Le Championnat FIM World Supersport compte trois manches disputées en 2026. Deux pilotes se détachent : Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) conserve la tête du général après un Round Pirelli des Pays-Bas tendu sur le tracé d'Assen, mais Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team), nouveau venu dans le paddock, s'est rapproché. Il ne pointe plus qu'à une seule unité du leader.

Les deux Espagnols se sont affrontés directement en Course 1. Arenas partait avec un avantage depuis la troisième place, contre la huitième pour Masia. Après un écart d'Arenas au virage 7, ils se sont retrouvés au coude-à-coude dès la fin de la première boucle. Masia a pris l'ascendant sur Arenas et Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) au deuxième passage pour accrocher la septième position. Arenas a répliqué au tour suivant pour récupérer son bien. Au septième tour, le n°75 avait mis plusieurs concurrents entre lui et son rival. Il grimpait au troisième rang pendant que son compatriote stagnait sixième. Arenas a ensuite effacé Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing), parti au large, pour s'emparer de la 2e place. Masia a lui aussi profité de l'erreur du Français. Au 10e tour, il a doublé Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) pour passer 4e. Il a pris le dessus sur Arenas dans la foulée. Au 14e passage, le leader Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a cédé à son tour. Après une attaque tranchante dans le dernier secteur (passant de la 3e à la 1re place), Masia a remporté la course avec moins d'un dixième d'avance sur le n°75. C'est son deuxième succès de la saison. Il égale Valentin Debise au nombre de victoires en WorldSSP.

PRÉTENDANTS AU TITRE : « Le niveau d'Albert suffit pour jouer le championnat »

Interrogé sur sa victoire et sa rivalité naissante avec Arenas, Masia commente : « La bataille est belle. Je suis difficile à battre vu notre situation actuelle avec l'équipe et la moto. Le résultat me convient. La course était chaotique avec la pluie et tous ces pilotes devant. On finit premiers, ça fait une victoire de plus. Albert vient du Moto2. Il sort d'une bonne saison l'an passé. Il a le niveau pour jouer le titre. J'apprécie cette lutte, c'est un affrontement régulier entre deux constructeurs différents. Je savoure le moment présent, on verra ce que donnent les prochains circuits. »

GARDER SON SANG-FROID : « J'étais plutôt calme dans les premiers tours, j'ai commencé à chasser Philipp vers la mi-course »

Malgré sa deuxième place la veille, Arenas s'élançait en pole pour la Course 2, juste devant Masia. Ce dernier a vite reculé. Monté 3e dans le premier tour, il a chuté au 8e rang avant de sauver une 6e position finale. Arenas s'en est mieux sorti. Un drapeau rouge provoqué par la pluie a écourté la manche. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) en a profité pour décrocher son premier succès. L'opération reste bonne pour Arenas : la 6e place du leader lui permet de refaire son retard. L'écart n'est plus que d'un point après ce premier quart de saison.  « Les conditions étaient piégeuses, décrit-il. La piste était humide, puis la pluie est revenue. Je suis resté prudent au début. Une fois bien placé, j'ai pris Philipp en chasse vers la mi-course. Ma moto fonctionnait bien, les sensations étaient bonnes. C'est dommage de ne pas avoir pu me battre pour la gagne jusqu'au bout, mais je suis content pour Philipp. Je le connais depuis le Moto3. Il a bien roulé, bravo à lui. »

La suite de leur duel est prévue le 1er mai au Balaton Park Circuit. À suivre en direct ou à la demande avec le VidéoPass WorldSBK (actuellement à -30 %).