Les pilotes du Championnat du Monde FIM Supersport ont lancé leur week-end de façon spectaculaire avec la première course du Motul Hungarian Round. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) a signé la troisième victoire de son constructeur pour la première fois cette saison, devançant Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) et Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) dans le dernier secteur du dernier tour.

 

CHAMBOULEMENT AUX VIRAGES 15-16 : Après avoir mené la majeure partie de la course, Garcia contraint à l’abandon lors de la Course 1

 

Après une séance de Superpole Tissot difficile où il n’a réalisé que le 25e temps, le week-end de Jaume Masia a viré au cauchemar lorsqu’il est entré en contact avec Andreas Kofler (Motorsport Kofler) dès le premier tour, provoquant un incident dans la première chicane. Devant lui, Arenas et Oncu se sont disputé la première place dès le début, suivis de près par Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) et Filippo Farioli (VFT Racing) au deuxième tour. Au cours de ce même tour, l'Italien a perdu du temps et s'est retrouvé 16e avant d'abandonner. Au troisième tour, Garcia a dépassé Arenas pour prendre la deuxième place, et de là, Oncu et l'Espagnol ont commencé à creuser l'écart avec Arenas, avec six dixièmes d'avance au cinquième tour. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) s'est installé en quatrième position derrière eux après l'abandon de Farioli.

 

Au treizième tour, Oncu restait dans le sillage de Garcia, à quatre dixièmes, jusqu'à ce que ce dernier chute dans le gravier alors qu'il était en tête. Revigorés, Arenas et Debise ont réduit l'écart avec Oncu, qui menait la course. L'écart entre les trois pilotes s'est réduit comme peau de chagrin jusqu'à ce que, dans le dernier tour, Oncu aborde le virage 12-13 trop vite, perdant ainsi sa position et permettant à Arenas et Debise de le dépasser. Debise, des deux, a mieux négocié le dernier virage jusqu'à la ligne d'arrivée, remportant ainsi sa première victoire depuis son doublé à Portimão. La deuxième place d'Arenas lui permet de prendre la tête du championnat avec 19 points d'avance sur la n°5.

 

RECORD : Alcoba signe son meilleur résultat de la saison avec une grande maîtrise

 

Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) a réalisé une course propre, partant de la huitième place et remontant jusqu'à la quatrième, se rapprochant du podium, avant de sortir large dans la dernière chicane de l'avant-dernier tour, le reléguant à la quatrième place. Matteo Ferrari (WRP Racing) a terminé deuxième derrière Alcoba, à un tiers de seconde de lui, et avec 4,8 secondes d'avance sur l'Allemand Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team). De son côté, le pilote n°65 marque un nombre honorable de points en terminant sixième après s'être élancé de la dixième place sur la grille.

 

BOOTH-AMOS REMONTE : L'Anglais arrache la septième place

 

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) a réalisé une superbe remontée lors de la Course 1, passant de la vingt-deuxième place sur la grille à la septième place dès le dixième tour. Simon Jespersen (EAB Racing Team) menait le troisième groupe devant Oettl et Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team), occupant la 7e place à mi-course, avant de sortir large au virage 9. Oettl a réussi à se détacher du Danois, tandis que Jespersen reprenait une position sur l'Indonésien pour s'emparer de la 8e place et reléguer Mahendra à la 9e. En 10e position, Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) signait son deuxième top 10 consécutif, après n'en avoir enregistré aucun cette saison avant la Course 2 à Assen.