Nach einem nassen FP3 am frühen Samstagmorgen war es ein fast vollständig trockener Phillip Island Grand Prix Circuit, auf dem die letzte Tissot Superpole-Session der Saison 2022 der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft stattfand. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) wollte am Ende der Session eine schnelle Rundenzeit fahren und wollte mit Stil in seine erste Runde als Weltmeister gehen. Er war in guter Form, um nur seine zweite Pole in der Saison 2022 zu holen, da er eine Wiederholung seines Debüts von 2019 anstrebt.

START: feucht, aber trocken am Anfang

Als die Fahrer auf die Strecke kamen, waren alle auf Slick-Reifen unterwegs, da sich die Streckenbedingungen verbesserten. Die Anfangszeiten waren nicht weit vom völligen trockenen Stint am Freitag entfernt, obwohl Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) eine respektable 1'31.712 fuhr, bevor es Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) war, der seine erste Runde fuhr, um die Spitze zu erreichen und eine 1'30.609 setzte. Der frischgebackene Weltmeister Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) war ebenfalls auf dem richtigen Tempo und fuhr in seiner zweiten Runde eine 1‘30.904, was angesichts der noch immer deutlichen Feuchtigkeitsflecken unweit der Ideallinie äußerst beeindruckend ist. Am Ende des ersten Stints übernahm Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) den zweiten Platz von seinem Teamkollegen, während der deutsche Rookie Philipp Oettl (Team Goeleven) einen beeindruckenden fünften Platz belegte.

Da der zweite und der letzte Stint innerhalb der letzten sechs Minuten begannen, strebte das Feld eine bessere Zeit an, während diejenigen im Pole-Kampf darauf abzielten, die erste unter 90-Sekunden-Runde des Wochenendes zu fahren. Aus dem Gleichgewicht mit dem Rest des Feldes blieb Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) den größten Teil der Session draußen und belegte weniger als fünf Minuten vor Schluss den sechsten Platz. Hinter ihm verbesserte Loris Baz (Bonovo Action BMW) seine Zeit auf den 12. Platz, während die Hauptgruppe, angeführt von Jonathan Rea und Debütant Tetsuta Nagashima (Team HRC), über die Ziellinie ging, um ihre letzte Attacke auf die Pole zu starten.

FRONT ROW: Bautista majestätisch auf „The Island“

Zwei Minuten vor Schluss ging Rea an die Spitze, aber Bautista stürmte mit 1:29,815 vor und holte sich die vorläufige Pole. Es gab eine Katastrophe für Nagashima, der in Miller Corner, der Kurve 4, stürzte. Er war auf den Beinen und in Ordnung, aber es brachte die gelben Flaggen, was bedeutete, dass Rundenzeiten gestrichen würden. Die Zielflagge kam heraus und es war Bautista, der seine Pole-Zeit hielt, da Regentropfen im dritten Sektor seine Gegner Zeit zu kosten schienen. Es ist nur seine zweite Pole im Jahr 2022 für Bautista, der seine Dominanz von 2019 wiederholen will, wenn die Rennaction beginnt. Jonathan Rea behielt den zweiten Platz und wird zu Beginn des Rennens unbedingt zuschlagen wollen, während Alex Lowes Dritter wurde.

REIHE ZWEI: Es dreht sich alles um Yamaha

Als er mit der Nummer 1 in seine letzten Rennen ging, konnte Razgatlioglu den vierten Platz belegen, sah aber nie wirklich wie eine Pole-Bedrohung aus, während Teamkollege Andrea Locatelli (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) Yamahas Top-5-Pace mit dem fünften Platz festigte und aus der Mitte der zweiten Reihe starten wird. Es ist ein Yamaha-Block in der zweiten Reihe, da sich Garrett Gerloffs andere Strategie auszahlte und er seinen sechsten Platz behauptete, da er hofft, seine Amtszeit bei Yamaha auf der Rennstrecke, auf der seine WorldSBK-Karriere 2020 begann, mit einem Höhepunkt zu beenden.

DRITTE REIHE: Oettl schlägt Rinaldi

Die dritte Reihe besteht vorne aus Philipp Oettl, wobei der deutsche Fahrer bei seinem ersten Auftritt in der WorldSBK-Klasse beeindruckte und sein bestes Superpole-Ergebnis seiner Rookie-Saison 2022 holte. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) hatte eine ruhige Session und konnte nur den achten Platz erreichen, die dritte Ducati in den Top Ten, während Xavi Vierge vom Team HRC den neunten Platz und ein drittes Top-Ten-Superpole-Ergebnis auf Anhieb belegte. Der späte Sturz des japanischen Ersatzteamkollegen Nagashima kostete die Nummer 49 eine Chance, sich zu verbessern, aber er belegte trotzdem den zehnten Platz, die erste Top Ten für einen japanischen Fahrer nach der Superpole seit Ryuichi Kiyonari in Magny-Cours im Jahr 2019, als „Kiyo“ Neunter wurde .

DER REST: BMW mit einem Berg zum Erklimmen

Außerhalb der Top Ten gibt es ein Rudel BMWs; Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) brachte seine Kawasaki auf den 11. Platz vor Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team), der auf dem 12. Platz die beste BMW war. Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) holte sich vor seinen letzten Rennen seiner Karriere die zweite BMW-Platzierung, während Axel Bassani (Motocorsa Racing) 14. ist, sein gemeinsam schlechtestes Superpole-Ergebnis des Jahres 2022, zusammen mit Estoril. Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) belegte den 15. Platz vor Xavi Fores (BARNI Spark Racing Team), die beide in den Vorjahren auf Phillip Island Podestplätze erreicht hatten. Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team) wurde 17. und lag einen Platz vor Loris Baz (Bonovo Action BMW), der zum ersten Mal seit San Juan 2019 nach der Superpole aus der sechsten Reihe startet. Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team ) wurde 19., vor Oliver König (Orelac Racing VerdNatura), Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team) und Kyle Smith (TPR Team Pedercini Racing), der außerhalb der 105 %-Regel lag, aber zu Beginn der Session technische Probleme hatte .

Top 6 nach der WorldSBK Superpole auf Phillip Island, vollständige Ergebnisse hier:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’29.815

2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,211 

3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,238 

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) +0,428 

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) +0,765 

6. Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +0,912 

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