Oliveira sulla nuova carena BMW: "Qui passiamo poco tempo con la moto inclinata e probabilmente questo è il motivo per cui crediamo che la carena possa avere un grosso effetto"
Nel venerdì al Balaton Park non sono mancate le novità sulla BMW M1000RR
Una carena leggermente rivisitata è stata tra le protagoniste del venerdì del Round Motul d’Ungheria del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike al Balaton Park Circuit dalle parti del ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team in pista stamattina con Miguel Oliveira. Le immagini con le novità nella carena della Casa tedesca sono visibili nella gallery in alto e ne hanno parlato sia il Team Principal Shaun Muir che lo stesso pilota portoghese.
Mattinata complessa per BMW, con Oliveira in top ten e con Danilo Petrucci che ha perso minuti preziosi nel corso della FP1 a causa di un problema tecnico e ancor di più oggi pomeriggio con una caduta in curva 3. Portato al centro medico, gli è stata riscontrata una contusione al polso sinistro e le sue condizioni verranno rivalutate prima del via della giornata di sabato. Il miglior crono di Oliveira è stato un 1’39.684 mentre Danilo ha firmato un 1’40.164.
Durante la FP2 il Team Principal Shaun Muir ha parlato delle novità relative alla carena: “I setup non sono troppo diversi da quelli degli ultimi due Round. Da Portimao e Assen non avevamo trasferito bene i setting; al momento Miguel non si trova molto a suo agio. Nel suo caso tra le due sessioni di Prove Libere abbiamo lavorato sull’elettronica. Pensavamo che la prima impressione sarebbe stata buona ma, dato che non ho avuto tempo di parlare con lui, non sembra gli sia stato di grande aiuto. Mette insieme dei bei settori ma non riesce a mettere insieme un giro pieno. Penso che la novità che abbiamo non farà una grossa differenza, da Portimao e Assen ci sono pochi cambiamenti sulla moto, penso sia più una questione di prendervi confidenza con i circuiti che arriveranno”.
Dopo il nono tempo in questo venerdì ungherese Oliveira ha detto: “L’idea è provare a ricavare il massimo possibile dal nostro pacchetto con ciò che possiamo fare. Balaton Park è una pista piuttosto particolare, in curva passiamo poco tempo con la moto inclinata e probabilmente questo è il motivo per cui crediamo che la carena possa avere un grosso effetto. Non abbiamo fatto una comparazione diretta ma siamo abbastanza certi che potremo valutare questa novità nell’immediato futuro quando avremo acquisito maggiore esperienza su diversi circuiti”.
Vivi tutto il Round d’Ungheria con il WorldSBK VideoPass – con il 30% di sconto!
