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BULEGA CONTRO BAUTISTA A BARCELLONA? "Mi piacerebbe… se fosse così, firmerei adesso!"

Friday, 22 March 2024 17:59 GMT

Dopo il venerdì di prove sembra delinearsi un duello tutto Ducati…

Tanta intensità nel venerdì del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike al Circuit de Barcelona-Catalunya dove potrebbe andare in scena un gran duello tra i due compagni di box nel team Aruba.it Racing – Ducati. Nicolò Bulega oggi ha avuto la meglio del compagno Alvaro Bautista: in FP2 entrambi hanno messo in mostra un gran passo gara.

Bulega oggi in 1’40.907 è stato l’unico a girare in 1’40”, con un passo gara davvero impressionante. Ecco le parole di ‘Bulegas’: “Ottima prima giornata dato che ho un bel feeling con la moto. È stato bello svolgere un test su questa pista la scorsa settimana dato che è stata la mia prima volta qui con una Superbike. È bello avere già delle informazioni per il weekend. Sono contento dato che il mio passo gara è stato ottimo e quindi penso di essere pronto per la gara”.

Per la vittoria potremmo vedere un testa a testa tra Bulega e Bautista? Ecco cosa ha risposto Nicolò: “Mi piacerebbe”.

In FP2 entrambi hanno utilizzato le gomme SCX, con Bulega che prima ha usato la C0900 di sviluppo e poi è passato alla standard, al contrario di Bautista. Anche lo spagnolo ha fatto vedere di essere dotato di un gran passo.

Potrebbe essere un testa a testa tra Bautista e Bulega per la vittoria? Lo spagnolo ha risposto così: “Ci metterei la firma dato che per me è stato un inverno complicato, il feeling con la moto non è stato dei migliori e non ho potuto girare come volevo. In un primo momento pensavo fosse dovuto all’infortunio ma poi nel test mi sono sentito bene e non sono ancora riuscito a girare come volevo e quindi c’era qualcosa di strano. Per fortuna oggi abbiamo trovato qualcosa che mi ha aiutato molto a guidare come voglio. Domani sarà un altro giorno e proverò a conservare questo miglioramento. A Barcellona per le gomme le gare sono molto complicate e devi gestire bene la situazione. In passato ho fatto bene ma avevo il miglior passo gara e quindi era facile essere tre o quattro decimi più lento rispetto al mio passo normale per gestire la gomma. Ora non sono il più veloce, quindi devo spingere dall’inizio. È una situazione diversa”.

 

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