Un tout nouveau pneu avant parmi les pneus Pirelli de Portimao
Tuesday, 24 March 2026 11:01 GMT
Avant le week-end sur un circuit aux allures de montagnes russes, Pirelli a annoncé ses solutions de pneumatiques pour le circuit portugais.
À l'approche de la deuxième manche du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike, les pilotes se préparent à prendre la piste et Pirelli leur a fourni de nouveaux outils. Outre les options standard, le circuit vallonné de l'Autodromo Internacional do Algarve, au Portugal, verra l'arrivée d'un tout nouveau pneu tendre, en plus du SC1 standard.
SOLUTIONS POUR LE PNEUS ARRIÈRE : Trois choix disponibles, SCX, SC0 et SC1
Pirelli a confirmé que, comme les années précédentes, le pneu supertendre SCX (connu la saison dernière sous le nom de pneu de développement E0126) sera disponible à la place du SCQ lors de la Tissot Superpole et de la Course Superpole. Le tracé exigeant de Portimão, notamment sur le flanc droit du pneu, provoque souvent un patinage de la roue arrière et une usure prématurée du pneu. Pour les courses longues, les pilotes auront le choix entre le pneu tendre SC0 et le pneu medium SC1. Ce dernier, initialement connu sous le nom de pneu de développement D0286, est désormais proposé comme pneu standard médium.
PNEUS AVANT : Nouveau pneu de développement SC1
À l'avant, les pilotes auront le choix entre le pneu standard médium SC2, le pneu tendre SC1 et le pneu de développement E1164. Ce dernier a été conçu avec soin, grâce à une nouvelle structure et un nouveau composé de gomme, offrant ainsi aux équipes une nouvelle option tendre et dynamique, en complément des pneus SC1 et SC2 éprouvés.
EN WORLD SUPERSPORT : Deux options
Le Championnat World Supersport fait son retour en piste après sa manche inaugurale à Phillip Island. À Portimão, les pilotes WorldSSP pourront choisir entre le pneu tendre SC1 et le pneu médium SC2 à l'avant. À l'arrière, ils auront le choix entre le pneu tendre SC0 et le pneu médium SC1. La toute nouvelle catégorie du paddock, le Championnat du Monde FIM Sportbike, fera également ses débuts lors de cette manche sur le tracé sinueux. Les pilotes seront équipés de pneus SC1 à l'avant comme à l'arrière, en dimensions 120/70 à l'avant et 180/60 à l'arrière.
BARBIER À PROPOS DES SOLUTIONS PNEUS PIRELLI : « L’alternative au pneu tendre standard SC1 présente une structure innovante conçue pour améliorer la stabilité au freinage et en entrée de virage »
Concernant les solutions proposées par Pirelli, Giorgio Barbier, directeur de Pirelli Motorcycle Racing, a déclaré : « Alors qu’à Phillip Island, nous disposions de deux options de développement pour le pneu arrière, pour la première manche européenne du championnat de référence des motos de série, nous avons décidé de nous concentrer sur l’amélioration de notre gamme de pneus avant en développant la spécification E1164. Cette alternative au pneu tendre standard SC1 présente une structure innovante conçue pour améliorer la stabilité au freinage et en entrée de virage, ainsi qu’un nouveau composé destiné à offrir des performances plus constantes sur la distance de course. Le circuit de l’Algarve, avec ses caractéristiques et ses dénivelés qui sollicitent fortement les pneus avant au freinage, est particulièrement adapté pour tester les performances d’un nouveau pneu avant.»
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