Round di Catalogna di grande successo per Ten Kate Racing nel Campionato del Mondo FIM Supersport al Circuit de Barcelona-Catalunya, sia in pista che fuori. Il campione del mondo Dominique Aegerter ha regalato al team due vittorie ma abbiamo assistito a un grosso sviluppo sulla sua Yamaha YZF-R6 grazie a una soluzione verde alle parti della carena formate da una linea bio, all'interno di una campagna di sostenibilità.

Sia Aegerter che il compagno di box Leonardo Taccini in Catalogna hanno celebrato questo particolare aspetto con una livrea verde, colore che ha fatto bella mostra di sé sia sulla moto che sulle tute. Le parti formate da una linea bio sono di uno sviluppo di seconda generazione; nonostante conservino le stesse proprietà del carbonio, nella fase di produzione delle stesse si è registrata una riduzione di oltre il 90% in termini di emissione di diossido di carbonio. Attualmente è in fase di sviluppo una terza carena per incrementare del 50% la base naturale del prodotto in resina.

Dopo la vittoria in Gara 1 Aegerter ha commentato questa nuova carena, con il campione del mondo che ha detto: “Vincere è bello. Il nostro principale obiettivo era quello di arrivare davanti a Baldassarri, ancora una volta portiamo a casa cinque punti in più rispetto a lui e inoltre abbiamo regalato al team Ten Kate Racing una nuova vittoria con questo nuovo progetto, con Motonext e questa nuova carena che hanno disegnato con delle piante speciali all’interno”.

Ten Kate Racing sta lavorando con diversi partner e stakeholder per sviluppare la soluzione verde dato che prosegue nel suo percorso orientato alla sostenibilità, lavorando con la federazione olandese degli sport motoristici oltre che con la FIM, Yamaha, Pirelli e il fornitore di olio del team e gli sviluppatori di carburante. Questo progetto va avanti da 18 mesi e continuerà anche in futuro come parte di Motonext.

Il Team Manager del Ten Kate Racing Kervin Bos ha detto: “Con il progetto Motonext il team Ten Kate dimostra ciò che è tecnicamente capace di fare. I nostri tecnici negli ultimi mesi hanno svolto un doppio lavoro. Da un lato i motori di Dominique Aegerter e Leonardo Taccini devono essere preparati ottimamente e dall’altro lato hanno messo in campo tanta passione e impegno nei confronti dei nostri motori da gara “green”. Per entrambi parlano i risultati. Aegerter è in testa alla classifica del Campionato e i risultati di diversi studi e prove di sostenibilità sono state implementati prima del previsto”.

Ronald Ten Kate, Team Principal del Ten Kate Racing Team ha aggiunto: “18 mesi fa inizialmente ero scettico su un progetto di sostenibilità legato al mondo degli sport a motore. Una cosa, la sostenibilità, sembra escludere l’altra nel mondo del motorsport. Niente di più distante dalla verità; ora mi è molto chiaro che il motorsport può sopravvivere soltanto se parte davvero attiva in questo contesto. Non solo è un bene per l’immagine del nostro sport ma possiamo giocare un ruolo attivo nel futuro della mobilità”.

Ignacio Verneda, vicepresidente della FIM, ha affermato: “Come FIM da tanti anni siamo coinvolti nello sviluppo e nell’implementazione della sostenibilità nel motorsport. La FIM da 30 anni è la prima organizzazione sportiva a indirizzare il contesto. Tre anni dopo era già stato formato un comitato di sostenibilità. Ogni giorno che passa è sempre più evidente a tutti che il motorsport sia il contesto per mettere in campo concetti come innovazione e sostenibilità. Il progetto Motonext del team Ten Kate è un progetto ufficiale di Innovazione FIM che si inserisce perfettamente nella nostra politica. Siamo costantemente informati sul progetto e molto curiosi in merito ai risultati”.

Segui la stagione 2022 del WorldSSP con il WorldSBK VideoPass!