« Un nouveau bras oscillant a immédiatement apporté une meilleure sensation de pilotage » – Vierge salue ce « petit mais positif » progrès lors des essais de Jerez
Wednesday, 17 September 2025 13:28 GMT
Le pilote au numéro 97 était en piste avec les essayeurs Tommy Bridewell et Tetsuta Nagashima sur le circuit espagnol.
Xavi Vierge (Honda HRC) était de retour sur sa CBR1000RR-R sur le circuit de Jerez – Angel Nieto lors du test de mardi et mercredi. Le pilote espagnol était accompagné des pilotes d'essai Honda, Tommy Bridewell et Tetsuta Nagashima. Ces essais visaient à préparer la dernière manche de la saison sur ce même circuit, avec notamment le test de nouveaux composants pour la moto n°97, qui ont apporté une amélioration notable.
Vierge, qui quittera Honda à la fin de la saison 2025, a bouclé 53 tours lors de la demi-journée d'essais de mercredi, par une chaleur intense dans le sud de l'Espagne. Son meilleur temps était de 1'38.475 au deuxième jour. Ce chrono était identique au meilleur temps réalisé par Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) le premier jour, tandis que le pilote espagnol était un peu plus rapide le mercredi matin.
Honda a effectué ces essais en vue de la finale de la saison dans environ un mois, mais aussi pour affiner le réglage de la CBR1000RR-R, qui sera utilisée à Jerez comme lors des deux manches à Aragon et Estoril. Un nouveau bras oscillant a également été testé, ainsi que des composants électroniques, dans le but d'améliorer les performances.
À propos de ces essais, Vierge a déclaré : « Ce fut un test productif. Nous avions plusieurs choses à tester et nous nous sommes concentrés sur celles-ci. Le nouveau bras oscillant a immédiatement apporté une meilleure sensation. J'ai constaté une meilleure adhérence à l'arrière, ce qui m'aide à mieux freiner et à mieux entrer en virage. Je pense que nous devons encore adapter le réglage de la moto pour exploiter son plein potentiel, et notre point faible reste la sortie de virage. Cela dit, c'est un petit pas en avant positif. Nous avons eu la chance de bénéficier de bonnes conditions et d'une bonne adhérence sur la piste. Mais la chaleur intense de l'après-midi a rendu difficile la collecte de données utiles, et en octobre, les conditions seront probablement différentes. Nous avons donc terminé cette séance très utile à midi le deuxième jour. »
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