WorldSSP und Moto3™ Weltmeister: Wie Cortese das geschafft hat
Der Deutsche hat beide Klassen gewonnen, aber wie hat der dieses Kunststück bewerkstelligt?
Sandro Cortese (Kallio Racing) hat an diesem Wochenende in Katar Geschichte geschrieben. Er ist der erste Fahrer, der Moto3™ und FIM Supersport Weltmeister geworden ist. Mit 28 Jahren wechselte Cortese in diesem Jahr in das Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft. Er konnte vom ersten Rennwochenende in Australien beeindrucken. Seine Performance war ähnlich wie in der Debütsaison der Moto3™ Weltmeisterschaft 2012. Aber wie hat er es geschafft, in beiden Klassen Weltmeister zu werden? Wir vergleichen seine beiden Titeljahre.
2018: Konstanz ist für den Rookie der Schlüssel
Zum ersten Mal schwang er sich beim offiziellen Test in Down Under auf die YZF-R1. Cortese stand vor einer wichtigen Saison, als er nach Australien flog. Eine große Herausforderung wartete auf ihn in der WorldSSP. Aber bei ihm sah das einfach aus. Vom ersten Rennen an setzte er sich als Titelanwärter in Szene. Bei seinem Debüt fuhr er aufs Podest. Aber wie kam er ganz an die Spitze? Das Geheimnis seiner Saison war Konstanz. Obwohl es für ihn fünf neue Strecken im Laufe des Jahres gab, schaffte es Cortese immer in die Top 6.
Er sicherte sich seine erste Pole-Position und seinen ersten Sieg mit Stil – beim dritten Wochenende im MotorLand Aragon. Selbst seine schlechteren Qualifying-Ergebnisse konnte er in Podestplätze umsetzen. Bei zwölf Rennen stand er acht Mal auf dem Podium. Nach Rennen sechs im Donington Park übernahm Cortese die Führung in der Gesamtwertung. Dann ließ er sich den Erfolg nicht mehr nehmen. In einer unvorhersehbaren Serie wie der WorldSSP hat er die richtigen Fähigkeiten und Eigenschaften gezeigt, um Weltmeister zu werden.
2012: Konstanz war ebenfalls entscheidend
Man kann viele Vergleiche zu seiner Moto3™ Weltmeisterschaft 2012 ziehen. Damals sicherte er sich den Titel in Malaysia zwei Rennen vor Saisonende. Cortese fuhr für Red Bull KTM Ajo und der 21-Jährige hatte große Ambitionen. Er zeigte im Laufe des Jahres auch enige riskante Manöver. Aber das Erfolgsgeheimnis war Konstanz. Sein erster Saisonsieg kam beim dritten Rennen in Estoril (Portugal). Außerdem kam er nie außerhalb der Top 6 ins Ziel. Seine einzigen beiden sechsten Plätze gab es in Le Mans und Motegi. Nach seinem Sieg in Estoril gewann er sein Heimrennen in Deutschland, das achte Saisonrennen. Auch in Misano war Cortese erfolgreich. Dann gewann er den Titel in Sepang und siegte außerdem noch in Phillip Island.
Mit fünf Siegen, fünf zweiten Plätzen und drei dritten Positionen war es in der Moto3™ eine längere Saison, aber seine Leistung war ähnlich wie in der WorldSSP. Für den Deutschen war es definitiv kein langweiliges Jahr, denn es gab viele spannende Kämpfe bis zur Ziellinie, dramatische Momente und hitzige Duelle. Das zeigte er auch in der WorldSSP Saison 2018.
Genieße alle Zweikämpfe von Cortese in der diesjährigen WorldSSP Saison mit dem WorldSBK VideoPass. Vergiss nicht, ihm mit dem Hashtag #CorteseChamp zu gratulieren!
