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Après une trêve hivernale mêlant repos et préparation physique, le Championnat MOTUL FIM World Superbike reprend ses droits. La quasi-totalité du plateau 2026 sera présent sur le mythique circuit de Jerez pour deux journées d’essais, mardi et mercredi. La piste sera ouverte de 10h à 18h.

PREMIERS PAS DE BAUTISTA CHEZ BARNI : L’Espagnol découvre son nouvel environnement

C’est l’une des grandes attractions de ce test : observer les nouveaux visages de la grille 2026. Si certains transferts ont déjà été aperçus fin 2025, Jerez marque véritablement les débuts d’Alvaro Bautista sous les couleurs du Barni Spark Racing Team. Il devra s’acclimater à la vie au sein d’une structure indépendante, aux côtés de Yari Montella qui entame sa deuxième saison. L’enjeu est double puisqu’ils devront aussi apprivoiser la nouvelle Panigale V4 R, tout comme les autres pilotes de la marque italienne présents sur place.

GRANDS DÉBUTS POUR SURRA : Le rookie et les indépendants à l’assaut de la nouvelle Ducati

Alberto Surra fera ses premiers tours de roue en tant que pilote WorldSBK avec Motocorsa Racing. L’Italien n’est pas un inconnu du paddock, s’étant illustré par des remplacements en WorldSSP l’an passé, avec notamment un podium à Magny-Cours. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) lance également sa campagne 2026, tout comme Tarran Mackenzie (MGM BONOVO Action), qui poursuit le travail avec l’équipe qu’il a intégré à la mi-saison. Le retour de Lorenzo Baldassarri se concrétise chez Team GoEleven sur la Panigale V4 R. Enfin, le duo Aruba.it Racing - Ducati, composé de Nicolo Bulega et Iker Lecuona, sera bien évidemment de la partie pour enchaîner les kilomètres.

L’ADAPTATION SE POURSUIT : Rea attendu pour sa première apparition avec le HRC

Si le public a déjà pu apercevoir le nouveau binôme du ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, Danilo Petrucci et Miguel Oliveira, l’an dernier, ils poursuivront leur travail de fond cette semaine. Chez Honda HRC, Jake Dixon sera le seul titulaire en piste suite à la blessure et l’opération de Somkiat Chantra. Mais les CBR1000RR-R ne chômeront pas pour autant : Tetsuta Nagashima sera épaulé par le nouveau pilote d’essai de la marque, un certain Jonathan Rea. Ce sera la première fois que le sextuple Champion du Monde pilotera une WorldSBK depuis sa retraite sportive actée ici même l’an dernier. Côté Yamaha, les titulaires Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) et Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) seront rejoints par leurs nouveaux coéquipiers respectifs, Xavi Vierge et Stefano Manzi.

CHANGEMENTS : Ajustements chez Bimota et Kawasaki

Si les effectifs restent stables chez bimota by Kawasaki Racing (Alex Lowes et Axel Bassani) et au sein du Kawasaki WorldSBK Team (Garrett Gerloff), ça bouge en coulisses. Bassani collaborera avec son nouveau chef mécanicien, Uri Pallares, prolongeant une relation entamée lors des tests de novembre. Bimota fera aussi rouler son essayeur Xavi Fores. Quant à Gerloff, il disposera d’une Kawasaki ZX-10RR révisée et profitera de ces essais pour parfaire ses automatismes avec Les Pearson. Ce dernier fait son retour comme chef mécanicien du Texan pour un troisième constructeur, après Yamaha et BMW.

LE WORLD SUPERSPORT EN PISTE : Quelques pilotes au rendez-vous

Une poignée de pilotes WorldSSP se joindra aux festivités. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) retrouvera la Ducati Panigale V2, tandis que le Kawasaki WorldSSP Team alignera Jeremy Alcoba et Dominique Aegerter. Le Suisse continuera sa réadaptation à la catégorie. Enfin, Matteo Ferrari (WRP Racing) sera en piste suite à son transfert du MotoE vers le WorldSSP.

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