Das Titelrennen der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 nahm am Samstag in Rennen 1 im Autodrom Most eine dramatische Wendung, als die Rennaction für die Tissot Czech Round begann. Der Meisterschaftsführende Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) stürzte auf dem dritten Platz liegend, als das Rennen in sein letztes Drittel ging, bevor er wieder aufstieg und dann erneut stürzte, diesmal schwer in Kurve 20 vier Runden vor Schluss.

Reas Rennen begann gut und obwohl er in Runde 1 bis zur ersten Kurve überholt wurde, blieb er direkt im Kampf auf den führenden Positionen. Nachdem ein Versuch, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) für die Führung zu überholen, in Kurve 18 fehlschlug, fand er sich bald wieder auf dem dritten Platz wieder, als Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) durchkam. Razgatlioglu jagte Rea in Runde 1 in der ersten Runde, konnte aber wieder aufsteigen, obwohl er dann in der schnellen Kurve 20 erneut stürzte. Dies kombiniert mit einem spektakulären Sieg für Razgatlioglu in einer letzten Runde Kopf-an-Kopf mit Redding bedeutet, dass sein Vorsprung in der Meisterschaft von 37 auf 12 reduziert wird.

Über die Stürze sagte Rea: „Der erste Crash war in Kurve 1. Das Motorrad war etwas verbogen, aber ich entschied mich weiterzufahren, ich konnte sehen, dass ich in einer Punkteposition war. Schritt für Schritt machte ich meinen Rhythmus weiter. Als ich in die vorletzte Kurve einfuhr, berührte ich nur einige Unebenheiten oder so etwas auf der Strecke von einem früheren Unfall und verlor einfach die Front. Ich war nicht Cruisen, aber auch nicht pushen, also wirklich frustriert. Frustriert über den ersten Fehler, natürlich, weil ich mich in der Gruppe mit Toprak und Scott wohl gefühlt habe. Ich konnte sehen, dass Scott nicht wegfuhr. In einigen Bereichen war ich schneller als Toprak, und in anderen war er schneller als ich, aber ich konnte einfach nicht richtig überholen. Ich bin nicht frustriert, sondern versuche nur zu verstehen, was passiert ist und ich tun kann. Dann beruhigte sich das Rennen … ich habe einen Fehler gemacht.“

Rea, der für ein 200. Podium und möglicherweise einen weiteren Sieg in Position war, wird am Sonntag einen weiteren Bissen versuchen, da er den Ruhm des Tissot Superpole Race anstreben wird, um seine Pole-Position zu behaupten. Mit 12 Punkten Vorsprung auf Razgatlioglu in der Meisterschaft und Redding auf dem zweiten Platz beträgt der Vorsprung auf den Ducati-Fahrer nun 61. In der Herstellerwertung war Kawasakis bester Finisher Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura) auf dem 12. Platz, während Yamaha gewann, was bedeutet, dass Kawasaki mit nur sechs Punkten Vorsprung anführt, Ducati mit weiteren acht Punkten Rückstand auf Rang drei. Es ist das erste Mal seit Aragon im ersten Rennen 2012, als alle vier Kawasakis im Rennen ausschieden, keine Kawasaki in den Top Ten mehr.

In Bezug auf die Bedeutung des Ergebnisses im Kontext der Meisterschaft rief Rea zur Ruhe auf: „Die Meisterschaft ist lang. Wir sind jetzt in Runde sechs und wir haben noch viele Rennen vor uns. Ich denke nicht an die Meisterschaft, es besteht keine Dringlichkeit, etwas zu tun. Sie können von Donington oder heute aus sehen, wie schnell sich die Meisterschaft ändern kann, weil sie untypisch ist, aber zum Rennsport gehört. Ich pushe meine Ninja ZX-10RR wirklich ans Limit, um mit Yamaha und Ducati zusammen zu sein. Wir müssen versuchen, einige Bereiche zu verbessern, um vor dieser Grenze etwas mehr Spielraum zu schaffen.”

Sehen Sie sich den Rest der Tissot Czech Round und der Saison 2021 mit dem WorldSBK VideoPass!