Der Besuch des FIM Supersport-Weltmeisters auf dem TT Circuit Assen war ein unvorhersehbares Wochenende, da es zu verschiedenen Zeiten regnete. Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) gehörte zu den Fahrern, die mit den Bedingungen zurechtkamen und einen Sieg in Rennen 1 und einen Podiumsplatz in Rennen 2 einfuhren. Die Ergebnisse bedeuteten, dass die #99 an die Spitze der Meisterschaft stürmte, obwohl es an der Spitze der World Supersport-Wertung sehr eng zugeht.

Huertas startete als Dritter der Tissot-Superpole-Sitzung am Freitag aus der ersten Reihe in Rennen 1. Mit einer Zeit von 1:46,251 Minuten lag er rund eine Sekunde hinter der Pole-Zeit von Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing). In Rennen 1 am Samstag machte ein Regenschauer vor dem Rennen die Reifenwahl und die Strategie entscheidend. Sowohl Huertas als auch Manzi starteten auf Slick-Reifen auf der schnell abtrocknenden Strecke. Der Ducati-Pilot setzte sich mit etwas mehr als acht Sekunden Vorsprung vor der #62 durch, obwohl er am Ende der zweiten Runde bis auf Platz 20 zurückgefallen war.

Rückblickend auf Rennen 1 sagte der in Madrid geborene Star: „Es war ein unglaubliches Rennen, denn zu Beginn waren die Bedingungen wirklich schwierig. Ich wollte am Start nicht gewinnen, sondern einfach nur ruhig auf dem Motorrad bleiben. Plötzlich fühlte ich mich besser und fing an, mich zu erholen, und dann war ich auf P6, P3 und dann P2... Ich sah Valentin vor mir und sagte: 'Ok, das ist mein Tag!'. Ich versuchte, ihn zu überholen, und schaffte es schließlich, Erster zu werden. Ich bin unglaublich glücklich.“

Rennen 2 verlief ähnlich: Die Strecke war durch einen Regenschauer vor dem Erlöschen der Startampel durchnässt, aber als die Fahrer in der Startaufstellung standen, erwies es sich als vorteilhaft, zum Reifenwechsel hereinzukommen, nachdem alle auf Slicks gestartet waren. Huertas kam am Ende von Runde 2 an die Box, Titelrivale Yari Montella (Barni Spark Racing Team) am Ende der nächsten Runde und Manzi am Ende von Runde 5. Damit hatte Huertas einen Vorsprung auf zwei seiner Konkurrenten, den er nutzte, um sich den zweiten Platz zu sichern. Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing), der in der gleichen Runde wie Huertas an die Box kam, feierte einen emotionalen Heimsieg.

Huertas erläuterte seine Reifenstrategie für Rennen 2: „Ich glaube, wir haben am Anfang einfach versucht, zu pushen. Ich sah den starken Regen kommen. Ich hatte einen großen Moment in Kurve 1, aber dann habe ich weiter gepusht, ich fühlte mich wohl, aber ich sah eine Menge Regen kommen. Die Wettervorhersagen waren nicht so, wie wir es erwartet hatten. Ich entschied mich loszulegen. Mein Team hat einen unglaublichen Job beim Reifenwechsel gemacht, sie waren wirklich ruhig, und das gab mir eine Menge zusätzlicher Power für die zweite Hälfte des Rennens. Im Nassen musste ich mich erst an diese Bedingungen gewöhnen. Die Strecke begann abzutrocknen, und ich wurde schneller, aber ich war nicht schnell genug, um zu gewinnen. Wir waren nah dran, aber wir brauchten mehr Runden.“

Mit den Ergebnissen des Wochenendes, einschließlich des Nullers von Manzi in Rennen 2, übernahm Huertas die Führung in der Meisterschaft. Er hat einen Punkt Vorsprung vor Montella auf Platz 2 und Manzi auf Platz 3 - beide haben 85 Punkte - während Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) mit 84 Punkten Dritter ist.

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