Für die finalen Vorbereitungen vor dem ersten Rennen 2019 waren am ersten Tag 16 WorldSBK und 12 WorldSSP Fahrer auf dem andalusischen Circuito de Jerez Angel Nieto zum Testen auf der Strecke. 

Trotz der kühlen Temperaturen konnten die Fahrer der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft die Vorteile des schönen Wetters nutzen und eine stattliche Anzahl an Runden abspulen, um ihr Testprogramm abzuarbeiten. Die Strecke wurde in der Winterpause mit einem neuen Asphaltbelag ausgestattet und es mussten alle warten, bis der Asphalt auf Temperatur war, bevor sie mit dem für diesen Tag geplanten Programm beginnen konnten.

Der Pata Yamaha WorldSBK Fahrer Alex Lowes beendete den Tag mit einer beeindruckenden fliegenden Runde mit 1:40,422 an der Spitze der Zeitenliste. Der Brite war nicht wirklich auf schnelle Rundenzeiten fokussiert und daher erreichte er die schnellste Zeit auch relativ konstant. Dies zeigte aber, dass sein Motorrad jetzt schon sehr gut funktioniert und er jetzt den Fokus auf Phillip Island legen wird. 

Jonathan Rea, der amtierende Weltmeister, wartete die ersten Stunden ab, bis er um 14 Uhr dann auch endlich auf die Strecke ging. Er testete verschiedene Komponenten an seiner ZX10-RR, der Kawasaki Racing WorldSBK Fahrer konzentrierte sich darauf ein funktionierendes Paket für Australien hinzubekommen. Er wird auch morgen mit dem gleichen Programm weitermachen. Nachdem er am Nachmittag ein paar Runden gefahren war, lag er auch gleich wieder an der Spitze der Zeitenliste, bevor dann Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) die schnellste Zeit des Tages fuhr. Er verdrängte den WorldSBK Meister mit nur 0,008 Sekunden Vorsprung auf die zweite Position.

Auf dem dritten Rang befindet sich der Neuzugang im Kawasaki Racing WorldSBK Team, Leon Haslam, er führte seine Anpassung an die neue WorldSBK Maschine fort. Der Brite konzentrierte sich darauf, so viel wie mögliche Runden zu fahren, um sich an das neue Motorrad zu gewöhnen und die neue Elektronik kennenzulernen. Danke einer schnellsten Runde von 1:40,885 beendete er den Tag nur 0,435 Sekunden hinter seinem Teamkollegen. 

Der türkische Fahrer Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) beeindruckende mit seiner sehr hohen Grundschnelligkeit. Er beendete den Tag auf dem vierten Platz, nachdem er 2019 zum ersten Mal auf seiner ZX-10RR gesessen war. Zum Anfang des Tages führte er die Zeitenliste noch an, konnte der Türke dann am Nachmittag mit der 1:41,001 noch eine schnelle Zeit nachlegen. 

Der Holländer Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) war heute mit dem Test von Chassis Teilen, Settings und Elektronik beschäftigt. Er fuhr seine schnellste Runde in 1:41,047, nur 0,605 Sekunden hinter seinem Teamkollegen.

Das brandneue Team GRT Yamaha WorldSBK arbeitete heute zum ersten Mal unter Werksteam Bedingungen und verbrachte die meiste Zeit mit der Anpassung an das neue Package. Beide Fahrer, Marco Melandri und Sandro Cortese kamen sehr schnell mit ihren Motorrädern zurecht und beendeten den Tag auf den Plätzen sechs und sieben.

Direkt dahinter folgte das Aruba.it Ducati Team mit Chaz Davies und Alvaro Bautista. Die beiden hatten einiges zu tun um ihre Ducati V4 R weiterzubringen. Chaz Davies war wieder komplett fit und hatte einen positiven ersten Tag, auch wenn er am späten Nachmittag in Kurve 5 einen kleinen Sturz zu beklagen hatte. Der Ducati Fahrer lag am Ende des Tages mit einer Bestzeit von 1:41,375 auf dem achten Platz. Der spanische Star Alvaro Bautista verwendete die meiste Zeit dafür, sich an das neue WorldSBK Motorrad zu gewöhnen, denn er hatte erst zwei Testtage mit der V4 Maschine, bevor er heute nach Jerez kam. Der Spanier setzte eine Rundenzeit von 1:41,857 und beendete mit 44 gefahrenen Runden die neunte Position.

Davies und Bautista waren aber nicht die einzigen Fahrer mit einer Ducati, denn auch Eugene Laverty (Team GO Eleven) und Michael Ruben Rinaldi (Barni Racing Team) waren auf der Ducati Panigale V4 R unterwegs. Der Ire, der heute auf dem Motorrad aus Bologna sein Debüt gab, stand am Ende auf der 12. Position, während Rinaldi, der an neuen Fahrwerksteilen arbeitete, 13. wurde.

Am Ende der Top Ten lag heute der Spanier Jordi Torres (Team Pedercini Racing). Der Spanier fuhr heute 82 Runden und probierte neue Komponenten für seine Kawasaki ZX-10RR aus. Ein weiterer Kawasaki Fahrer, Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura) wurde elfter, arbeitete aber heute auch das erste Mal mit einer komplett neuen Mannschaft.

Am Ende der Liste befand sich heute Alessandro Delbianco (Althea Mie Racing Team), er war am Morgen der erste SBK® Fahrer auf der Strecke und landete auf dem 14. Rang.

Auch das BMW Motorrad WorldSBK Team war heute zum Testen auf der Strecke. Beide, Markus Reiterberger und Tom Sykes waren damit beschäftigt sich auf das neue Motorrad einzustellen und verschiedene neue Elektronik Strategien zu testen. Mit dem Fokus auf diese Aspekte verzichteten heute beide auf die Zeitnahme Transponder und blieben daher auch ohne offizielle Rundenzeit. 

Aber nicht nur die WorldSBK Fahrer verbrachten heute ihre Zeit zum Testen auf der Strecke. Es waren auch Topfahrer der FIM Supersport Weltmeisterschaft in Jerez am Start. Federico Caricasulo (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) katapultierte sich an die Spitze, gefolgt von Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse) und dessen Teamkollegen Randy Krummenacher. Der Franzose Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) wurde Vierter mit seinem Kollegen Hikari Okubo gleich dahinter. Die GMT94 Fahrer Cluzel und Perolari fuhren 49 Runden und beendeten den Tag direkt hinter den Kawasaki Piloten.

Die Action geht morgen auf der Strecke in Jerez weiter.

Jerez inoffizielle Zeiten erster Tag:

1.                  Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) 1’40.442

2.                  Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’40.450 +0.08

3.                  Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’40.877 +0.435 

4.                  Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) 1’41.001 +0.559

5.                  Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) 1’41.047 +0.605

6.                  Marco Melandri (GRT Yamaha Team) 1’41.119 +0.677 

7.                  Sandro Cortese (GRT Yamaha Team) 1’41.203 +0.761

8.                  Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) 1’41.375 +0.933

9.                  Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’41.857 +1.415

10.                  Jordi Torres (Team Pedercini Racing) 1’41.973 +1.531

11.                  Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura) 1’42.886 +2.444

12.                  Eugene Laverty (Team Goeleven) 1’43.376 +2.934

13.                  Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) 1’43.973 +3.531

14.                  Alessandro Delbianco (Althea MIE Racing Team) 1’45.437 +4.995

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