Razgatlioglu hat den großen Durchbruch beim Kampf der Privatfahrer im Blick
Melandri in der Gesamtwertung zu überholen, das ist das nächste Ziel nach dem aufregenden Imola-Podium
Vielleicht erwartet Toprak Razgatloglu (Turkish Puccetti Racing), diese Höhen früher zu erreichen, oder zumindest konkurrenzfähig zu sein. Aber kaum ein Testtag vor der Saison endete ohne den türkischen Fahrer unter den fünf schnellsten Fahrern und im ersten Rennen auf Phillip Island überquerte er die Ziellinie nur vier Sekunden hinter dem dritten Platz. Woche für Woche um Podiumsplätze zu kämpfen, war das optimistische, aber sehr reale Ziel für 2019.
Doch Razgatlioglus Saison schien nach dieser einmaligen Chance in Australien ins Stocken zu geraten. Während der 22-Jährige bis März und April zwar selten aus den Top-Ten herausfiel, schaffte er es auch nicht, über den achten Platz hinauszukommen und blieb halbwegs im Kampf um die mittleren Plätze stecken. Konsequent, aber es war auch nicht der Schritt nach vorne gegenüber dem letzten Jahr, den er und das Puccetti-Team vor Augen hatten.
Das Qualifying in Imola verlief nicht so wie erwartet. Platz 11 und weitere Setup-Probleme, aber das änderte sich alles, als die Rennen kamen. Razgatlioglu wurde im ersten Rennen Dritter und setzte sich mit Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und den beiden Pata Yamaha-Fahrern (und siegte letztendlich) durch. Der siebte Platz im Tissot Superpole Rennen und bester Privatfahrer bestätigten, dass eine ausgewogene Balance gefunden wurde, abgesehen von Reifenproblemen.
Dies war auch in Bezug auf die Meisterschaft von Bedeutung: Razgatlioglu hat endlich das Duo von GRT Yamaha in der Privatfahrer-Wertung geschlagen. Das italienische Team, WorldSBK-Rookies, dominierte die beiden Wochenenden in Übersee zu Beginn des Jahres, hat aber dann etwas an Tempo verloren. Top-10-Platzierungen, geschweige denn Podestplätze, sind schwer zu holen. Mit einem Punkt Vorsprung auf Sandro Cortese und 14 Punkten Rückstand auf den Privatfahrer Marco Melandri spricht das Momentum aktuell für Razgatlioglu.
Razgatlioglu hat sich auf der andalusischen Strecke als konkurrenzfähig erwiesen, zwei Podestplätze in der STK1000, ebenso wie sein erfahrener Rivale auf der Yamaha und einige andere aufstrebende Privatfahrer, darunter Jordi Torres (Team Pedercini Racing) und Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team). Wer den Kampf der Privatfahrer gewinnt, ist alles andere als klar vorherzusagen.
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