MERCATO 2027: Bulega passa in MotoGP, Miller arriva in Yamaha nel WorldSBK

Ed eccoci a parlare di mercato legato alla stagione 2027 nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Iniziano ad arrivare delle conferme per quanto concerne i piloti per la prossima annata. Ma non mancano nemmeno le voci in merito a eventuali cambiamenti... ecco la situazione fino a questo momento.

GIÀ SOTTO CONTRATTO

In diversi hanno iniziato la stagione 2026 certi di un contratto anche per la prossima stagione. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ha firmato un biennale mentre Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) e Remy Gardner sono sotto contratto con Yamaha Motor Europe per il 2027. A Misano il bimota by Kawasaki Racing Team ha comunicato la conferma anche per il 2027 di Alex Lowes e Axel Bassani.

FIRMATI PER IL 2027

Sono partiti anche i primi annunci in vista della prossima stagione. Nel corso del Round dell'Emilia-Romagna il Kawasaki WorldSBK Team ha annunciato la conferma di Garrett Gerloff. Al World Ducati Week, il Barni Spark Racing Team ha annunciato la conferma di Yari Montella per il 2027 – per la sua quinta annata con la struttura di Marco Barnabò tra WorldSBK e WorldSSP.  Aruba.it Racing – Ducati ha comunicato il rinnovo di Iker Lecuona anche per il 2027 e 2028. Prima del via del Round del WorldSBK a Magny-Cours, è arrivata la conferma che Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) resterà in BMW "per il 2027 e oltre".

Subito dopo il Round di Francia è arrivata la notizia che Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) a fine stagione lascerà Yamaha, con concomitante arrivo dalla MotoGP nel WorldSBK per Jack Miller. Vierge a Magny-Cours ha detto di avere diverse opzioni. Il giorno dopo è stato annunciato che Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) correrá in MotoGP.

L'IMPATTO DELLA FIRMA DI BULEGA

Con la partenza di Bulega, resta scoperta una sella nel team ufficiale Ducati, uno dei posti più ambiti nel WorldSBK, quello nel team Aruba.it Racing – Ducati al fianco di Lecuona. Honda HRC al momento ha sotto contratto solo per il 2026 Somkiat Chantra e Jake Dixon. Tra i team Indipendenti, al momento sono stati ufficializzati solo Montella e Sam Lowes.

INIZIANO A GIRARE LE VOCI…

Ovviamente, non mancano nemmeno diverse voci. Alex Rins a inizio stagione ha rivelato che non resterà nel team Monster Energy Yamaha Racing in MotoGP e, nel GP di Germania, ha detto che stava cercando un posto nel WorldSBK. BMW non ha esercitato la clausola presente nel contratto di Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) e il direttore del team, Shaun Muir, nel corso della FP1 a Donington Park ne ha spiegato i motivi. L'anno prossimo Oliveira avrà un nuovo compagno di box dato che Petrucci a Magny-Cours ha confermato che nel 2027 non correrà con BMW e che non sta nemmeno cercando delle alternative nel WorldSBK. Prima del Gran Premio di Aragon, diversi piloti del paddock della MotoGP come Jack Miller, Franco Morbidelli e Alex Rins hanno confermato di star parlando con dei team del WorldSBK per il 2027. Alberto Surra a Magny-Cours ha detto che “probabilmente” resterà con il team Motocorsa Racing.

SUI MEDIA

Con diversi piloti attualmente in MotoGP al momento senza una sella per il 2027, di loro si parla anche in merito a un eventuale approdo nel WorldSBK. GPOne ha riportato che il team Aruba.it Racing - Ducati sta valutando Franco Morbidelli e in Moto2 Manu Gonzalez. Tra i due, Morbidelli sembra essere favorito ma per Gonzalez potrebbe giocare a suo favore la familiarità con il paddock del WorldSBK. In merito a BMW, Speedweek ha parlato dell'attuale pilota ufficiale KTM in MotoGP Brad Binder come compagno di box di Miguel Oliveira nel ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Nello stesso articolo si parla anche di Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) e di un suo possibile ritorno nel Barni Spark Racing Team, nel quale al momento permangono incertezze in merito al futuro di Alvaro Bautista. Motosprint ha fatto il nome di Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) per Barni Ducati, al fianco di Yari Montella. Ovviamente ciò avrebbe delle ripercussioni su Alvaro Bautista. A tutto questo si aggiunge anche Alex Rins, con GPOne che ha riferito di conversazioni in atto tra lo spagnolo e il Team GoEleven che a sua volta sta parlando anche di un potenziale rinnovo con il suo attuale pilota Lorenzo Baldassarri. Il team piemontese sta valutando di schierare due moto nella prossima stagione.

Piloti ufficializzati per il 2027

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