vergleich zu den anderen BMW-Fahrern zu verbessern, aber ich bin froh, dass wir genau im Mix sind. Es herrscht eine richtig gute Stimmung in der Box, ich verstehe mich sehr gut mit Loris. Er ist ein schneller Kerl und das ist wichtig, einen schnellen Teamkollegen zu haben, der dich antreibt. Wir arbeiten gut zusammen und alle Jungs haben auch Erfahrung. Es ist eine großartige Crew und ich denke, wir haben ein gutes Jahr vor uns.“

Michael Galinski, Teammanager des Bonovo action BMW Racing Teams, fügte hinzu: „Es war der erste Test für die neue Saison und das erste Mal für uns, mit dem großen Team auf der Rennstrecke zu sein. Wir haben viele neue Leute bei uns, auch die Fahrer sind für uns teilweise neu. Beides kennen wir natürlich schon seit vielen Jahren. Loris ist bereits für unser Team gefahren und Eugene kenne ich auch schon länger. Beide haben im Test einen tollen Job gemacht. Aber nicht nur das, es war mir auch wichtig, mit den neuen Mitarbeitern als Team zusammenzupassen und sich aneinander zu gewöhnen. Das hat sehr gut funktioniert. Auch die Zusammenarbeit zwischen SMR und Bonovo Action funktioniert sehr gut. Es gibt immer eine Menge Dinge auszuprobieren und wenn es die Zeit erlaubt, teilen wir dies unter uns. Der Test verlief in allen Belangen sehr positiv, auch mit den Rundenzeiten sind wir zufrieden. Aber wir haben noch einiges zu finden und zu tun.“

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