Die Saison der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 rückt mit einem zweitägigen Test auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto näher, am Dienstag startete sie auf einer feuchten Strecke, wobei das Fahren in der Anfangsphase des Tests eingeschränkt war. Die Rookies bekamen ihren ersten Eindruck von der WorldSBK-Action, als die Vorbereitungen für die Saison 2021 auf der Strecke begannen.

Der erste aus der Box war der amtierende Champion Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), der sich zwei Runden auf die feuchte Strecke wagte, obwohl er bald wieder an die Box zurückkehrte. Alle anderen blieben in ihrer Box und warteten darauf, dass die Strecke trocknete sowie die Sonne in Andalusien durchbrach; wobei Rea in Kurve 12 eine Stunde nach Beginn der Sitzung ein Problem hatte. Sein Teamkollege Alex Lowes hatte in der Anfangsphase des Trainings ebenfalls ein mechanisches Problem, nachdem er nur eine Handvoll Runden gefahren war. Beide konnten trotz ihrer Probleme einige Zeit nach Beginn des Tests auf die Strecke zurückkehren.

Für den türkischen Star Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) lag der Fokus bei kühleren Bedingungen den ganzen Morgen über auf  der Suche nach Grip. Er testete auch einige neue Brembo-Bremssättel im Laufe des Vormittags, während die Vorbereitungen für 2021 fortgesetzt wurden. Razgatlioglu fuhr ein schwarzes Motorrad, als Yamaha mehr über die Richtung des Bikes für 2021 wissen wollte. Razgatlioglu wurde von seinem neuen Teamkollegen Andrea Locatelli unterstützt, als der 2020er WorldSSP-Weltmeister zum ersten Mal seit seinem Zugang zum Yamaha-Werks-Team neben dem türkischen Star fuhr.

Das Team HRC war bei dem Test auch dabei, an dem sowohl Leon Haslam als auch Alvaro Bautista teilnahmen, wobei der Schwerpunkt auf der gesamten Elektronik lag. Die Daten werden dann nach Japan gesendet, um ausgewertet zu werden, bevor eine Anweisung für einen zukünftigen Test gegeben wird. Beide Fahrer gingen ungefähr eine Stunde nach Beginn der Session auf die Strecke, um wertvolle Daten zu sammeln.

Der Belgier Loris Cresson (OUTDO Kawasaki TPR) ging in den Test mit dem Ziel, Runden zu absolvieren, um sich nach einer Saison in der WorldSSP auf der Kawasaki ZX-10RR einzufinden, wie auch Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) und Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura); Alle drei Fahrer wechselten 2021 von der WorldSSP zur WorldSBK. Viñales war der zweite, der sich auf die Strecke wagte, als er sich nach seinem Wechsel zur WorldSBK nach einer beeindruckenden WorldSSP-Saison auf eine World Superbike-Maschine umstellte, wobei der spanische Fahrer die meisten Runden fuhr.

Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) musste wegen einer roten Flagge zum ersten Mal etwas warten, als er zum ersten Mal mit der WorldSBK-Maschine auf die Strecke ging. Die Yamaha YZF R1 blieb in der Boxengasse stehen. Der japanische Fahrer konnte kurz darauf auf die Strecke gehen, da sowohl Nozane als auch Teamkollege Garrett Gerloff an den 2019er und 2020er Maschinen arbeiteten. Gerloff war nach der morgendlichen Action am schnellsten, während Nozane mehr Runden fuhr als jeder andere.

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