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Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) n'a pas seulement remporté la manche d'ouverture du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike 2026 ; il l'a dominée de bout en bout. Le coup d'envoi de la saison WorldSBK à Phillip Island a été survolé par le pilote Aruba.it – Ducati. Il a affiché ses ambitions pour la saison à venir en signant la pole position, les meilleurs tours et en remportant trois victoires convaincantes. Bulega a eu le contrôle total de la course. Sa domination ne se contente pas de lui faire gagner des courses, elle ouvre aussi des portes. Avec un possible passage en MotoGP en perspective, Bulega sait qu'il doit dominer, sinon Ducati risque de l'oublier au moment de choisir ses pilotes pour 2027. L'Italien est en bonne voie pour accéder au MotoGP et il sait que ce week-end à Portimão est une nouvelle occasion de confirmer son potentiel.

 

L'ÉQUIPE BIMOTA PARVIENDRA-T-ELLE À CONTINUER SUR SA LANCÉE ? Elle aborde Portimão avec une grande confiance

 

Derrière la domination de Bulega, de nombreux concurrents sont en lice pour surprendre sur la grille de départ. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) occupe la deuxième place du classement et se rend à Portimão en tant que pilote clé : son double podium de dimanche en Australie a été sa meilleure performance en WorldSBK. Bassani est apparu serein en Australie. Un changement de chef mécanicien l'a revigoré, mais une question demeure : le résultat de Phillip Island était-il une révélation ou un simple coup de chance ? À ses côtés dans le garage Bimota, on retrouve Alex Lowes. Tandis que Bassani cherche à maintenir sa dynamique, Lowes aspire à un nouveau départ. Un podium lors de la Course Tissot Superpole a montré qu'il progressait dans la bonne direction en Australie, mais pour un pilote longtemps considéré comme un spécialiste de Phillip Island, sa performance a semblé en deçà de ses attentes. Ce week-end est une occasion cruciale de s'affirmer à nouveau comme leader de l'équipe au guidon de la bimota KB998 Rimini.

 

LES SURPRISES DU PODIUM EN AUSTRALIE : Montella et Baldassarri visent à réitérer leur succès

 

L'épreuve d'Australie a redonné confiance à de nombreux pilotes. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) occupe la troisième place du classement. Le pilote Barni Ducati a décroché un podium lors de la Course 1 avant de subir une lourde chute sous la pluie lors de la Course 2. Portimão a toujours été un circuit favorable à Montella. L'Italien, très apprécié, doit confirmer sa forme australienne. La question principale pour lui et Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) est de savoir si cette forme sera durable. Les deux pilotes ont réalisé des progrès considérables par rapport à leurs résultats précédents et aux attentes lors de la première manche. Baldassarri, qui compte une année d'expérience en WorldSBK, a déclaré se sentir comme un débutant, tant la différence entre sa Ducati GoEleven et la Yamaha qu'il pilotait auparavant au GMT94 est grande. Ce week-end ne sera pas un test décisif pour leurs chances en 2026, mais il sera important de montrer que leur performance en Australie n'était pas un feu de paille, contrairement à ce que beaucoup pensent dans le paddock.

 

LE HÉROS LOCAL EN QUÊTE DE GLOIRE : Oliveira peut-il décrocher une victoire ou un podium pour son arrivée en WorldSBK ?

 

Au-delà des favoris après l'Australie, BMW espère que l’avantage de la ferveur locale permettra à Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) de continuer à gagner en confiance avec sa M1000RR. Le pilote portugais est impatient de courir devant son public, mais à quoi peut-il s’attendre ce week-end ? Après une chute lors de la Tissot Superpole qui a gâché son premier week-end, l’enjeu est clair à domicile : éviter les erreurs et engranger un bon nombre de points.

 

LE RETOUR DE REA EN COMPÉTITION : Peu de pression, beaucoup d’attention

 

Honda visera également à marquer un bon nombre de points. Jonathan Rea n’aura manqué qu’une seule manche avant son retour. Le sextuple Champion a pris sa retraite de la compétition à temps plein, mais il a été recruté pour remplacer Jake Dixon au sein de l’équipe Honda HRC. Rea a bénéficié de quelques jours d'essais pour se familiariser avec la Fireblade et arrivera avec une pression minimale, mais sous les feux des projecteurs. L'an dernier, en Superpole, Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) s'était qualifié en deuxième ligne et avait terminé dans le top 5. La moto devrait être performante ici, et Rea sera donc assurément à suivre de près.