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La grille du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike 2026 présente l'une des promotions de rookies les plus prometteuses de ces dernières années. Tous arrivent motivés et avides de succès, impatients de marquer les esprits dès leur première saison. Cependant, les conditions météorologiques difficiles de la pré-saison n'ont pas facilité les choses, avec à peine une demi-journée de roulage dans des conditions mixtes entre les essais de Jerez et de Portimão. Bien qu'ils n'aient pas accumulé autant de tours qu'ils l'auraient souhaité avant le début de la saison, la qualité de ces nouveaux pilotes est indéniable.

 

UN CHANGEMENT DE HAUT NIVEAU : Oliveira prend la place de Razgatlioglu sur sa BMW

 

L'une des plus grandes annonces de l'hiver a été la confirmation du passage de Toprak Razgatlioglu, triple Champion du Monde WorldSBK, en MotoGP, quittant ainsi le ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Son coéquipier, Michael van der Mark, occupera un nouveau rôle de pilote d'essai pour le constructeur allemand. Deux places se sont donc libérées au sein de l'équipe du Champion en titre, et BMW a réagi en recrutant deux grands noms. Danilo Petrucci arrive du Barni Spark Racing Team et pilotera pour la première fois en WorldSBK pour une équipe d'usine. La recrue phare de l'hiver est son nouveau coéquipier, Miguel Oliveira, qui quitte le MotoGP après sept saisons pour rejoindre le WorldSBK. Le pilote portugais, fort de cinq victoires en MotoGP, a bénéficié d'une pré-saison très courte pour s'acclimater à la M 1000 RR, mais sa vitesse avérée fait de lui l'un des principaux prétendants au titre face à Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati).

 

SANG NEUF AU HRC : Chantra et Dixon arrivent pour dynamiser le projet Honda

 

Avec le départ de Xavi Vierge chez Pata Maxus Yamaha et l'arrivée d'Iker Lecuona chez Aruba.it Racing – Ducati, Honda HRC se retrouvait avec deux places disponibles sur sa CBR1000RR-R SP. Le constructeur japonais a finalisé deux recrutements de premier plan pour 2026. Somkiat Chantra a signé après sa première année en MotoGP, et Jake Dixon, cinquième lors de sa septième saison en Moto2, complète le duo. Lors des essais, Dixon a optimisé son temps de piste limité, se concentrant principalement sur l'enchaînement des tours afin de mieux appréhender la moto. Malgré les mauvaises conditions météorologiques, il a réussi à terminer troisième lors de la deuxième journée à Portimão. Malheureusement, son coéquipier Chantra s'est blessé aux deux avant-bras lors d'une séance d'essais privés, nécessitant une intervention chirurgicale et l'empêchant de participer à la course de Phillip Island.

 

L'ARRIVÉE D'UN CHAMPION : Manzi accède au WorldSBK en tant que Champion du Monde Supersport

 

L'Italien Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) arrive en tant que Champion du Monde Supersport en titre, après avoir manqué de peu le sacrz en 2023 et 2024. GRT Yamaha est convaincu que le numéro 62 maintiendra cette dynamique pour ses débuts au sein d'une des équipes officielles Yamaha. Il a travaillé intensément durant la pré-saison, enchaînant les tours lors des essais suivant l'épreuve de Jerez. Malgré des conditions météorologiques défavorables qui ont limité son temps de piste, son ambition de figurer parmi les meilleurs est indéniable.

 

UNE EXCELLENTE OPPORTUNITÉ : Surra compte bien profiter de son passage en WorldSBK.

 

Trois saisons consécutives à la troisième place du Championnat d'Europe Moto2, entre 2023 et 2025, ont propulsé Alberto Surra (Motocorsa Racing) sur la scène internationale. Son opportunité s'est présentée suite à la blessure du pilote indonésien Aldi Mahendra (AS Racing) en 2025, lui permettant de le remplacer en WorldSSP. Il n'a pas laissé passer sa chance : il est monté sur le podium dès sa première course et n'a terminé qu'une seule fois hors du top 10. Désormais, le numéro 67 relève un nouveau défi de taille dans la catégorie reine des motos de série, au guidon de la compétitive Ducati de chez Motocorsa Racing. Tous les regards seront tournés vers lui pour voir s'il parviendra à réitérer sa brillante progression de l'année dernière.

 

RATO, PRÊT À SURPRENDRE : Le jeune Italien veut prouver qu'il a sa place parmi l'élite mondiale.

 

À seulement 21 ans, Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) sera le plus jeune pilote sur la grille. Originaire de Monza, en Italie, il partagera son équipe avec le Turc Bahattin Sofuoglu au sein d'un team indépendant équipé d'une Yamaha R1. Le numéro 13 a déjà fait ses débuts dans le paddock grâce à une invitation en WorldSSP à Crémone la saison dernière. Auparavant, il a acquis de l'expérience en Championnat d'Europe Moto2 pendant cinq ans et, plus récemment, en Championnat d'Italie Supersport, où il a décroché la troisième place en 2025. Bien que son expérience en Superbike soit encore limitée, son potentiel est évident et devrait continuer à se développer au fil des kilomètres.