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Der zweite Tag des Jerez-Tests für die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 ist in vollem Gange. Die Zeiten sind ähnlich eng wie am ersten Tag. Am späten Vormittag und frühen Nachmittag herrschte auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto strahlenderes Wetter. Vor Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) lag Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) und seinem Teamkollegen Alex Lowes.

Nachdem Yamaha am ersten Tag den Kampf gegen Kawasaki aufgenommen hatte, waren sie wieder im Geschäft, Michael van der Mark absolvierte einige Stunden lang einen starken Auftakt und führte das Feld an, als sich die Mittagspause kam. Toprak Razgatliolgu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) war gestern mit seiner Leistung auf Rennreifen nicht ganz zufrieden. Nachdem er neue Teile mit gemischten Gefühlen ausprobiert hatte, machte er mit seinem Gefühl auf dem Q-Reifen große Fortschritte, mit dem hatte er in den ersten beiden Jahren historisch zu kämpfen und kam als Vierter zum Mittagessen. Top Ptivatfahrer am ersten Tag war Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha), er wurde Sechster.

Das Team von KRT WorldSBK arbeitete in seiner typischen metronomischen Form und verschwendete keine Zeit, um auf die Strecke zu gehen und schnelle Runden zu fahren, um den letzten Testtag in Angriff zu nehmen. Jonathan Rea arbeitete weiterhin mit einer hebelbetätigten Hinterradbremse, baute aber auch sein Selbstvertrauen auf und wurde am Mittag Zweiter. Alex Lowes war die meiste Zeit des Vormittags und frühen Nachmittags direkt hinter seinem Teamkollegen. Die Paarung dauerte über 30 Runden und festigte ihre Positionen unter den ersten Drei.

Ducatis Aufmerksamkeit für KRT und Yamaha ließ am ersten Tag etwas nach, aber der italienische Hersteller war am zweiten Tag wieder unter den ersten fünf. Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) mischte mit und wurde Fünfter. Teamkollege Chaz Davies legte fast 30 Runden zurück, als er weiterhin die Richtung der Ducati Panigale V4 R verstand, das Programm durcharbeitete und mit der Kupplung experimentierte, um die Konstanz ihrer Starts zu verbessern. Davies war um die Mittagszeit Neunter. BARNI Ducatis Michele Pirro vervollständigte die Top Ten.

Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing) kehrte erfolgreich in die WorldSBK zurück und belegte den siebten Platz, nachdem es sich gestern als "ersten Schultag" für den Italiener angefühlt hatte. Sein Fokus liegt auf der Anpassung an das Motorrad und damit macht er nun gute Fortschritte. Die erste BMW, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), war Achter und wechselte auf die neuen Öhlins-Dämpfer, um dann auch einige elektronische Änderungen vorzunehmen.

In der WorldSSP stand Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP-Team) an der Spitze der Rangliste, während Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) den Esten Hannes Soomer (Kallio Racing) hinter sich ließ. Nach einem heftigen Sturz gestern war Loris Cresson (Team Toth) wieder auf der Strecke, aber 1,3 Sekunden langsamer als der nächstbeste WorldSSP-Fahrer.

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Die Top Sechs am zweiten Tag um die Mittagszeit:

1. Michael van Der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) 1’39.287

2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’39.361 (+0.074)

3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’39.400 (+0.113)

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) 1’39.851 (+0.564)

5. Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) 1’39.926 (+0.639)

6. Loris Baz (Ten Kate - Yamaha) 1’40.046 (+0.759)