Ci sono weekend in cui le gare passano in secondo piano. Il paddock del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike arriva a Donington Park, e l'ELF Marc VDS Racing Team sarà in lutto per la scomparsa del proprio fondatore, Marc van der Straten. Il belga ha messo su una delle strutture più rispettate nel campo del motociclismo attorno a una filosofia semplice: fare il meglio possibile per avere le migliori chance di vittoria.
ROUND DI CASA PER SAM LOWES
Donington è anche il Round di casa di Sam Lowes. Il 35enne arriva a Donington convinto di poter lottare nelle posizioni di vertice ma dopo la scomparsa dell'uomo che ha fondato Marc VDS come team, una prima vittoria avrebbe un significato molto profondo.
L'IMPORTANZA DEI TEAM INDIPENDENTI
I team privati hanno sempre avuto un ruolo chiave nel motociclismo. Dal via del WorldSBK, la chiave è stata permettere a team e piloti di competere al massimo livello in un terreno di gioco il più uguale possibile. Il motto “la domenica vinci, il lunedì vendi” è sempre stato attribuito alle Case che provavano a vendere moto stradali ai propri clienti. Ha inoltre garantito che il successo attragga i migliori team indipendenti, tutti con il desiderio di correre con la moto più capace di vincere.
FARE TUTTO IL POSSIBILE PER VINCERE
Quando l'ELF Marc VDS Racing Team ha comunicato il proprio salto nel WorldSBK, si è trattato di una decisione accolta con entusiasmo dal paddock. Che il team, tre volte campione del mondo in Moto2, corresse con Ducati è stato visto come uno step positivo per il Campionato. Marc van der Straten era visto come un proprietario che non avrebbe lasciato nulla al caso nella ricerca della vittoria da parte del team. Il motorsport era la sua passione e non mancava mai di accertarsi che la sua struttura avesse la miglior occasione di vittoria. Firmando il pilota giusto, ingaggiando i migliori ingegneri o avendo a disposizione la moto più forte, ogni decisione era spinta dalla stessa filosofia: non lasciare nulla al caso nella ricerca di quella tanto attesa prima vittoria.
UN TEAM RICCO DI RESILIENZA
Il team ha incarnato la resilienza negli ultimi anni e, dopo l'annuncio arrivato domenica in merito alla sua scomparsa, avrà bisogno più che mai di quella resilienza nel WorldSBK in memoria del suo fondatore. La natura di prossimità del team è stata evidente fin dal suo arrivo nel WorldSBK nel 2024, ma lo è stata anche la sua professionalità. Marc VDS ha apportato tanto allo schieramento del WorldSBK. Le sue prestazioni in sella alla Ducati Panigale V4R hanno portato Sam Lowes a essere un vero pretendente nella maggior parte dei weekend. L'inglese ha conquistato una pole position e 11 podi e in questo weekend nel Round di casa, tanti sguardi saranno dedicati alla moto numero 14. Lowes, che vive a meno di dieci chilometri da Donington Park, fin da inizio anno ha cerchiato di rosso questo appuntamento in casa. È stato anche il circuito su cui l'anno scorso dimostrò di poter lottare nelle posizioni di vertice. Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) è l'uomo da battere nel Round del Regno Unito: proverà a restare imbattuto.
UN'OCCASIONE PER SAM LOWES IN CASA?
Lowes non è riuscito a festeggiare in casa in Moto2, ma non è mai arrivato a Donington con una chance migliore. Un podio nella Tissot Superpole Race dell'anno scorso, quando venne superato per poco da Bulega, gli darà confidenza. Battere i piloti del team Aruba.it Ducati finora quest'anno si è rivelato un compito impossibile ma con un po' di fortuna potrebbe succedere qualunque cosa. Donington presenta un primo settore scorrevole che gioca a favore dei punti di forza di Bulega mentre il settore finale dovrebbe favorire Lecuona. Tuttavia, nel complesso, il circuito favorisce Lowes. In questo weekend dovrà portare a termine uno dei suoi migliori fine settimana della stagione se vorrà avere delle chance per essere una sorpresa. Vincere è sempre l'obiettivo. Questo weekend, tuttavia, avrebbe un significato davvero speciale. Sarebbe un grande omaggio all'uomo la cui fede, ambizione e passione hanno dato vita a uno dei team più rispettati nel motociclismo.
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