Das Testen ist eine Gelegenheit, neue Setups und Teile auszuprobieren, um an die Spitze zu gelangen oder an der Spitze zu bleiben. Für Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) war dies der Fall, als er die neue Kawasaki ZX-10RR zum ersten Mal testen durfte, am zweiten Testtag der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto. 

Rea konnte seine neue Maschine am zweiten Tag auf die Strecke bringen und verschwendete keine Zeit damit, unter den warmen Bedingungen Andalusiens auf die Strecke zu fahren. Das Motorrad, das über eine neue Frontverkleidung verfügt, um die Stabilität und Aerodynamik des Vorderrades zu verbessern, hat seit 2020, als Rea seine sechste Weltmeisterschaft in Folge gewann, größtenteils das gleiche Setup beibehalten. Teamkollege Alex Lowes war ebenfalls beim Test, testete aber immer noch die 2020er Maschine, als das Team die beiden Maschinen auf der Strecke nebeneinander verglich. Während des gesamten Tests hat Rea auch einen neuen Motor in den Maschinen der Jahrgänge 2021 und 2020 getestet.

Die Yamaha 2021 wurde am Morgen zwischen Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) und Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) geteilt, wobei Razgatlioglu sowohl an langsamen Kurvenfahrten als auch an der Geometrie und Setup der YZF R1 arbeitete. Sie testeten mit einer neuen Schwinge und einigen anderen Kleinteilen. Nachdem Razgatlioglu auf die Maschine des Jahrgangs 2021 gewechselt war und wieder auf die Strecke zurückgekehrt war, hatte er in Kurve 1 einen Sturz.

Die beiden WorldSBK-Neulinge Andrea Locatelli (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) und Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK-Juniorenteam) waren beide anwesend, als sie sich auf einer WorldSBK-Maschine weiter auf den neuesten Stand brachten. Nozane stürzte in Kurve 9 auf einem feuchten Teil der Strecke und verlor die Front seines Bikes.

Beide Team-HRC-Fahrer waren beim Test, wobei Leon Haslam zu Beginn des Tests eine seltsame Vibration meldete, sich aber nicht sicher war, woher sie kam. Das Team hat einen Reifen gewechselt, um zu sehen, ob das Problem dadurch behoben wurde, dass Haslam weiterhin mit seinem Teamkollegen Bautista Runden fahren konnte.

Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) beeindruckte sein Team am zweiten Testtag weiter, als das Team einige neue Bremsscheiben ausprobierte, während Mahias mit dem Handling seiner Kawasaki-Maschine sowie mit den Richtungswechseln um das Jahr zufrieden war. Loris Cresson (OUTDO Kawasaki TPR) gewöhnte sich weiter an die WorldSBK-Maschine, als er auf sein Bike stieg. Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura) wollte nach seinem ersten Tag der WorldSBK-Aktion gestern, auch weiter auf Touren kommen.

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