Il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike questa settimana ha fatto tappa al MotorLand Aragon per una due giorni di test che ha visto impegnati diversi piloti e squadre del mondiale. Programma di lavoro diviso in due parti per il Kawasaki Racing Team WorldSBK: Jonathan Rea ha lavorato in ottica 2023 mentre Alex Lowes si è dedicato allo sviluppo della moto 2024.

Rea in questo 2023 ha centrato una sola vittoria, quella arrivata all’Autodrom Most dove ha azzeccato la scelta delle gomme. Fino a questo momento il 2023 è stato complicato per il sei volte campione del mondo e KRT. Attualmente il nordirlandese è terzo in classifica.

Rea ha parlato degli obiettivi di questo test: “Ora voglio davvero finire bene la stagione. Sono in lotta per le prime tre posizioni in Campionato, questo resta l’obiettivo. Abbiamo lavorato tanto su delle parti che potremmo vedere in futuro oppure no. Questo processo richiede tempo. Voglio arrivare bene a Magny-Cours, andare forte, avere confidenza e poi prepararmi per il Round di Aragon”.

Lowes ha provato diverse parti in vista della stagione 2024 mentre Rea si è dedicato al lavoro puntando a chiudere bene quest’annata.

Rea ha fornito dei dettagli in merito al lavoro svolto: “Avevamo delle cose da provare dal punto di vista elettronico. Siamo arrivati con una moto che rappresenta una via di mezzo tra ciò che avevamo all’inizio del test e quella che ha terminato l’ultima gara a Most. È stato chiaro che una moto rendeva meglio dell’altra. Avevamo delle parti eletroniche da provare che forse vedremo nelle prossime gare e alcune che vedremo in futuro. È un programma step-by-step. A volte in una giornata di test è difficile avere delle verifiche e ricavare delle indicazioni chiare. Alla fine ho utilizzato una gomma SCQ e quindi abbiamo lavorato su tutto. Con le gomme da gara mi sono sentito competitivo e abbastanza competitivo con la SCQ”.

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