Nachdem er 2016 als Gastfahrer in die WorldSSP gestürmt war, belegte Niki Tuuli auf dem Lausiztring den zweiten Platz, wo er sich mit Champion Kenan Sofuoglu duellierte. Außerdem holte er zwei weitere Podiumsplätze in Magny-Cours und Jerez. 2017 stand er bei Kallio Racing auf der Vollzeit-Startliste und konnte in Magny-Cours seinen ersten Sieg feiern. 2018 folgte ein Herstellerwechsel von Yamaha zu Honda, bevor er sich für einige Jahre aus der WorldSSP zurückzog. 2021 kehrte er mit MV Agusta zurück und erreichte drei Podiumsplätze, bevor er 2022 mit der neuen F3 800 RR in Indonesien gewann. Für 2023 wechselte er zu Triumph und wird 2024 zu einem anderen Hersteller wechseln, wenn er sich mit EAB Racing zusammenschließt, nachdem diese zu Ducati gewechselt haben.
| Rekorde | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Poles | Rennen | Podeste | Siege | Zweiter | Dritter | Best Race Lap | |
| WorldSSP | 2 | 88 | 10 | 2 | 4 | 4 | 5 | |
| Saisons | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahr | Kat. | Poles | Rennen | Podeste | Siege | Zweiter | Dritter | Best Race Lap | Pos. |
| 2024 | Supersport | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 |
| 2023 | Supersport | 0 | 23 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8 |
| 2022 | Supersport | 1 | 18 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 8 |
| 2021 | Supersport | 0 | 22 | 3 | 0 | 1 | 2 | 2 | 11 |
| 2018 | Supersport | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 |
| 2017 | Supersport | 1 | 12 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 7 |
| 2016 | Supersport | 0 | 3 | 3 | 0 | 3 | 0 | 3 | 10 |
| 2015 | Supersport | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 |
| 2015 | Superstock 600 | 0 | 8 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 5 |
| 2014 | Superstock 600 | 0 | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 0 | 4 |
| 2013 | Superstock 600 | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 |
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