Warum ist eine Schaltautomatik so wichtig in der WorldSBK?
WorldSBK.com spricht darüber mit Kawasaki um es herauszufinden
Stets auf der Suche nach schnelleren Rundenzeiten, sowie geschmeidigeren Setups für die Fahrer, sieht die MOTUL FIM Superbike World Championship immer mehr Updates der Bikes durch die Teams, um den alles entscheidenden Schritt zu finden.
Das Kawasaki Racing Team spricht mit uns über deren System, welches die Fahrer davor bewahrt den Kupplungshebel betätigen zu müssen, um so die Rundenzeiten verbessern zu können. Mittels der Schaltautomatik können Jonathan Rea und Tom Sykes so die Dauer ihrer Rundenzeiten minimieren.
Oriol Pallares der Chef Mechaniker von Jonathan Rea erklärt uns wie das System funktioniert:
“Die Fahrer müssen nur noch den Kupplungshebel für den Start des Rennens betätigen. Sie müssen ihn nicht zum hoch- oder runterschalten nutzen. Es ist hauptsächlich ein elektronisches System, welches wir Kraftmessdose nennen. Diese sendet Signale zum Motorsteuergerät, sodass dieses weiß, wann der Fahrer hoch- oder runterschalten will.”
Der Gebrauch der Schaltautomatik ist nicht nur komfortabler für den Fahrer, sondern verbessert auch den Speed:
“Es geht um die Zeit und den Komfort des Fahrers, der nicht erst den Gasgriff zum Hochschalten schließen muss, wodurch sich seine Rundenzeiten verbessern. Es ist einfacher für sie, bevor sie vergessen die Kupplung zum Runterschalten zu betätigen. Es ist ein wirklich gutes System; Ich glaube kaum, dass ein Fahrer das alte System bevorzugt.”
Mit dem WorldSBK VideoPass die WorldSBK Bikes in ihrer ganzen Action erleben und alle Highlights der achten Saisonrunde, der #USWorldSBK, anschauen und bestaunen wie die Fahrer die Schaltautomatik betätigen.
