Cambiamenti importanti in termini di piloti per il 2024 nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike e cambiamenti rilevanti anche in termini di capotecnici, componente fondamentale per ogni pilota. Ecco quindi che nel 2024 nel team Pata Yamaha vedremo l’arrivo delle novità Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) e del suo nuovo capotecnico.

Passaggio reso possibile da Phil Marron che seguirà Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) nel ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team per il 2024, con il rapporto tra i due che risale al 2019. Nel team ufficiale Yamaha si libererà quindi un posto come capotecnico: al fianco del sei volte campione del mondo Rea ci sarà Andrew Pitt, a partire dal test chiave in ottica 2024 che si terrà nel martedì successivo al Round di Jerez.

L’attuale capotecnico di Rea Pere Riba resterà in KRT. Pitt e Rea nel 2008 sono stati compagni di box nel WorldSSP nel team Hanspree Ten Kate Honda: in quell’anno l’australiano ha vinto il suo secondo mondiale davanti allo stesso Rea. Al momento quindi il futuro compagno di box di Rea, Andrea Locatelli, si ritrova senza capotecnico.

Nel corso della FP2 a Jerez il Team Principal Paul Denning ha confermato che Pitt seguirà Rea, affermando inoltre che successivamente sapremo chi sarà ad affiancare Locatelli, ma al momento non ne ha svelato il nome.

Denning ha parlato dei capotecnici per il 2024: “Posso confermare che Andrew lavorerà con Jonathan. Hanno un rapporto molto stretto che risale a tanti, tanti anni fa. Sono stati compagni di box ma quando Andrew correva, non da capotecnico. Noi avremo un capotecnico davvero entusiasta che entrerà a far parte del team per rafforzare l’intero progetto e che lavorerà con ‘Loka’. Sarà annunciato verso la fine di novembre”.

Ottima giornata per il team, con il miglior tempo realizzato da Razgatlioglu in FP2 con un 1’40.312, circa due decimi meglio di Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) mentre Locatelli è nono a circa nove decimi dal turco.

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