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Il paddock del Campionato del Mondo FIM Supersport sta prendendo forma anche se in vista del 2021 ci sono delle moto ancora senza pilota. Il campione del mondo 2020 è solo uno dei piloti che hanno deciso di lasciare la classe intermedia per approdare l'anno prossimo nel WorldSBK. Ecco quindi che nel 2021 la griglia di partenza del WorldSSP sarà molto diversa. Di sicuro lo spettacolo non mancherà.

Sia il campione del mondo che il viceiridato hanno deciso di passare al Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike: Andrea Locatelli e Lucas Mahias lasceranno quindi il loro box rispettivamente in casa BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team e Kawasaki Puccetti Racing. Al posto del francese vedremo il giovane talento turco Can Öncü che nel 2020 è sceso in pista con il Turkish Racing Team mentre Steven Odendaal nel 2021 passerà al BARDAHL Evan Bros.Yamaha. Insieme a Öncü ci sarà anche Philipp Oettl che dopo aver fatto vedere di andare molto forte nel corso della sua prima stagione nel World Supersport affronterà la seconda annata sempre con la stessa squadra.

Jules Cluzel resterà con il team GMT94 Yamaha. Per lui il 2020 è stato molto complicato a causa della brutta caduta e del successivo infortunio riportato al MotorLand Aragon. Il francese ha sempre chiuso le stagioni a cui ha preso parte nelle prime cinque posizioni e nel 2021 avrà accanto a sé un nuovo compagno di squadra dato che Corentin Perolari non rimarrà a far parte del team che ha invece annunciato la firma di Federico Caricasulo. Il transalpino l'anno prossimo affronterà una nuova sfida: sarà infatti impegnato nella Coppa del Mondo MotoE™.

Il team più vincente di sempre nella storia del WorldSSP - il Ten Kate Racing - sarà in pista nel 2021 nel WorldSSP con Dominique Aegerter. Lo svizzero ha gareggiato in Moto2™ dove ha conquistato una vittoria oltre ad altri sette podi. Nel 2020 ha vinto in due occasioni nella stagione della MotoE™ che ha concluso al terzo posto, salendo anche sul podio a Valencia nel Round conclusivo del Campionato Europeo CEV Moto2™. Lo svizzero nel 2021 sarà affiancato dall'indonesiano Galang Hendra Pratama che punterà a iniziare al meglio la sua seconda stagione nel World Supersport. 

Il campione del mondo 2019 nel WorldSSP300 Manuel Gonzalez resterà per il secondo anno nel WorldSSP con il team ParkinGO anche se in sella a una moto diversa dal momento che la squadra lascerà Kawasaki per passare a Yamaha puntando a tornare alla conquista di quel titolo mondiale vinto nel 2011 proprio insieme alla Casa di Iwata.

Nel 2020 ha gareggiato con MV Agusta Reparto Corse in occasione di un solo Round: il campione del mondo 2019 Randy Krummenacher tornerà nel WorldSSP con l'EAB Racing Team. Il trentenne svizzero ha conquistato diversi successi e un titolo iridato. In sella alla Yamaha YZF-R6 affronterà una nuova sfida tutta da vivere.

Nel WorldSSP vedremo anche Nikki Tuuli che vorrà tenere alta la bandiera finlandese insieme al team MV Agusta Reparto Corse che non festeggia da Magny-Cours 2016. Mancano ancora alcune conferme ma senza dubbio la Casa italiana rappresenterà una seria minaccia per tutti coloro che punteranno al successo finale. Nel corso della pausa invernale sono arrivate delle certezze anche in merito al futuro di Raffaele De Rosa che lascia il team MV Agusta Reparto Corse per approdare all'ORELAC Racing VerdNatura; il team di Valencia nei Round europei schiererà due moto. Vedremo infatti impegnato anche il giovane italiano Leonardo Taccini.

Grande novità nel World Supersport 2021: CM Racing prenderà parte al mondiale e permetterà così ad altri talenti di giungere sul palcoscenico internazionale, come nel caso di Luca Bernardi che nel 2020 ha vinto il titolo del CIV Supersport. Il sammarinese vanta alcune presenze nel WorldSSP300 ma ora è pronto a fare il salto nel WorldSSP con il team che potrà contare sul sostegno del BARDAHL Yamaha.

Uno dei temi di maggior interesse dopo la conclusione della stagione 2020 e in vista del 2021 è la fine del rapporto tra il PTR e Honda. Nel 2009 e nel 2010 hanno lottato per il titolo oltre ad aver conquistato insieme 18 vittorie e 30 podi. Nel 2020 il team è sceso in pista con Hikari Okubo e Patrick Hobelsberger ed è stata l’unica formazione Honda presente nella classe intermedia.

Un altro posto ancora vacante è quello in casa Kallio Racing che nel 2020 ha schierato due moto. Isaac Viñales nel 2021 farà parte dell’ORELAC Racing VerdNatura impegnato nel WorldSBK. Nella stagione andata in archivio il team finlandese ha dimostrato di poter essere molto competitivo. Tanti altri annunci arriveranno prima del via della nuova stagione: non perderti neanche uno degli aggiornamenti legati alla composizione della griglia di partenza che caratterizzerà il 2021 nella classe intermedia!

Ecco tutti i team e i piloti annunciati finora che vedremo impegnati nel WorldSSP 2021:

BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team: #4 Steven Odendaal

Kawasaki Puccetti Racing: #61 Can Öncü, #5 Philipp Oettl

GMT94 Yamaha: #16 Jules Cluzel, #94 Federico Caricasulo

Ten Kate Racing: #77 Dominique Aegerter, #8 Galang Hendra Pratama

Yamaha ParkinGO Team: #81 Manuel Gonzalez

MV Agusta Reparto Corse: Nikki Tuuli (altri in attesa di conferma)

EAB Racing Team: #21 Randy Krummenacher

ORELAC Racing VerdNatura: #35 Raffaele De Rosa, Leonardo Taccini (Taccini correrà solo nei Round europei)

CM Racing: Luca Bernardi

VFT Racing Team: Davide Pizzoli
 

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