La FIM dévoile la liste mise à jour des motos homologuées pour 2026, nouveautés pour QJMOTOR et Kove
Friday, 27 March 2026 08:50 GMT
Avant la première manche du Championnat du Monde Sportbike, la FIM a dévoilé la liste mise à jour des motos éligibles pour la compétition en 2026.
Alors que le Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike fait étape à l'Autodromo Internacional do Algarve, il marque également le début du Championnat du Monde Sportbike. À cette occasion, la FIM a publié une mise à jour concernant les motos homologuées pour cette saison, avec des informations actualisées pour les catégories WorldSSP et WorldSPB.
En World Supersport, l'homologation de la QJMOTOR SRK 800 RS est suspendue pour non-conformité au règlement FIM relatif à l'homologation des motos. En WorldSPB, la Triumph Daytona 660 a été homologuée. L'homologation de la Kove 450 RR (phase 2) est en cours ; une déclaration conjointe de la FIM et de la DWO à ce sujet est disponible ci-dessous.
Le communiqué précise : « La FIM et la DWO souhaitent apporter les précisions suivantes concernant la participation des motos Kove 450RR à la première manche du Championnat du Monde FIM de Sportbike 2026 à Portimão.
« En raison de problèmes logistiques et douaniers, Kove n'a pas pu finaliser la phase 2 de l'homologation FIM dans les délais initialement prévus. Bien que la phase 2 soit en cours, il est très improbable que cette moto soit homologuée avant la manche d'ouverture du Championnat du Monde FIM Sportbike 2026 à Portimão.
« La Commission SBK a décidé d'accorder une dérogation à Kove sous les conditions suspensives suivantes :
1. Le Directeur Technique FIM SBK est pleinement habilité à optimiser les performances de la moto à tout moment et à modifier la cartographie moteur si nécessaire afin d'atteindre l'objectif de puissance maximale de 90 ch fixé par le Championnat du Monde Sportbike.
2. Si, à tout moment d'une épreuve, une surperformance de la moto est constatée ou suspectée, le constructeur est tenu de procéder immédiatement aux ajustements requis par le Directeur Technique FIM SBK. En cas de non-respect de cette consigne, l'équipe sera exclue de la compétition.
Afin de garantir l'équité pour tous les concurrents et constructeurs, aucun point ne pourra être marqué par le constructeur, les pilotes ou l'équipe concernée tant que la phase 2 du processus d'homologation FIM n'aura pas été intégralement achevée par le constructeur. »
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