Un Round Acerbis di Francia ad alti e bassi per Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) nel Campionato del Mondo FIM Supersport. Dopo un ritiro in Gara 1, al Circuit de Nevers Magny-Cours è andato a podio in Gara 2 conservando la testa della classifica.
“Ho avuto subito dolore ed ero un po' preoccupato per le conseguenze”
Scattato dalla decima casella in Gara 1, mai così indietro quest'anno, Arenas ha chiuso il primo giro in settima posizione recuperandone un'altra alla fine del secondo giro ma al terzo si è ritrovato sotto l'attacco di Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) in curva 5. I due si sono toccati e sono caduti. Alcoba è ripartito, a differenza di Arenas al quale al centro medico è stata riscontrata una contusione alla mano destra.
Arenas ha detto: “Sono frustrato e deluso dato che ancora una volta non abbiamo potuto portare a termine una gara per colpa di un altro pilota. Ma così sono le gare. Ho ricevuto un duro colpo sulla mano da parte della sua moto. Ho avuto subito dolore ed ero un po' preoccupato per le conseguenze. Per fortuna, sembra che sia tutto ok. Quella curva è molto lenta, strana e molto chiusa; non è una curva normale. Siamo arrivati molto veloci e in quella curva in passato ci sono stati molti incidenti”.
“Sono contento di aver potuto correre per loro dopo il duro lavoro che hanno fatto”
Dopo il Warm Up di domenica, è stato dichiarato idoneo per Gara 2, una gara che lo ha visto partire 13° e poi interrotta dalla bandiera rossa e successivamente ripartita sulla distanza di cinque giri con Arenas dalla terza casella. Buona partenza per lo spagnolo che però ha dovuto vedersela con la pressione di Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing), Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) e del rivale nella lotta per il titolo Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory). Arenas ha approfittato di un errore di Oncu per chiudere il weekend con un secondo posto.
Queste le sue parole: "Ho sentimenti contrastanti. Sono molto contento per domenica anche se non è stata la mia nottata e la mia giornata migliore. Ho voglia di riprendermi e di godermi il risultato. Sabato sera sono rimasti fino a tardi perché hanno dovuto cambiare il motore. Per loro è stata una serata molto lunga. Sono contento di aver potuto correre per loro dopo il duro lavoro che hanno fatto. Il podio era uno dei migliori risultati possibili. All'inizio non c'erano molte aspettative perché non ero sicuro che avrei potuto guidare bene; avevo abbastanza dolore. Alla fine è andata bene”.
LA SITUAZIONE IN CAMPIONATO
Dopo il Round di Francia Arenas ha 70 punti di vantaggio su Debise e potrà chiudere i giochi a Cremona se alla fine del Round EICMA d'Italia con 101 punti di margine su Debise, oltre che a conquistarne sei su Oncu nell'arco dell'intero Round e e senza perderne alcuno da Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura).
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