Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha), der bei der Pirelli-French-Round seine Top-5-Platzierungen gefestigt hat, will bei der Motul-Argentinian-Runde nach fast fünf Jahren wieder sein erstes Podium in der MOTUL-FIM-Superbike-Weltmeisterschaft holen. Der Franzose schließt seit seinem Debüt in Jerez mit dem zurückkehrenden niederländischen Team die Lücke zur Spitzengruppe. Das beste Ergebnis, einen vierten Platz, erzielte er dreimal - das erste Mal bei trockenem Wetter, im ersten Rennen in Magny-Cours.

Baz war 2018 auf dem Circuito San Juan Villicum ein Top-Ten-Finisher. Zum ersten Mal besuchte die World Superbike Argentinien und sogar Südamerika. Die Eröffnung der Rennstrecke durch die Meisterschaft brachte harte Rennen und heftige Rivalitäten mit sich, sehr zur Freude der riesigen argentinischen Menge. Dieses Jahr verspricht jedoch mehr Freude, insbesondere für Loris Baz, der in den letzten fünf Rennen unter den ersten neun platziert war.

Vor seiner Rückkehr nach San Juan, Argentinien, äußerte Baz seine Aufregung: „Ich freue mich darauf, nach Argentinien zurückzukehren und es wird cool, wieder auf dem Circuito San Juan Villicum zu fahren. Wir verbessern uns jedes Mal, wenn wir auf die Strecke gehen, und nähern uns mit jedem Rennen dem Podium. Lassen Sie uns sehen, was Argentinien bringt. Die Strecke war letztes Jahr neu und ziemlich dreckig, was für schwierige Bedingungen sorgte. Hoffentlich wurde sie mit 12 Monaten Nutzungsdauer ein bisschen sauberer. “

Der 26-jährige Franzose belegt derzeit den 12. Platz in der Gesamtwertung, drei Punkte hinter Jordi Torres (Team Pedercini Racing) und acht Punkte hinter Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK). Cortese ist die zweitbeste Yamaha vor Baz und belegt derzeit den zehnten Gesamtrang. Baz will unbedingt vor Cortese in die Top Ten der Gesamtwertung vordringen, nachdem er die ersten fünf Rennwochenenden der Saison 2019 komplett verpasst hat.

Baz sagte weiter in der Vorschau auf die bevorstehenden Rennen: „Ich bin mir nicht sicher, wie unser Motorrad dort funktionieren wird, aber der Grip kann etwas unvorhersehbar sein und ich denke, die YZF-R1 passt zu diesen Bedingungen. Das Ziel ist einfach; sich weiter zu verbessern, die Jungs an der Spitze des Rennens hinter sich zu lassen und, wenn möglich, zum ersten Mal auf das Podium zu steigen. “

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