Zwei Fahrer kämpften sich durch das Feld, nachdem eine Tissot Superpole-Session sie verlassen hatte, und sie das Rennen 1 vom Ende der Startaufstellung bei der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft auf dem TT Circuit Assen zu starten, nachdem sie in der Superpole-Session keine repräsentativen Rundenzeiten bei der Prosecco DOC Dutch Round geschafft hatten, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) und Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) starteten auf den Plätzen 20 bzw. 21.

Sykes fuhr offiziell eine Rundenzeit von rund 12 Minuten, nachdem er zu Beginn des 15-minütigen Trainings einen technischen Defekt an seiner BMW M 1000 RR hatte und keine repräsentative Zeit für die Startaufstellung fahren konnte. Das Team konnte zwischen Superpole und Rennen 1 an seinem Motorrad arbeiten, um das Problem zu beheben, wobei Sykes in Rennen 1 vom 20. Startplatz auf den siebten Platz vorrückte.

Wie s dazu kam, von Platz 20 zu starten und wie das Rennen 1 aus seiner Sicht war, erklärt Sykes: „Leider hatten wir zu Beginn der Superpole ein unglaublich kleines technisches Problem. Danke an den Marschall, ich habe ihn danach gesehen. Er sagte, er habe nun schwere Beine. Er war solide, aber er hat mich zurückgebracht. Die Jungs haben in der Garage einen unglaublichen Job gemacht. Absolut unglaublich. Wir mussten von hinten anfangen. Ich weiß nicht, ob das für mich eine Premiere ist, aber es ist anders! Wir sind richtig Rennen gefahren. Ich bin mir nicht sicher, ob wir ein Problem mit der Kupplung hatten, das möchte ich mit den Jungs sprechen, es war in einigen Bereichen schwierig. Insgesamt war das Setup da. Ich wusste, dass die Reifen sehr, sehr, sehr knapp waren, was bedeutete, dass ich am Start mit den Jungs durchkommen sollte. Ein spannendes Rennen mit vielen Überholmanövern. Ich habe mich mit einigen verschiedenen Fahrern wiedergefunden! Es war ein lehrreicher Tag, ein angenehmer, aber definitiv nicht die Ergebnisse, die wir meiner Meinung nach verdient hätten. Auf der anderen Seite fuhr mein Teamkollege sehr gut. Ich muss sagen, Vierter und Siebter ist nicht schlecht. Es ist an diesem Wochenende sehr umkämpft und ich denke, es ist endlich schön für das gesamte BMW Motorrad WorldSBK Team, diese Art von Formverbesserung zu haben, und hoffentlich können wir das fortsetzen und voranbringen.“

Für Gerloff war der Grund, warum er von hinten starten musste, ein Sturz in Kurve 2, als er seine erste fliegende Runde in der Tissot Superpole-Session startete. Der Amerikaner konnte sich später nicht mehr erholen, um in der Session noch mal auf die Strecke zu gehen. Da Gerloff keine Zeit gesetzt hatte, musste er hinter Sykes ins Rennen starten, konnte aber vor dem Briten ins Ziel kommen.

Gerloff reagierte auf seinen Tag mit den Worten: „Der Samstag war schwieriger, als ich es mir erhofft hatte. Ich bin nur wirklich frustriert, weil es so aussieht, als würden Dinge in Momenten passieren, die wirklich wichtig sind, anstatt in Momenten, in denen es keine Rolle spielt. Das macht es für mich selbst viel schwieriger, weil ich weiß, dass das GRT-Team mir ein tolles Motorrad gegeben hat und die Yamaha R1 sich hier so konstant und superschnell angefühlt hat. Ich habe das Gefühl, dass mein Team wirklich gut ist und dann von hinten anfangen zu müssen, macht es viel schwieriger. Es ist einbfach frustrierend. Ich habe das Gefühl, immer wieder ein bisschen getreten zu werden. Ich werde so gut wie möglich aufstehen und versuchen, gute Ergebnisse zu erzielen.“

„Ich habe nur mein Bestes gegeben, um mich unter den Jungs zurechtzufinden. Es gab ein paar Momente, in denen ich sicherlich etwas Zeit verloren habe, als ich versucht habe, ein Überholmanöver zu machen und zurückgewiesen zu werden, aber so läuft es. Es war ein langes Rennen, aber es wären die letzten beiden Runden gewesen, weil ich das Gefühl hatte, Locatelli hätte überholen können. Am Ende bin ich einfach zufrieden mit dem Verlauf, aber ich weiß was wir haben und ich weiß, dass wir es besser machen können.“

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