Al termine della stagione 2026 del Campionato del Mondo FIM Supersport, Ten Kate Racing e Yamaha chiudono il loro rapporto instauratosi nel 2019 nel WorldSBK e nel 2020 nel WorldSSP. Un rapporto che ha portato a numerosi successi e tre titoli nel World Supersport.
Il punto di partenza, nel 2019 con Loris Baz in pista nel WorldSBK, poi quattro podi nel 2020 e nella stessa stagione Ten Kate Racing inizia ad utilizzare la R6 nel WorldSSP, chiudendo al sesto posto con Steven Odendaal. Nella successiva stagione arriva Dominique Aegerter e, in due annate, ottiene 27 vittorie e 35 podi in 44 gare, oltre a due titoli mondiali.
Dopo il passaggio dello svizzero al WorldSBK, Stefano Manzi chiude sia il 2023 che il 2024 da vicecampione del mondo. L'introduzione della R9 nel 2025 porta Manzi alla conquista del titolo mondiale grazie a 11 vittorie e 20 podi in 24 gare. Can Oncu è stato il portacolori Ten Kate nel 2026, collezionando una vittoria e otto podi. In totale, la collaborazione tra Ten Kate e Yamaha ha portato a 48 vittorie e 99 podi nel WorldSSP, oltre ai quattro di Baz nel WorldSBK.
Andrea Dosoli, Division Manager della Motorsport Division di Yamaha Motor Europe: “Ringraziamo Ten Kate per tutto quanto ha fatto nelle ultime otto stagioni. Il suo palmarés nel Campionato del Mondo Supersport già parlava da solo prima di iniziare il rapporto con Yamaha nel 2019 e la conquista di tre titoli mondiali ha permesso a Yamaha di diventare la Casa più vincente nel WorldSSP. Ci rattrista il fatto che abbiano scelto di prendere un'altra direzione per il 2027, ma ringraziamo Ronald e Gerrit Ten Kate e tutto il team per tutto l'impegno di queste ultime otto stagioni”.
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