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Le moment que nous attendions tous est presque arrivé. Le Test Officiel est terminé et le plateau du Championnat FIM World Supersport est désormais prêt pour 2026. La pré-saison a été perturbée en raison du mauvais temps lors des essais à Jerez et Portimao, mais le soleil a brillé durant les essais plus tôt cette semaine. Le temps des essais est révolu ; ce week-end, les premiers points seront en jeu.

MASIA BOUILLANT EN TEST : L’Espagnol a imprimé un rythme d’enfer. Peut-il confirmer ce week-end ?

Quatre des cinq derniers vainqueurs en WorldSSP ici roulaient sur des Ducati V2 et, au vu de son rythme lors du Test Officiel, Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) semble vouloir faire de Phillip Island son jardin. La saison dernière, il a terminé sixième avant de chuter dans la Course 2, mais difficile d’ignorer le fait que Masia arrive ce week-end avec la victoire en ligne de mire. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), contrairement à la plupart du plateau, a beaucoup roulé à Portimao et Jerez, accumulant des kilomètres pour devenir l’un des pilotes les plus rapides de la pré-saison.

Débarqués du MotoE, Matteo Ferrari (WRP Racing) et Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) sont dans le coup. Ferrari cherchera à confirmer son rythme de lundi dernier, tandis que Zaccone espérera répéter sa 11e place au combiné du Jour 1. Josh Whatley a fait tourner les têtes en finissant la FP1 aux avant-postes avant de conclure la première journée au huitième rang.

Leonardo Taccini (Ecosantagata Althea Racing Team) et Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) ont signé des résultats solides aux portes du Top 10 durant les essais. Grâce à la Ducati Panigale V2 à Phillip Island, ils pourraient facilement décrocher un Top 5. Simon Jespersen (EAB Racing Team) a montré de belles choses en seconde partie de 2025, montant même sur la deuxième marche du podium à Balaton Park. Il a navigué autour de la 15e place lors du roulage en Australie, mais le Danois a le potentiel pour remonter. Borja Jimenez (WRP Racing) et Riccardo Rossi (Renzi Corse) chercheront eux aussi à marquer des points pour leur première manche en WorldSSP.

ONCU VEUT MONTRER LA VOIE : Le Turc espère donner le ton rapidement

Favori pour le titre, Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a rejoint l’ancienne équipe de son rival Stefano Manzi et a bien l’intention de se remettre en selle ce week-end après deux jours de Test plus discrets que prévu (4e le premier jour, puis 19e le lendemain). Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) et son coéquipier Roberto Garcia abordent le week-end avec optimisme. Mahias a tourné dans le rythme du Top 8 et Garcia a signé un chrono le plaçant sixième le premier jour. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) est de retour en piste après avoir manqué la seconde moitié de sa saison rookie sur blessure. 

Le Champion Moto3 2020 Albert Arenas a rejoint son box cet hiver et a montré un rythme prometteur. L’Italien Filippo Farioli (VFT Racing) a subi un problème technique le premier jour, mais a pu participer aux deux journées. Farioli, Xavi Cardelus (Cerba Yamaha Racing Team) et Yuki Okamoto (Pata Yamaha Ten Kate Racing) chercheront à inscrire leurs premiers points de 2026 au guidon de leurs Yamaha R9.

BAYLISS À DOMICILE : Triumph vise un bon départ

Sur ses terres, Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) semble prêt pour s’illustrer après avoir fini deuxième lors des deux jours de Test, confirmant son aisance sur ce tracé. Son coéquipier, Tom Booth-Amos, a fini 2025 plus difficilement après un début de saison tonitruant (incluant une victoire ici en Course 2) ; le n° 69 espère lancer 2026 sur cette même dynamique. Ondrej Vostatek (Compos Racing Team) a impressionné lors du Test après une saison 2025 en retrait. S’il capitalise sur ce bon départ, tout est possible. Oliver Konig (Compos Racing Team) est de retour dans le paddock après deux saisons en WorldSBK (2022-2023) et voudra démarrer fort pour sa première manche en WorldSSP.

DÉBUTS SOLIDES POUR DEBISE ET ZXMOTO : Debise dans le Top 12 en test

Valentin Debise (ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) a rejoint sa nouvelle équipe juste à temps pour ce nouveau chapitre avec le constructeur chinois ZXMOTO. Le Français semblait à l’aise, se classant dans le Top 12 sur les deux jours. Federico Caricasulo (ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) n’a pas semblé aussi rapide, mais s’il parvient à faire parler son expérience, ZXMOTO pourrait connaître un début très solide en WorldSSP.

KAWASAKI CHERCHE DU RYTHME : Alcoba et Aegerter ont souffert en test

Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team) est l’une des recrues les plus excitantes de 2026. Il a décroché deux titres consécutifs en WorldSSP (2021-2022) et avait gagné la Course 2 ici lors de sa deuxième campagne. Si son coéquipier Jeremy Alcoba et lui peaufinent les réglages de leur Kawasaki ZX-6R 636, ils ont tous deux montré un rythme de podium dans la catégorie.

MV AGUSTA CHERCHE SES MARQUES : Chutes pour Cretaro et Giombini

Jacopo Cretaro (Flembbo by Racing Development) et Andrea Giombini (Motozoo by Madforce Dubai) s’apprêtent à entamer leur première saison complète en WorldSSP. Bien qu’ayant déjà fait des apparitions dans la catégorie, c’est leur première saison sur la MV Agusta F3 800 RR. Lors du test, les deux pilotes apprenaient encore à dompter leurs machines, Cretaro étant le seul des deux à atteindre le top 15 le premier jour.

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