Evan Bros. Racing vise haut pour 2026 : « Nous pensons pouvoir obtenir de bons résultats à court et moyen terme »
L’EICMA de Milan a donné à Federico Caricasulo et à son nouveau team principal Fabio Evangelista l’occasion d’échanger sur leurs retrouvailles. Le retour du duo au sein du FIM Supersport World Championship suscite beaucoup d’intérêt, d’autant plus que l’équipe a mis un terme à huit années de collaboration fructueuse avec Yamaha.
À partir de 2026, Evan Bros. Racing s’associera à ZXMOTO, un constructeur chinois qui fera ses débuts dans la catégorie avec la 820RR-R. Valentin Debise rejoindra Caricasulo pour compléter le duo de pilotes : le Français avait déjà porté les couleurs de l’équipe en 2024, année qu’il avait terminée au quatrième rang du championnat.
DES ATOUTS MAJEURS : « La moto est faite pour la course, et l’équipe est championne Teams 2025 »
La saison 2025 de Caricasulo s’est conclue à la 18e place, après une 7e position en 2024. Un résultat en retrait, dû notamment à un changement d’équipe en milieu de saison, passant de Motozoo ME Air Racing à D34G WorldSSP Racing Team, ce qui a rendu difficile sa régularité dans le top 10 sur la deuxième moitié du championnat. Le pilote italien retrouve désormais une structure où il a connu ses meilleures années, notamment en 2019, lorsqu’il avait terminé vice-Champion du Monde derrière Randy Krummenacher, permettant à Evan Bros. de décrocher le titre par équipes. « Je suis très heureux de rejoindre ce projet, car je m’associe à un nouveau constructeur, motivé pour progresser rapidement et être compétitif dès le début, explique Caricasulo Et je retrouve Evan Bros., l’équipe avec laquelle j’ai débuté. Ils m’ont “créé” en WorldSSP, et j’y ai obtenu mes meilleurs résultats. Je pense qu’on peut accomplir de grandes choses ensemble. La moto est très belle. Je vais la tester demain dans une configuration plus proche de la course pour mieux la comprendre, mais je sens déjà son ADN de machine de compétition. Je ne connais pas encore ses forces et ses faiblesses, mais le moteur offre un couple fluide et agréable. Quand j’aurai roulé avec la vraie moto de course, j’en saurai plus. C’est une moto faite pour la course, et l’équipe est championne Teams 2025. Je connais tout le monde ici, donc je pense qu’on peut faire une belle saison. »
UN PROJET AMBITIEUX : « Nous avons choisi des pilotes capables de développer la moto. Ils sont jeunes, mais très expérimentés. »
De son côté, Fabio Evangelista ne cache pas sa fierté du parcours accompli avec Yamaha, tout en affichant une grande confiance dans le nouveau chapitre qui s’ouvre avec ZXMOTO et ses deux pilotes : « Les huit années passées avec Yamaha ont été fantastiques. Je les remercie pour leur soutien. Nous avons vécu une aventure incroyable, avec des résultats exceptionnels : deux titres Pilotes, deux titres Teams, et une victoire avec Ana Carrasco sur la R7. Notre impression du projet ZXMOTO est très positive. Nous pensons que le potentiel de la moto nous permettra d’obtenir de bons résultats à court et moyen terme. Nous participons activement à son développement avec l’usine et nos deux pilotes très talentueux. Nous avons choisi les pilotes capables de développer la moto ; ils sont jeunes, mais déjà très expérimentés. Ce sont, selon nous et selon l’usine, les meilleurs pour obtenir des résultats rapidement. Nous avons déjà travaillé avec eux, donc nous savons qu’ils sont excellents. »
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