TarranMackenzie

Tarran Mackenzie debutta nel WorldSBK nel 2022 dopo aver vinto il titolo nella British Superbike e prima di una stagione nel WorldSSP con MIE Honda. Grande esperto di bagnato, Mackenzie per il 2025 è in sella alla CBR1000RR-R che vuole portare spesso in top ten. A stagione in corso saluta il team e sale in sella alla Ducati del team MGM Racing Performance.

Ducati (2025-)

Dopo aver saltator un Round, Mackenzie torna sullo schieramento con MGM Racing Performance in sella alla Panigale V4 R. Al Balaton Park lotta subito per la top ten: resta nel team anche per il 2026.

Honda (2024-2025)

Nel 2024 Mackenzie ha corso con il team MIE Honda, con un 11° posto in Gara 2 ad Assen come miglior risultato. Si mette in luce sul bagnato ma senza riuscire a entrare in top ten. Nel 2025 lotta con maggiore regolarità per la zona punti rispetto al 2024 ma a stagione in corso decide di salutare il team.

Yamaha (2022)

Dopo il titolo vinto nel 2021 nella British Superbike, Mackenzie ha esordito nel WorldSBK come wildcard sulla Yamaha R1 insieme al team con cui è sceso in pista nel BSB: a Donington Park è arrivato 14° in Gara 1 e 15° in Gara 2.

WorldSSP

Nel 2023 Mackenzie ha corso nel WorldSSP con il team MIE Honda: annata complicata che però lo ha visto brillare all’Autodrom Most e con un quinto posto nel primo Round in Australia in una gara sul bagnato.

Prima del WorldSSP

Mackenzie ha esordito nel British Superbike nel 2018 e da metà stagione ha lottato per il podio, poi nel 2019 ha conquistato la sua prima vittoria. Nel 2019 e 2020 ha chiuso la stagione con un quinto posto in classifica, poi nel 2021 ha vinto il titolo, non conservato nel 2022 per via di un infortunio che gli ha impedito di andare oltre il settimo posto finale. Mackenzie ha vinto un titolo anche nella British Supersport e nel 2012 ha corso nella Red Bull MotoGP™ Rookies Cup.